[實(shí)用新型]一種具有排油防爆注氮滅火裝置接口的油浸式變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821859017.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN209000693U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃逸君;黃逸冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西德凱電力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14;A62C3/16
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 倪金榮

本實(shí)用新型涉及一種油浸式變壓器上加裝滅火裝置的結(jié)構(gòu)，特別涉及一種具有排油防爆注氮滅火裝置接口的油浸式變壓器，解決了現(xiàn)有油浸式變壓器無法在現(xiàn)場直接加裝排油和充氮接口的問題。該變壓器的特殊在于：包括排油、充氮接口；排油接口包括兩通人孔蓋板組件和第一關(guān)斷閥；兩通人孔蓋板組件一端與變壓器油箱上部人孔連接，另一端與第一關(guān)斷閥一端連接；第一關(guān)斷閥另一端用于連接排油防爆注氮滅火裝置排油管；充氮接口包括充氮三通組件、第六關(guān)斷閥及第七關(guān)斷閥；充氮三通組件一個(gè)接口與變壓器油箱下部第五關(guān)斷閥連接，另外兩個(gè)接口分別與第六關(guān)斷閥和第七關(guān)斷閥一端連接，第七關(guān)斷閥另一端用于連接排油防爆注氮滅火裝置充氮管。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油浸式變壓器上加裝滅火裝置的結(jié)構(gòu)，特別涉及一種具有排油防爆注氮滅火裝置接口的油浸式變壓器。

背景技術(shù)

油浸式變壓器是變電站、電廠最重要的電力設(shè)備，其在運(yùn)行當(dāng)中，由于短路、過電壓、接地、絕緣老化等故障，將會(huì)導(dǎo)致變壓器內(nèi)部絕緣被破壞；一旦絕緣被擊穿，就會(huì)引起弧光放電，使變壓器的油溫超過燃點(diǎn)并且分解氣化，產(chǎn)生多種可燃性氣體，使變壓器油箱內(nèi)部壓力增大，當(dāng)超過變壓器油箱的許用壓力時(shí)，就會(huì)造成變壓器油箱強(qiáng)度薄弱之處發(fā)生破裂，甚至爆炸，從而使可燃性氣體、高溫的變壓器油與氧氣接觸，引起火災(zāi)。

目前國內(nèi)外油浸式變壓器的消防方式主要有三種：排油注氮滅火、泡沫滅火、水噴霧滅火。這三種消防方式中排油注氮滅火除了具有防止變壓器爆炸、防止變壓器著火、充氮滅火的功能之外，還具有整體造價(jià)低、滅火迅速、滅火介質(zhì)低廉、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，因而已經(jīng)占到了油浸式變壓器消防方式的80％以上。正因?yàn)榕庞妥⒌獪缁鸱绞骄哂猩鲜鰞?yōu)點(diǎn)，所以不但國內(nèi)外很多新制造的采用泡沫滅火或水噴霧滅火方式的油浸式變壓器需要改造成排油注氮滅火方式，而且大量沒有安裝滅火裝置的舊的油浸式變壓器，也需要加裝排油防爆注氮滅火裝置。

國標(biāo)【GA835-1709油浸變壓器排油注氮滅火裝置】中規(guī)定：安裝排油注氮滅火裝置的油浸式變壓器，需要在變壓器的油箱上部安裝有排油接口，用于排出變壓器上部的熱油；需要在變壓器的油箱下部安裝有充氮接口，用于充入氮?dú)狻６捎门菽瓬缁鸹蛩畤婌F滅火方式的油浸式變壓器在制造時(shí)，油箱上一般沒有預(yù)留這些接口，需要在變電站或水利、電力發(fā)電廠現(xiàn)場對(duì)這些變壓器進(jìn)行改造，加裝排油和充氮接口。但由于油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)特殊性，再加上現(xiàn)場的環(huán)境限制，無法直接進(jìn)行改造，其原因如下：

油浸式變壓器是一個(gè)高電壓、全封閉的電氣設(shè)備，其油箱內(nèi)部安裝有鐵芯和繞組，同時(shí)充滿大量的變壓器油，再者其油箱內(nèi)部要求抽真空，對(duì)清潔度要求非常嚴(yán)，不得有雜質(zhì)和空氣存在，否則會(huì)影響變壓器的電氣絕緣性能。

然而，加裝排油充氮滅火裝置，需要在油箱上部加裝一個(gè)排油接口，下部加裝2-4個(gè)充氮接口。通常，本領(lǐng)域技術(shù)人員加裝上述這些接口需要對(duì)油箱進(jìn)行切割焊接并內(nèi)外涂漆，而電力操作規(guī)程要求不允許在油箱內(nèi)部有鐵芯和繞組的情況下直接對(duì)油箱切割焊接，所以如果在變電站或水利、電力發(fā)電廠現(xiàn)場直接對(duì)油箱進(jìn)行改造，加裝上述接口，那么就需要拆下上節(jié)油箱(鐘罩式結(jié)構(gòu))，或者將鐵芯和繞組吊出油箱(殼式結(jié)構(gòu))，單獨(dú)對(duì)油箱進(jìn)行切割焊接；但是電力操作規(guī)程又要求鐵芯和繞組不得暴露在空氣中，否則會(huì)有雜質(zhì)和水分進(jìn)入繞組，影響變壓器的電氣絕緣性能；所以，為了滿足電力操作規(guī)程要求，沒有油箱保護(hù)的鐵芯和繞組必須安放在一個(gè)全封閉的，且干凈整潔的空間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)；此外變壓器油箱上還有大量的附件，要對(duì)油箱切割焊接，還需拆下這些附件。油箱的切割焊接涂漆、一個(gè)全封閉干凈整潔的空間以及變壓器附件的拆裝，不僅需要大量的費(fèi)用，而且還不一定能夠保證鐵芯和繞組的電氣性能不受影響。這也是國內(nèi)外各個(gè)電力公司不允許在變電站或水利、電力發(fā)電廠現(xiàn)場直接對(duì)變壓器進(jìn)行改造，加裝排油防爆注氮滅火裝置的原因。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有排油防爆注氮滅火裝置接口的油浸式變壓器，以解決現(xiàn)有油浸式變壓器無法在現(xiàn)場直接加裝排油接口和充氮接口的技術(shù)問題。