[實用新型]一種便于固定的汽車零件沖壓模具

有效

• 申請號: 201821863364.2
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209156886U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 柯瑞;劉金濤;孫希洪;柯勇
• 申請（專利權）人: 十堰歐杰科工貿有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種便于固定的汽車零件沖壓模具，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有支撐板，兩個所述支撐板的頂部之間固定連接有固定板，所述固定板的頂部開設有圓弧槽，所述圓弧槽的內表面活動連接有滾珠，所述滾珠外表面的頂部活動連接有沖壓模具，所述沖壓模具底部的兩側均滑動連接有滑塊，所述固定板頂部的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內表面與滑塊的外表面滑動連接，本實用新型涉及沖壓模具技術領域。該便于固定的汽車零件沖壓模具，利用滾珠的特性，使沖壓模具固定過程中省力，然后自由滑動滑塊，使滑塊靠近限位塊，同時利用限位柱與限位槽之間的卡接，不僅使沖壓模具固定過程簡單、省力，而且穩定性強。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具技術領域，具體為一種便于固定的汽車零件沖壓模具。

背景技術

沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類，根據工藝性質分類，沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等；彎曲模，使板料毛坯或其他坯料沿著直線產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具；拉深模，是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具；成形模，是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等；鉚合模是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進而形成一個整體。

汽車零件沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，現有的汽車零件沖壓模具，大都是采用螺栓進行固定，固定過程費力，且穩定性一般，固定效率低下。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于固定的汽車零件沖壓模具，解決了現有的汽車零件沖壓模具，大都是采用螺栓進行固定，固定過程費力，且穩定性一般的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于固定的汽車零件沖壓模具，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有支撐板，兩個所述支撐板的頂部之間固定連接有固定板，所述固定板的頂部開設有圓弧槽，所述圓弧槽的內表面活動連接有滾珠，所述滾珠外表面的頂部活動連接有沖壓模具，所述沖壓模具底部的兩側均滑動連接有滑塊，所述固定板頂部的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內表面與滑塊的外表面滑動連接，所述沖壓模具底部的兩側且位于滑塊的一側固定連接有限位塊，所述固定板底部的兩側均固定連接有框架，所述框架的內部活動連接有限位柱，所述限位柱的表面套設有限位彈簧，且限位彈簧的一端與框架的內壁固定連接，所述固定板的底部開設有與限位柱相適配的通槽，所述滑塊的底部開設有限位槽，所述限位槽的內表面與限位柱的外表面卡接。

優選的，所述限位柱的底端貫穿框架并延伸至框架的外部，所述限位柱的底端固定連接有拉球。

優選的，所述沖壓模具的表面固定連接有豎板，所述豎板的兩側均開設有卡槽。

優選的，所述底板頂部的兩側均滑動連接有滑板，兩個所述滑板的頂部均固定連接有連接柱。

優選的，兩個所述連接柱之間通過復位彈簧活動連接，所述連接柱的一端固定連接有卡柱，所述卡柱的外表面與卡槽的內表面卡接。

優選的，所述滑塊的表面固定連接有拉板，所述連接柱外表面的一側固定連接有把手。

有益效果

本實用新型提供了一種便于固定的汽車零件沖壓模具。與現有技術相比具備以下有益效果：