[實用新型]一種高速公路護欄支撐預(yù)制件及其布設(shè)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821863791.0 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209053036U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈登忠;張濤;羅元勛;石居城;李瑞基 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州中昇東浩科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04 |
| 代理公司: | 貴州啟辰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52108 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550003 貴州省貴陽市花*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速公路護欄 預(yù)制件 底板 支撐 本實用新型 倒T形板 支撐座 布設(shè) 立板 路基 水泥砂漿層 安裝立柱 道路邊緣 連接耳板 水平狀態(tài) 螺栓 倒T字形 安裝孔 瀝青層 埋入 同側(cè) 澆筑 上鋪 耗時 費力 垂直 施工 | ||
本實用新型公開了一種高速公路護欄支撐預(yù)制件及其布設(shè)結(jié)構(gòu),高速公路護欄支撐預(yù)制件包括橫截面呈倒T字形的倒T形板,所述倒T形板具有水平狀態(tài)的底板(1)和垂直于該底板(1)的立板(2),在立板(2)的一側(cè)設(shè)置有支撐座(3),在支撐座(3)上開設(shè)有用于安裝立柱(7)的安裝孔(4)。設(shè)置在道路邊緣的兩個以上高速公路護欄支撐預(yù)制件,相鄰之間通過螺栓(8)連接,且在高速公路護欄支撐預(yù)制件的連接耳板(5)同側(cè)的底板(1)上鋪設(shè)有水泥砂漿層或瀝青層(9)。本實用新型通過澆筑方式埋入路基中,解決傳統(tǒng)高速公路護欄施工中工藝繁瑣、耗時費力及路基破壞的問題,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于高速公路護欄技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種高速公路護欄支撐預(yù)制件及其布設(shè)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
高速公路護欄是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時,由于波紋狀鋼護欄板具有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。現(xiàn)有階段的高速公路護欄施工中,施工人員主要采用兩種方式安裝立柱,一是采用打樁設(shè)備將立柱(即樁)打入路基中,二是在路面上開挖柱坑,然后將立柱埋設(shè)在該柱坑中。實踐中,不管采用上述的哪一種方式安裝立柱,工藝都比較繁瑣,存在較為耗時費力和麻煩的問題,影響高速公路護欄的整體施工進度;同時,還容易造成路基的破壞,導(dǎo)致立柱發(fā)生晃動,影響立柱的穩(wěn)固性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種高速公路護欄支撐預(yù)制件及其布設(shè)結(jié)構(gòu),解決傳統(tǒng)高速公路護欄施工中工藝繁瑣、耗時費力及路基破壞的問題,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種高速公路護欄支撐預(yù)制件,它包括橫截面呈倒T字形的倒T形板,所述倒T形板具有水平狀態(tài)的底板和垂直于該底板的立板,在立板的一側(cè)設(shè)置有支撐座,在支撐座上開設(shè)有用于安裝立柱的安裝孔。
上述的高速公路護欄支撐預(yù)制件是,在立板的另一側(cè)的兩端設(shè)置有連接耳板,在連接耳板上開設(shè)有連接孔,這樣方便了通過螺栓與相鄰的另一個高速公路護欄支撐預(yù)制件連接,以進一步增強高速公路護欄的整體穩(wěn)固性。
一種高速公路護欄支撐預(yù)制件的布設(shè)結(jié)構(gòu),它包括設(shè)置在道路邊緣的兩個以上高速公路護欄支撐預(yù)制件,相鄰高速公路護欄支撐預(yù)制件之間通過螺栓連接,在高速公路護欄支撐預(yù)制件的連接耳板同側(cè)的底板上鋪設(shè)有水泥砂漿層或瀝青層。
上述的高速公路護欄支撐預(yù)制件的布設(shè)結(jié)構(gòu)是,所述水泥砂漿層或瀝青層與立板的頂端齊平。
與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實用新型的有益效果是:通過在倒T形板的立板的一側(cè)設(shè)置支撐座,在該支持座上開設(shè)安裝立柱的安裝孔,在高速公路的路基澆筑中,同時將這種結(jié)構(gòu)的高速公路護欄支撐預(yù)制件的背離支撐座的立板一側(cè)澆筑在路基中,這樣相對于傳統(tǒng)的高速公路護欄的立柱安裝減少了施工環(huán)節(jié),較為省時省力,有效地提高了高速公路護欄的整體施工進度;同時,通過澆筑方式將高速公路護欄支撐預(yù)制件預(yù)埋入路基中,避免了對路基造成破壞,能使高速公路護欄支撐預(yù)制件的穩(wěn)固性更好。相鄰高速公路護欄支撐預(yù)制件之間通過螺栓連接,通過彼此之間的拉扯力,可進一步增強高速公路護欄的整體穩(wěn)固性。
附圖說明
圖1是高速公路護欄支撐預(yù)制件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2 是高速公路護欄支撐預(yù)制件的布設(shè)結(jié)構(gòu)未鋪設(shè)水泥砂漿層或瀝青層時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是高速公路護欄支撐預(yù)制件的布設(shè)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于貴州中昇東浩科技有限公司,未經(jīng)貴州中昇東浩科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821863791.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種彈性自回正轉(zhuǎn)筒緩沖護欄
- 下一篇:一種可以伸縮安防護欄
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





