[實用新型]一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821861812.5 | 申請日： | 2018-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN208994971U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔光宇;林卓;王鳳利;鄒德新;孟憲超 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國建筑一局（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/42 | 分類號： | B66C1/42 |
| 代理公司： | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 吊裝架 齒輪 砌塊 活動連接有 升降桿 穩(wěn)固 固定板 滑動套 夾緊件 升降箱 板架 滑槽 夾緊 絲杠 轉(zhuǎn)軸 電機 本實用新型 上下移動 限位板 移動 齒槽 齒條 內(nèi)腔 配合 | ||
本實用新型公開了一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架，涉及吊裝架技術(shù)領(lǐng)域，該穩(wěn)固的砌塊吊裝架，包括板架，板架的中部開設(shè)有滑槽，滑槽的中部活動連接有絲杠，絲杠的表面活動連接有滑動套，滑動套的一端固定連接有限位板，限位板的另一端固定連接有固定板，固定板的一側(cè)固定連接有升降箱，升降箱的內(nèi)腔一側(cè)固定連接有第一電機，第一電機的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有第一齒輪，第一齒輪的一側(cè)活動連接有升降桿，升降桿的一端固定連接有夾緊箱。該穩(wěn)固的砌塊吊裝架，通過第一齒輪與齒槽的配合能夠便于升降桿上下移動，從而帶動夾緊箱移動，齒條與第二齒輪的配合能夠使夾緊件對砌磚進行固定，夾緊件能夠砌磚進行固定，便于砌磚移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及吊裝架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架。
背景技術(shù)
砌塊是一種比粘土磚體型大的塊狀建筑制品。其原材料來源廣、品種多，可就地取材，價格便宜。按尺寸大小分為大型、中型、小型三類。目前中國以生產(chǎn)中小型砌塊為主。塊高在380～940mm者為中型；塊高小于380mm者為小型。按材料分為混凝土、水泥砂漿、加氣混凝土、粉煤灰硅酸鹽、煤矸石、人工陶粒、礦渣廢料等砌塊。
吊裝是指吊車或者起升機構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。
目前，現(xiàn)有的吊裝架在對砌磚使用時，砌磚的重量比較沉重，不方便移動，因此，提出一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架來解決上述問題很有必要。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架，解決了現(xiàn)有的砌磚的重量比較沉重，不方便移動的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：
一種穩(wěn)固的砌塊吊裝架，包括板架，所述板架的中部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的中部活動連接有絲杠，所述絲杠的表面活動連接有滑動套，所述滑動套的一端固定連接有限位板，所述限位板的另一端固定連接有固定板，所述固定板的一側(cè)固定連接有升降箱；
所述升降箱的內(nèi)腔一側(cè)固定連接有第一電機，所述第一電機的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的一側(cè)活動連接有升降桿，所述升降桿的一側(cè)開設(shè)有齒槽，所述升降桿的一端固定連接有夾緊箱；
所述夾緊箱的內(nèi)腔固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)固定連接有液壓缸，所述液壓缸的一端固定連接有液壓桿，所述液壓桿的兩側(cè)均固定連接有齒條，所述液壓桿的兩側(cè)均設(shè)置有固定桿，所述固定桿的表面活動連接有第二齒輪，所述第二齒輪的一側(cè)固定連接有固定套，所述固定套與固定桿的表面固定連接，所述固定套的一側(cè)固定連接有吊桿，所述吊桿的一端固定連接有夾緊件；
所述板架的兩端均固定連接有連桿，所述連桿的兩端均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有底板。
可選的，所述板架一端上的連桿一側(cè)固定連接有第二電機，所述絲杠的一端貫穿板架的一端和連桿與第二電機的一端固定連接。
可選的，所述滑動套的中部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與絲杠的表面螺紋連接；
所述滑動套位于滑槽內(nèi)與滑槽活動連接。
可選的，所述齒槽的內(nèi)部設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪與齒槽嚙合連接；
所述升降桿的一端貫穿升降箱并位于升降箱的底部。
可選的，所述液壓桿的一端貫穿擋板并位于擋板的另一側(cè)；
所述齒條的兩側(cè)均設(shè)置有第二齒輪，所述第二齒輪與齒條嚙合連接。
可選的，所述夾緊箱的底部兩端均開設(shè)有通孔，所述吊桿位于通孔內(nèi)與通孔活動連接；
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