[實用新型]一種汽車標牌模具

有效

• 申請號: 201821862139.7
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN209350774U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 金榮榮;張海廣
• 申請（專利權）人: 慈溪市易格模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車標牌模具，其特征在于，包括上模(1)、下模(2)和極冷極熱水路系統，所述上模(1)包括通過螺栓從上到下依次固定連接的上模固定板(3)、流道板(4)、上模板(5)和上模仁(6)，所述下模(2)包括通過螺栓從上到下依次固定連接的下模仁(7)、下模板(8)、下模墊板(9)、下模固定板(12)；所述下模墊板與所述下模固定板之間滑動設置有頂針面板(10)和與所述頂針面板(10)固定連接的頂針背板(11)，所述流道板(4)內設置有流道槽(13)，所述流道槽(13)內設置有熱流道(14)，所述上模仁(6)和所述下模仁(7)合模面上設置有注塑產品(15)的型腔(43)、連通所述型腔(43)和所述熱流道(14)的扇形澆口(16)、以及沿所述型腔周向設置的若干溢流包，所述上模仁(6)的分型面上環繞所述型腔(43)設置有若干排氣系統(17)，所述排氣系統(17)包括弧形凹槽(18)，開設于所述弧形凹槽(18)內側并與所述弧形凹槽(18)相連通的若干進氣口(19)，以及設置于所述弧形凹槽(18)外側并與所述弧形凹槽(18)相連通排氣口(20)；所述進氣口(19)與所述型腔(43)相連通，所述排氣口(20)與大氣相連通；所述極冷極熱水路系統包括上模水路(21)和下模水路(22)，所述上模水路(21)包括2個并列設置于上模仁(6)內與所述型腔(43)相對應的位置的上模主水路(23)和設置于上模仁(6)內與所述澆口(16)相對應的位置的上模輔水路(24)，所述下模水路(22)包括設置于所述下模仁(7)中部與所述型腔(43)相對應的位置的下模主水路(25)，和設置于下模主水路(25)外圍的下模輔水路(26)；2個所述上模主水路(23)、上模輔水路(24)、下模主水路(25)和下模輔水路(26)均為獨立水路系統。

2.根據權利要求1所述的一種汽車標牌模具，其特征在于，所述上模主水路(23)包括若干平行設置的倒V形橫管路(27)，2個分別設置于所述橫管路(27)兩端、并連通若干橫管路(27)的縱管路(28)，以及分別設置于2個縱管路(28)上的上模主進水管(29)和上模主出水管(30)；所述上模主進水管(29)和上模主出水管(30)分別與相對應的縱管路(28)相連通；

所述上模輔水路(24)包括上模U型管路(31)，分別設置于所述上模U型管路(31)2個豎部的上模輔進水管(32)和上模輔出水管(33)；

所述下模主水路(25)包括設置于所述下模仁(7)內與所述型腔(43)相對應的位置的平面螺旋狀管路(34)，以及分別設置于所述平面螺旋狀管路(34)兩端的下模主進水管(35)和下模主出水管(36)；

所述下模輔水路(26)包括環繞設置于所述下模主水路(25)外側的下模U型管路(37)，所述下模U型管路(37)的兩端向內折彎后分別設置下模輔進水管(38)和下模輔出水管(39)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車標牌模具，其特征在于，所述溢流包包括溢流槽(41)和插設于所述溢流槽(41)內的溢流凸起(42)，所述溢流凸起(42)與所述溢流槽(41)的槽壁之間設置有溢流腔。

4.根據權利要求1所述的一種汽車標牌模具，其特征在于，所述扇形澆口(16)寬的一端靠近型腔(43)，窄的一端靠近熱流道(14)。