[實用新型]一種電梯與升降平臺組合系統

有效

• 申請號: 201821864200.1
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209306785U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 韓東海
• 申請（專利權）人: 廣東弗蘭斯勒電梯有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B7/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

本實用新型公開了一種電梯與升降平臺組合系統，其包括電梯井，所述電梯井設置在水平地面上方，所述電梯井內設置有升降箱，所述電梯井底端部設有彈簧層，所述彈簧層高于水平地面設置；所述電梯井一側設置有樓梯，所述升降箱為雙開門設置，所述電梯井另一側設置有升降機構。本實用新型通過在樓梯一側設置有電梯井，并在電梯井內設置升降箱，配合在電梯井外側安設升降機構，通過升降機構將用戶移送至升降箱最低使用樓層，有效保證了行動不便的人的正常出入。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，尤其是涉及一種電梯與升降平臺組合系統。

背景技術

目前老樓加裝電梯最大的難題是，原有的舊樓無法找到以前的設計圖，或者本身不具備挖井道底坑的條件，造成很多電梯加裝只能采用在原地加高井道構建電梯底坑的模式，為此電梯的進出平臺就只能設置在老樓的半層的轉角平臺位置，造成使用電梯必須要上下半層樓梯，這樣就造成行動不便的人還是無法正常使用電梯。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術的不足，提供一種電梯與升降平臺組合系統，方便使行動不便的人能正常出入。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種電梯與升降平臺組合系統，包括電梯井，所述電梯井設置在水平地面上方，所述電梯井內設置有升降箱，所述電梯井底端部設有彈簧層，所述彈簧層高于水平地面設置；所述電梯井一側設置有樓梯，所述升降箱為雙開門設置，所述電梯井另一側設置有升降機構。

在其中一個實施例中，所述升降機構包括驅動裝置、升降桿及升降板，所述升降桿設置在驅動裝置一端，所述升降板設置在升降桿一端，所述驅動裝置帶動升降桿上下運作，所述升降板貼置在水平地面上方。

在其中一個實施例中，所述驅動裝置安設在水平地面下方。

在其中一個實施例中，所述電梯井于升降機構一側設置有樓層按鈕，所述樓層按鈕用于控制升降機構運作。

在其中一個實施例中，所述升降板周側圍設有防護欄。

綜上所述，本實用新型一種電梯與升降平臺組合系統通過在樓梯一側設置有電梯井，并在電梯井內設置升降箱，配合在電梯井外側安設升降機構，通過升降機構將用戶移送至升降箱最低使用樓層，有效保證了行動不便的人的正常出入。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電梯與升降平臺組合系統的結構示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型一種電梯與升降平臺組合系統包括電梯井10，所述電梯井10設置在水平地面20上方，所述電梯井10內設置有升降箱30，所述電梯井10底端部設有彈簧層40，所述彈簧層40上設置有緩沖板50，所述彈簧層40高于水平地面20設置。

所述電梯井10一側設置有樓梯60，所述升降箱30高出水平地面1.5m，所述升降箱30為雙開門設置，即所述升降箱30相對兩側均設置有轎廂門，以方便樓梯60內部及外部的人員進出。

所述電梯井10另一側設置有升降機構70，所述升降機構70包括驅動裝置71、升降桿72及升降板73，所述升降桿72設置在驅動裝置71一端，所述升降板73設置在升降桿72一端，所述驅動裝置71帶動升降桿72上下運作，進而使得升降板73上下運作，所述升降板73貼置在水平地面20上方，所述驅動裝置71安設在水平地面20下方；具體地，所述升降機構70下方開設有井坑80，所述驅動裝置71容置在井坑80內，所述驅動裝置71驅動升降板73上升到1.5m高度，使得升降板73能達到升降箱30的最低使用樓層，從而保證了行動不便的人的正常使用，同時也方便用戶搬運較重之物件。