[實用新型]連接器組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821858552.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209104412U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許永華;鄭紅焱;梅煒煒;汪濤;陳靜
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H01R12/72
• 分類號: H01R12/72;H01R13/436
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本實用新型屬于電氣元件，特別涉及一種連接器組件，包括固連在平板板邊處的殼體，探針的一端固連在平板上，另一端延伸入殼體的槽腔內(nèi)，彎折布置的探針包括與平板連接的固定段、與殼體連接的過渡段和位于殼體內(nèi)的插針段，固定段上套設(shè)有限位件，限位件包括垂直于固定段布置的調(diào)整板和平行于固定段布置的擋板，擋板位于探針的針體外側(cè)且擋板的上端板體位于或高于探針的彎折處。本實用新型的限位件能夠限制探針的位移，從而避免退針現(xiàn)象的發(fā)生，提升連接器的產(chǎn)品品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電氣元件，特別涉及一種連接器組件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)如附圖1所示，平板1上焊接連接有探針2，探針2垂直于平板1的板面向外延伸，先穿過調(diào)整板3，然后針體彎折，使探針2 的末端平行于平板1的板面向板體外側(cè)延伸至殼體4內(nèi)，形成線路板連接器。這種連接器在應(yīng)用時常常發(fā)生退針現(xiàn)象，即探針2的末端向平板 1所在側(cè)位移，使位于調(diào)整板3與殼體4之間的針段變形損壞，嚴(yán)重影響產(chǎn)品品質(zhì)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種連接器組件，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠，耐久性好。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種連接器組件，包括固連在平板板邊處的殼體，探針的一端固連在平板上，另一端延伸入殼體的槽腔內(nèi)，彎折布置的探針包括與平板連接的固定段、與殼體連接的過渡段和位于殼體內(nèi)的插針段，固定段上套設(shè)有限位件，限位件包括垂直于固定段布置的調(diào)整板和平行于固定段布置的擋板，擋板位于探針的針體外側(cè)且擋板的上端板體位于或高于探針的彎折處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型存在以下技術(shù)效果：限位件能夠限制探針的位移，從而避免退針現(xiàn)象的發(fā)生，提升連接器的產(chǎn)品品質(zhì)。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的立體示意圖；

圖2是本實用新型除去限位件的立體示意圖；

圖3是本實用新型安裝時的立體示意圖；

圖4是本實用新型安裝時的側(cè)面示意圖；

圖5是限位件的立體示意圖；

圖6是圖5的俯視圖。

圖中：10.平板，20.殼體，21.平臺，21a.第一平臺，21b.第二平臺， 211.擋塊，30.探針，31.固定段，32.過渡段，40.限位件，41.調(diào)整板，411. 卡扣，42.擋板，42a.第一擋板，42b.第二擋板，412.通孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖2-6，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細(xì)說明。

一種連接器組件，包括固連在平板10板邊處的殼體20，探針30的一端固連在平板10上，另一端延伸入殼體20的槽腔內(nèi)。如圖2、3所示，彎折布置的探針30包括與平板10連接的固定段31、與殼體20連接的過渡段32和位于殼體20內(nèi)的插針段，固定段31上套設(shè)有限位件 40，限位件40包括垂直于固定段31布置的調(diào)整板41和平行于固定段 31布置的擋板42，擋板42位于探針30的針體外側(cè)且擋板42的上端板體位于或高于探針30的彎折處。

設(shè)于探針30針體外側(cè)并平行于探針30的固定段31布置的擋板42，能限制探針30的固定段31的位移量，從而避免探針30從殼體20的槽腔內(nèi)退出導(dǎo)致的連接器失效。