[實用新型]一種尾氣遙測設備現場快速檢定裝置

有效

• 申請號: 201821863219.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209280552U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 鄭志強;劉育;陳燦;申最
• 申請（專利權）人: 廣東勝霏爾環境科技有限公司
• 主分類號: G01N21/17
• 分類號: G01N21/17;G01N21/01
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭;張澤思

本實用新型公開一種尾氣遙測設備現場快速檢定裝置，屬于計量檢定領域，包括支撐架和檢定機構，所述支撐架和所述檢定機構通過調節旋鈕連接，所述調節旋鈕能調節所述支撐架和所述檢定機構呈多種角度連接；所述檢定機構包括電源、儲氣室和安置室，所述檢定機構包括電源、儲氣室和安置室；所述安置室包括主控顯示板和一條連通進氣口、流量計、出氣口的氣路，所述出氣口連接所述儲氣室；所述進氣口有多個，由電磁閥分別控制每一個所述進氣口的開啟或關閉，從而控制不同氣體通過所述氣路進入所述儲氣室。本實用新型能解決現有檢定尾氣遙測設備的裝置龐大而不方便挪移、無法進行現場檢定的難題。

技術領域

本實用新型涉及計量檢定領域，具體涉及一種尾氣遙測設備現場快速檢定裝置。

背景技術

尾氣遙測設備是一種應用遙測技術來測量由汽車尾氣排氣污染物高低的一種裝置，它的原理是通過排氣污染物引起的長距離光度的變化的一種檢測儀器。使用時將該儀器放在道路兩側，由儀器發出一束橫穿道路的光，當汽車從該儀器經過時，汽車所排出的尾氣會使光束的特性發生變化，從而檢測出該汽車的尾氣排放的尾氣污染物的高低，它是在不影響汽車的正常行駛下完成的。目前國內外的汽車尾氣遙測儀采用的光源有下面三種，紅外可調諧二極管激光器 (TDL)、不分光紅外線吸收型(NDIR)傳感器及紫外氘燈的光，對于點燃式發動機汽車排氣污染物排放氣體中的CO、CO₂、HC、NO四種氣體含量進行測量。

這種檢測汽車尾氣的方法是目前常用的方法，但是該尾氣遙測設備檢測出的尾氣值是否準確可靠，目前僅有少數大型設備能進行檢定。因此往往只能在尾氣遙測設備出廠時，在檢定環境下做特定檢定，遠遠無法在尾氣遙測設備工作環境中進行現場檢定，存在一定誤差，同時也不方便尾氣遙測設備投入使用后的定期檢測和維護。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，解決現有檢定尾氣遙測設備的裝置龐大而不方便挪移、無法進行現場檢定的難題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種尾氣遙測設備現場快速檢定裝置，包括支撐架和檢定機構，所述支撐架和所述檢定機構通過調節旋鈕連接，所述調節旋鈕能調節所述支撐架和所述檢定機構呈多種角度連接；所述支撐架包括豎桿、第一橫桿和第二橫桿，所述第一橫桿和所述第二橫桿分別垂直連接于所述豎桿底部的連接點上；所述第一橫桿和所述第二橫桿能以所述連接點為圓心撐開呈呈0～180°，以保持所述支撐架穩定；所述調節旋鈕能調節所述檢定機構在所述豎桿任意高度上固定；所述檢定機構包括電源、儲氣室和安置室；所述安置室包括主控顯示板和一條連通進氣口、流量計、出氣口的氣路，所述出氣口連接所述儲氣室；所述進氣口有多個，由電磁閥分別控制每一個所述進氣口的開啟或關閉，從而控制不同氣體通過所述氣路進入所述儲氣室；所述儲氣室開有通光開口，所述通光開口上設置有擋光片，當所述擋光片開啟時，光線能通過所述通光開口射穿所述儲氣室；所述擋光片連接舵機，所述舵機能控制所述擋光片的開啟或閉合；所述儲氣室底部設有渦輪風扇；所述電源、所述主控顯示板、所述流量計、所述電磁閥、所述渦輪風扇、所述舵機通過導線連接；所述主控顯示板能控制和顯示所述流量計、所述電磁閥、所述渦輪風扇、所述舵機的狀態。

本實用新型使用時通過不同的進氣口外接標準氣罐，使得不同的標準氣體進入儲氣室。標準氣罐中儲存的可以是CO、CO₂、HC、NO四種氣體濃度已知的標準氣體，也可以是其他需要檢測的標準氣體。通過主控顯示板設定標準值，控制不同氣體的進入量，可以在儲氣室中得到一個成分已知的標準氣體，再由尾氣遙測設備進行遙測，遙測得到的檢測值和標準值進行對比，即可知道該尾氣遙測設備的準確率。

優選的，所述第一橫桿的活動端、所述第二橫桿的活動端、以及所述連接點上設置分別有支撐腳，所述支撐腳相互獨立，能分別進行高度調節。

三個支撐腳相互獨立，能分別進行高度調節，方便支撐架在任意地形上保持穩定。