[實用新型]一種線路板用運板車

有效

• 申請號: 201821858330.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209064145U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 鐘曉環
• 申請（專利權）人: 博羅康佳精密科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/04;B62B5/06
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型公開了一種線路板用運板車，包括運轉車底板，運轉車底板底部的四角均固定安裝有萬向輪，運轉車底板頂部的中軸處固定連接有運板車支撐豎板，運板車支撐豎板的兩側均通過螺栓固定連接有支撐板連接座。本實用新型通過支撐板連接座、傾斜板、固定擋板、三角定位塊、滑軌、滑槽、L形保護板、滑塊、L形放置板、線路板放置槽、限位擋板和限位槽的配合使用，解決了現有的線路板用運板車在使用時，線路板的放置架與運板車支撐豎板是固定連接的，不方便使用者將放置架單獨取下并對線路板進行裝卸的問題，該線路板用運板車，具備放置架方便拿取的優點，減小了使用者的勞動強度，提高了線路板用運板車的實用性。

技術領域

本實用新型涉及線路板技術領域，具體為一種線路板用運板車。

背景技術

電路板的名稱有：陶瓷電路板，氧化鋁陶瓷電路板，氮化鋁陶瓷電路板，線路板，PCB板，鋁基板，高頻板，厚銅板，阻抗板，PCB，超薄線路板，超薄電路板，印刷(銅刻蝕技術)電路板等，電路板使電路迷你化、直觀化，對于固定電路的批量生產和優化用電器布局起重要作用，電路板可稱為印刷線路板或印刷電路板，英文名稱為PCB、FPC線路板(FPC線路板又稱柔性線路板柔性電路板是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路板，具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點，和軟硬結合板-FPC與PCB的誕生與發展，催生了軟硬結合板這一新產品，因此，軟硬結合板，就是柔性線路板與硬性線路板，經過壓合等工序，按相關工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。

線路板在車間運輸的時候需要使用到運板車，但是現有的線路板用運板車在使用時，線路板放置架與運板車支撐豎板的連接是固定連接的，不方便使用者將放置架單獨取下并對線路板進行裝卸，增大了使用者的勞動強度，降低了線路板用運板車的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種線路板用運板車，具備放置架方便拿取的優點，解決了現有的線路板用運板車在使用時，線路板的放置架與運板車支撐豎板是固定連接的，不方便使用者將放置架單獨取下并對線路板進行裝卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種線路板用運板車，包括運轉車底板，所述運轉車底板底部的四角均固定安裝有萬向輪，所述運轉車底板頂部的中軸處固定連接有運板車支撐豎板，所述運板車支撐豎板的兩側均通過螺栓固定連接有支撐板連接座，所述支撐板連接座的總數量為十六個，所述支撐板連接座的頂部通過螺釘固定連接有傾斜支撐板，所述傾斜支撐板的數量為十六個，所述傾斜支撐板頂部的一側固定連接有固定擋板，所述傾斜支撐板的頂部固定連接有三角定位塊，所述三角定位塊的一側與運板車支撐豎板接觸，所述傾斜支撐板的頂部固定連接有滑軌，所述滑軌的一側與固定擋板接觸，所述滑軌的頂部開設有滑槽，兩個固定擋板之間設置有線路板放置架，所述線路板放置架的總數量為八個，所述運轉車底板頂部的前側固定連接有扶手機構，所述運轉車底板正表面的左側固定連接有穩定機構。

所述線路板放置架包括L形保護板，所述L形保護板的底部與滑軌接觸，所述L形保護板的兩側分別與兩個固定擋板接觸，所述L形保護板的后側與三角定位塊接觸，所述L形保護板底部的兩側均固定連接有滑塊，所述滑塊位于滑槽的內腔，所述滑塊與滑槽滑動連接，所述L形保護板的頂部固定連接有L形放置板，所述L形放置板的表面開設有線路板放置槽，所述線路板放置槽的形狀為L形，所述L形放置板的頂部設置有限位擋板，所述L形放置板的頂部且對應限位擋板的位置開設有與限位擋板配合使用的限位槽。

優選的，所述滑塊的長度與L形保護板的寬度相等，所述滑塊的兩側均設置有與豎直方向夾角為25°的斜面，所述傾斜支撐板與水平方向的夾角為16°。

優選的，所述扶手機構包括手扶架，所述手扶架底部的兩側均固定連接有安裝座，安裝座通過固定螺栓與運轉車底板固定連接，所述手扶架的內腔固定連接有加固桿，所述加固桿的數量為兩個，所述手扶架的表面套設有防滑套，所述防滑套的表面設置有防滑紋。