[實(shí)用新型]一種用于盾構(gòu)機(jī)的連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821860422.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209324354U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯志富;馬哲;高文梁;閆永陣;王昆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D9/06 | 分類號(hào): | E21D9/06;E21D9/093;E21D9/087 |
| 代理公司: | 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125 | 代理人: | 張紹琳;栗改 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu)機(jī) 鉸接 液壓缸 前盾 本實(shí)用新型 尾盾 推進(jìn)液壓缸 連接裝置 盾構(gòu)機(jī)姿態(tài) 可拆卸式 連接耳座 螺栓連接 同一直線 中軸線 掘進(jìn) 調(diào)向 盾體 前部 接力 配合 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于盾構(gòu)機(jī)的連接裝置,解決了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)的控制問題。本實(shí)用新型所述的盾構(gòu)機(jī)分為前盾、中盾和尾盾,前盾和中盾之間設(shè)有推進(jìn)液壓缸,前盾、中盾和尾盾的中軸線在同一直線上,前盾的后部周向設(shè)有至少四個(gè)鉸接液壓缸,鉸接液壓缸的另一端與中盾的前部鉸接,中盾和尾盾通過螺栓連接。本實(shí)用新型采用鉸接液壓缸與推進(jìn)液壓缸相配合,加大了盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)制性調(diào)向力,有利于盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的控制;將中盾連接耳座做成可拆卸式,保證了盾體安裝時(shí)盡可能多的布置鉸接液壓缸,提高鉸接力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是指一種用于盾構(gòu)機(jī)的連接裝置。
背景技術(shù)
近年來,隨著我國(guó)城市地鐵建設(shè)的迅速發(fā)展,盾構(gòu)施工法作為一種安全高效的隧道挖掘技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)盾構(gòu)的需求量急劇上升。在隧道施工過程當(dāng)中,盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)進(jìn)行控制一直是盾構(gòu)機(jī)研究的重要課題。
盾構(gòu)機(jī)按其鉸接形式可以分為兩種:主動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)和被動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)。主動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)相比被動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)具備的優(yōu)點(diǎn)較多,因此應(yīng)用比較廣泛。在大直徑(φ﹥8m)主動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)中,由于運(yùn)輸及吊裝等原因,需要將盾構(gòu)機(jī)的盾體做成分塊設(shè)計(jì),一般把盾構(gòu)機(jī)分為前盾、中盾、尾盾三個(gè)盾體,但當(dāng)前盾、中盾、尾盾的分塊盾體通縫處于同一位置時(shí),會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的受力特性,降低盾構(gòu)機(jī)整體結(jié)構(gòu)負(fù)載范圍。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)控制問題,本實(shí)用新型提出了一種用于盾構(gòu)機(jī)的連接裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于盾構(gòu)機(jī)的連接裝置,盾構(gòu)機(jī)包括前盾、中盾和尾盾,前盾和中盾之間設(shè)有推進(jìn)液壓缸,前盾、中盾和尾盾的中軸線在同一直線上,前盾的后部周向設(shè)有至少四個(gè)鉸接液壓缸,鉸接液壓缸的另一端與中盾的前部鉸接,鉸接液壓缸與推進(jìn)液壓缸相配合,加大了盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)制性調(diào)向力,鉸接液壓缸在掘進(jìn)過程中為盾構(gòu)機(jī)提供轉(zhuǎn)彎的鉸接力,便于盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)控制,中盾和尾盾通過螺栓連接。
所述前盾、中盾和尾盾各包括至少兩個(gè)組合模塊結(jié)構(gòu),前盾的組合模塊結(jié)構(gòu)的分割線為前盾分塊線,中盾的組合模塊結(jié)構(gòu)的分割線為中盾分塊線,尾盾的組合模塊結(jié)構(gòu)的分割線為尾盾分塊線,且前盾分塊線和中盾分塊線屬于不同的平面,中盾分塊線和尾盾分塊線屬于不同的平面,避免分塊盾體通縫的問題。
所述鉸接液壓缸的活塞前部設(shè)有耳環(huán)I,鉸接液壓缸的缸體后部設(shè)有耳環(huán)II,鉸接液壓缸通過耳環(huán)I與中盾的前部鉸接,鉸接液壓缸通過耳環(huán)II與前盾的后部鉸接。
所述前盾的后部設(shè)有前盾連接耳座,前盾連接耳座通過銷軸與耳環(huán)II鉸接,中盾的前部設(shè)有中盾連接耳座,中盾連接耳座通過銷軸與耳環(huán)I鉸接;前盾連接耳座的數(shù)量與中盾連接耳座的數(shù)量相同。
所述中盾的中盾分塊線上至少設(shè)有兩個(gè)中盾連接耳座,且中盾連接耳座與中盾可拆卸連接。
所述中盾的前部固定設(shè)有與中盾連接耳座相配合的墊板,中盾連接耳座通過螺栓與墊板連接,增大了螺栓的旋合長(zhǎng)度,保證了連接的可靠性,避免了盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)姿態(tài)調(diào)整時(shí),受到破壞。
所述中盾連接耳座與墊板之間設(shè)有銅片,避免中盾連接耳座與墊板在長(zhǎng)期的高壓力下黏連或銹蝕在一起,難以拆卸。
本實(shí)用新型將中盾連接耳座做成可拆卸式,保證了盾體安裝時(shí)盡可能多的布置鉸接液壓缸,提高鉸接力,同時(shí)也便于對(duì)鉸接液壓缸進(jìn)行更換;鉸接液壓缸與推進(jìn)液壓缸相配合,加大了盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)制性調(diào)向力,有利于盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的控制;當(dāng)尾盾被卡住時(shí),鉸接液壓缸與推進(jìn)液壓缸配合運(yùn)動(dòng),便于脫困;鉸接液壓缸與推進(jìn)液壓缸配合運(yùn)動(dòng),有利于刀盤后退,便于更換刀具。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821860422.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種可以實(shí)現(xiàn)泥水、土壓模式轉(zhuǎn)換的盾構(gòu)機(jī)
- 可以實(shí)現(xiàn)泥水、土壓模式轉(zhuǎn)換的盾構(gòu)機(jī)
- 一種新型雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)
- 一種新型雙護(hù)盾盾體
- 一種可在隧道內(nèi)拆卸的雙層盾殼盾體系統(tǒng)
- 一種可在隧道內(nèi)拆卸的雙層盾殼盾體系統(tǒng)
- 掘進(jìn)機(jī)的盾體結(jié)構(gòu)和掘進(jìn)機(jī)
- 一種具備盾體姿態(tài)主動(dòng)調(diào)整功能的單護(hù)盾TBM及施工方法
- 一種模塊化結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)盾殼及其制造工藝
- 一種新型盾體





