[實用新型]一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管

有效

• 申請號: 201821861092.2
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN208950688U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 趙衛紅
• 申請（專利權）人: 湖州琪宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N3/021
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型公開了一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，其結構包括導通管、通氣管、連接件、固定環、導管、連接管、尾氣過濾器、固定頭、曲管、排氣管、安裝座，本實用新型一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，結構上設有尾氣過濾器,首先將滾珠和保持架設置在一起，然后將其一起嵌入到齒輪與中心軸之間，滾珠可以有效的減少齒輪轉動過程產生的摩擦力，過濾器中間設置有三層過濾網，可以對尾氣進行有效的過濾，當需要更換三層過濾網的時候，可以直接向里掰動受力板，然后就會帶動傳動齒輪進行轉動，與之嚙合在一起的移動板就會向左移動，然后既可以將帶有過濾網的固定板整個取出，可以對排除的尾氣進行有效的過濾同時又能方便的更換過濾網。

技術領域

本實用新型是一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，屬于排氣管技術領域。

背景技術

一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，包括汽車排氣管本體，所述汽車排氣管本體的內部開設有排氣室，所述汽車排氣管本體的右側固定連通有進氣管，所述汽車排氣管本體的左側連接有尾氣過濾凈化裝置，尾氣過濾凈化裝置的內部開設有排氣通道。

現有技術公開了申請號為：CN201720793513.1的汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用，但是該現有技術汽車尾氣具有許多對人體和環境有害的氣體，如果直接排放到空氣中的話就會有較大的危害。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，以解決的現有技術汽車尾氣具有許多對人體和環境有害的氣體，如果直接排放到空氣中的話就會有較大的危害的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，其結構包括導通管、通氣管、連接件、固定環、導管、連接管、尾氣過濾器、固定頭、曲管、排氣管、安裝座、連接板，所述導通管的右端嵌入安裝于通氣管的左端面中，所述通氣管與連接件處于同一軸心位置，所述連接件的右側設有固定環，所述固定環的上端與連接板的下端相焊接，所述導管的右端與安裝座的左端相焊接，所述安裝座的右端與連接管相連接，所述連接管與排氣管為一體化結構，所述曲管的左端嵌入安裝于尾氣過濾器的右端面中，所述曲管與固定頭為一體化結構，所述尾氣過濾器包括凈化網、過濾網、活性炭網、外框架、壓縮彈簧、中心軸、受力板、傳動齒輪、固定板、移動板、保持架、滾珠，所述保持架與滾珠為一體化結構，所述固定板的下端與活性炭網的上端相連接，所述過濾網的右側設有凈化網，所述中心軸的背部嵌入安裝于受力板中，所述壓縮彈簧的右端與移動板的左端相連接，所述受力板的下端與傳動齒輪的上端相焊接，所述壓縮彈簧與外框架內部兩端相焊接。

進一步地，所述連接板的下方設有連接件。

進一步地，所述通氣管與導管為一體化結構。

進一步地，所述連接管的左端與安裝座的右端相焊接。

進一步地，所述排氣管的右端嵌入安裝于外框架左端。

進一步地，所述固定環采用鋁合金材質，重量輕硬度高。

進一步地，所述連接板采用不銹鋼材質，硬度高不易變形。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型一種具有尾氣過濾功能的汽車排氣管，結構上設有尾氣過濾器,首先將滾珠和保持架設置在一起，然后將其一起嵌入到齒輪與中心軸之間，滾珠可以有效的減少齒輪轉動過程產生的摩擦力，過濾器中間設置有三層過濾網，可以對尾氣進行有效的過濾，當需要更換三層過濾網的時候，可以直接向里掰動受力板，然后就會帶動傳動齒輪進行轉動，與之嚙合在一起的移動板就會向左移動，然后既可以將帶有過濾網的固定板整個取出，可以對排除的尾氣進行有效的過濾同時又能方便的更換過濾網。

附圖說明