[實用新型]一種可折裝式雙吊機水上起重平臺

有效

• 申請號: 201821862236.6
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209259535U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李世睦;韓浩平;陸曄
• 申請（專利權）人: 江蘇神龍海洋工程有限公司
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52;B63B35/44
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 李品

本實用新型公開了一種可折裝式雙吊機水上起重平臺，包括浮式平臺、扒桿吊和全回轉固定式起重機；所述浮式平臺由首浮箱、尾浮箱和中間浮箱通過螺栓組件連接而成；所述浮式平臺一端安裝固定扒桿吊機，浮式平臺另一端安裝固定全回轉固定式起重機。本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型的平臺制造簡單，便于拆解運輸，節省建造成本與常規可航起重船相比較造價節約50％左右。而且，一個平臺具有兩艘起重船的功能。本起重平臺的體型是10m×30m×1.8m的長方體，與同樣起重級別的常規起重船相比，穩定性好，體積小，吃水深度淺，施工水域面積小。適應性強。能大大提高施工船舶的使用效益。甲板利用面積與同級別起重船相比較大2?3倍。

技術領域

本實用新型涉及一種起重平臺，尤其涉及一種可折裝式雙吊機水上起重平臺。

背景技術

水上項目施工中主要施工設備是各種船舶(如專用的扒桿吊、旋轉吊起重船舶等)，各種船舶中又以起重船舶為主。然而，現有的起重船舶針對起重的重量分為輕型和重型的，不同級別的起重重量則需要使用不同的起重船舶，因此，起重服務單位就需要準備兩種船舶，成本高。同時，在實際施工中常常遇到兩種情況，第一，水路不通航專用船舶進不到工程的目的地，需要使用陸地上的吊機，成本高昂。第二，工程施工項目市場競爭特別激烈，特別是地方投資的小項目，造價特別低，施工單價只能在人工成本高漲情況下通過改進施工設備節省成本，以求薄利。為解決以上兩個難題，研發一種可拆裝式水上雙吊機施工平臺，成為本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種可折裝式雙吊機水上起重平臺。

本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現：一種可折裝式雙吊機水上起重平臺，包括浮式平臺、扒桿吊和全回轉固定式起重機；所述浮式平臺由首浮箱、尾浮箱和中間浮箱通過螺栓組件連接而成；所述浮式平臺一端安裝固定扒桿吊機，浮式平臺另一端安裝固定全回轉固定式起重機。

進一步地，所述首浮箱、尾浮箱、中間浮箱均呈長方體，所述首浮箱和尾浮箱的尺寸為10m×3.5m×1.8m，所述中間浮箱為6個，中間浮箱的尺寸為8m×3.5m×1.8m，首浮箱、尾浮箱和中間浮箱呈“口”字形拼接，拼接后中部存有空隙，空隙中通過加固型鋼通過螺栓組件連接，加固型鋼連接在空隙四周的各個浮箱內側壁，相鄰浮箱的外側壁直角邊沿拼接處通過角鐵通過螺栓組件連接，相鄰浮箱頂面和底面的拼接處通過水平連接板通過螺栓組件連接，相鄰浮箱外側壁的拼接處通過豎向連接板通過螺栓組件連接，整體形成10m×31m×1.8m的浮式平臺。

進一步地，所述空隙上端口鋪設有鋼板。

進一步地，所述鋼板的厚度為6mm。

進一步地，所述扒桿吊機與浮式平臺之間設有加強板，加強板焊接在浮式平臺上，扒桿吊機安裝在加強板上。

進一步地，所述扒桿吊機為60t扒桿吊。

進一步地，所述全回轉固定式起重機為HGC-8型8t全回轉固定式起重機。

進一步地，所述起重平臺通過索鏈連接一艘生活鐵駁，可拆裝，供施工人員生活所用。

進一步地，所述加固型鋼與首浮箱、尾浮箱和中間浮箱內側壁的連接，以及相鄰浮箱之間的連接，采用焊接替換通過螺栓組件連接。牢固性更好，拆卸時，通過切割焊接部分實現拆解、運輸。

本實用新型與現有技術相比的優點是：

1、本實用新型的平臺制造簡單，便于拆解運輸，節省建造成本與常規可航起重船相比較造價節約50％左右(單只平臺與單艘起重船相比較)。而且，一個平臺具有兩艘起重船的功能。

2、本起重平臺的體型是10m×30m×1.8m的長方體，與同樣起重級別的常規起重船相比，穩定性好，體積小，吃水深度淺，施工水域面積小。