[實(shí)用新型]一種增壓高鐵系統(tǒng)能源回收熱交換器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821859500.0 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN209246766U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金遠(yuǎn)程;程金璐 | 申請（專利權(quán)）人： | 金遠(yuǎn)程 |
| 主分類號： | F28D21/00 | 分類號： | F28D21/00;B61D27/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 趙霞 |
| 地址： | 200001 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 熱交換器芯體 本實(shí)用新型 增壓 外墻板 隔板 高鐵系統(tǒng) 能源回收 熱交換器 聯(lián)接管 翅片 進(jìn)氣 框體 熱路 能耗 熱交換 抽風(fēng) 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 進(jìn)氣加熱 框體兩側(cè) 排出氣體 體內(nèi)部 高鐵 鄰側(cè) 加熱 接管 車廂 節(jié)約 | ||
1.一種增壓高鐵系統(tǒng)能源回收熱交換器，其特征在于，所述一種增壓高鐵系統(tǒng)能源回收熱交換器包括：框體(5)和熱交換器芯體(3)，所述的框體(5)兩側(cè)設(shè)置有熱路接頭(1)，熱路接頭(1)鄰側(cè)設(shè)置有抽風(fēng)接管(2)，框體內(nèi)部設(shè)置有聯(lián)接管(4)，聯(lián)接管(4)與框體(5)之間設(shè)置有熱交換器芯體(3)，所述的熱交換器芯體(3)包括外墻板(6)，外墻板(6)內(nèi)側(cè)設(shè)置有翅片(9)，翅片(9)與隔板(8)相連接，隔板(8)與外墻板(6)之間設(shè)置有型條(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓高鐵系統(tǒng)能源回收熱交換器，其特征在于：所述的框體(5)遠(yuǎn)離抽風(fēng)接管(2)的一端為進(jìn)氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓高鐵系統(tǒng)能源回收熱交換器，其特征在于：所述的聯(lián)接管(4)在框體(5)內(nèi)部呈S形設(shè)置，聯(lián)接管(4)靠近抽風(fēng)接管(2)的一側(cè)為進(jìn)氣口，另一側(cè)為出氣口。
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