[實用新型]一種緩沖型輪罩外板有效
| 申請號: | 201821864058.0 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209159828U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 傅家生 | 申請(專利權)人: | 重慶市雄圖機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/16 | 分類號: | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
| 地址: | 402796 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擠壓力 外板 輪罩外板 緩沖型 等間距排列 逐漸減小 泡沫鋁 空腔 凸筋 汽車零部件領域 聚酯纖維棉 隔音材料 緩沖材料 輪胎安裝 逐漸增大 板主體 隔音棉 加強筋 內側壁 外側壁 沖壓 凹筋 輪罩 填充 抵消 吸收 | ||
1.一種緩沖型輪罩外板,包括外板主體(1),其特征在于:所述外板主體(1)的內部設有輪胎安裝腔(2),所述外板主體(1)的前端設有加強筋(3);
所述外板主體(1)包括內側壁(4)和外側壁(5),所述內側壁(4)上設有呈線性等間距分布的多條凹筋(41),所述內側壁(4)的左側靠近所述外板主體(1)后端的位置設有連接板(42),所述連接板(42)的端部開設有主定位孔(421),所述外側壁(5)的左右兩側均對稱設有呈線性等間距分布的多條凸筋(51),所述外側壁(5)的右側靠近所述外板主體(1)后端的位置設有加強板(52),所述加強板(52)上對稱設有兩個副定位孔(521),所述外側壁(5)的左側與所述連接板(42)相對應的位置設有條形凸起(53),所述外側壁(5)的頂端開設有減震器避讓口(54),所述減震器避讓口(54)的左側設有固定片(541),所述固定片(541)的端部開設有固定孔(542);
所述外板主體(1)的左端設有擋泥板(6),所述擋泥板(6)的頂面靠近其后端的位置開設有卡接槽(61),所述卡接槽(61)內對稱設有兩個第一螺紋孔(611),所述擋泥板(6)的頂面靠近其左側弧形面的位置對稱開設有兩個主安裝孔(62),所述擋泥板(6)的頂面靠近所述外板主體(1)的左端的位置對稱開設有兩個副安裝孔(63),所述外板主體(1)的右端設有了固定板(64),所述固定板(64)上對稱設有兩個第二螺紋孔(641);
所述外板主體(1)的內部開設有空腔(7),所述空腔(7)內靠近所述外側壁(5)的位置設有緩沖材料(71),所述空腔(7)內靠近所述內側壁(4)的位置設有隔音材料(72)。
2.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述凹筋(41)的數量至少為三條,且每條所述凹筋(41)的尺寸均相同。
3.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述凸筋(51)的數量至少為三個,且每側所述凸筋(51)從前到后逐漸減小。
4.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述加強板(52)為Z型結構,且所述加強板(52)與所述外板主體(1)的后端緊密焊接。
5.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述外板主體(1)采用軟塑料制成,且所述外板主體(1)、所述加強筋(3)、所述凹筋(41)、所述連接板(42)所述凸筋(51)、所述條形凸起(53)、所述擋泥板(6)和所述固定板(64)均為一體成型。
6.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述緩沖材料(71)采用泡沫鋁制成,其尺寸與所述空腔(7)的尺寸相匹配。
7.根據權利要求1所述的緩沖型輪罩外板,其特征在于:所述隔音材料(72)采用聚酯纖維棉制成,其尺寸與所述空腔(7)的尺寸相匹配。
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