[實用新型]一種少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821858027.4 | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN209441127U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴業(yè)軍;高嘉利;楊海 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江中車電車有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/10 | 分類號: | B60G11/10;B60G15/02;B60G21/055 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭揚部 |
| 地址: | 315111 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝結(jié)構(gòu) 鋼板彈簧 鋼板彈簧懸架 彈簧安裝結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定桿 懸架 本實用新型 振動和沖擊 不平路面 首尾兩端 緩沖塊 減振器 兩組 片簧 穿過 緩和 | ||
本實用新型提供了一種少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng),其包括兩組彈簧安裝結(jié)構(gòu),每組彈簧安裝結(jié)構(gòu)上安裝有鋼板彈簧,鋼板彈簧為少片簧,彈簧安裝結(jié)構(gòu)包括第一安裝結(jié)構(gòu)、中間安裝結(jié)構(gòu)、第二安裝結(jié)構(gòu),對應(yīng)的鋼板彈簧首尾兩端分別安裝于第一安裝結(jié)構(gòu)、第二安裝結(jié)構(gòu)上,鋼板彈簧的中部穿過中間安裝結(jié)構(gòu),中間安裝結(jié)構(gòu)上方設(shè)置有懸架安裝結(jié)構(gòu),在懸架安裝結(jié)構(gòu)上設(shè)置有緩沖塊,在中間安裝結(jié)構(gòu)附近設(shè)置有和鋼板彈簧對接的減振器,該少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)還包括穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)。本少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)具有設(shè)計更合理,能緩和、抑制由不平路面引起的振動和沖擊的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于車輛懸架結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,少片簧在國外的應(yīng)用很廣。由于國內(nèi)的少片簧加工工藝水平比國際先進水平落后,少片簧的優(yōu)勢沒有完全發(fā)揮出來,所以過渡設(shè)計的比較理想時,可靠性不足,強度提高后,剛度略偏大。目前在城市客車上應(yīng)用較多,隨著國內(nèi)工藝水平的提高,少片變截面鋼板彈簧的應(yīng)用范圍會越來越廣泛。
綜上所述,需要設(shè)計一種設(shè)計更合理,能緩和、抑制由不平路面引起的振動和沖擊的少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種設(shè)計更合理,能緩和、抑制由不平路面引起的振動和沖擊的少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)。
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng),包括左右分布的兩組彈簧安裝結(jié)構(gòu),每組彈簧安裝結(jié)構(gòu)上安裝有鋼板彈簧,所述鋼板彈簧為少片簧,所述彈簧安裝結(jié)構(gòu)包括前后依次分布的第一安裝結(jié)構(gòu)、中間安裝結(jié)構(gòu)、第二安裝結(jié)構(gòu),對應(yīng)的鋼板彈簧首尾兩端分別安裝于第一安裝結(jié)構(gòu)、第二安裝結(jié)構(gòu)上,鋼板彈簧的中部穿過中間安裝結(jié)構(gòu),所述中間安裝結(jié)構(gòu)上方設(shè)置有懸架安裝結(jié)構(gòu),在懸架安裝結(jié)構(gòu)上設(shè)置有緩沖塊,在中間安裝結(jié)構(gòu)附近設(shè)置有和鋼板彈簧對接的減振器,所述減振器分布在鋼板彈簧外側(cè)位置,該少片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)還包括穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),所述穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)包括上支架、下支架、鉸接在上支架下方的吊臂,所述下支架和中間安裝結(jié)構(gòu)一一對應(yīng)且下支架安裝在對應(yīng)中間安裝結(jié)構(gòu)下方,所述穩(wěn)定桿整體呈C字形設(shè)置,所述穩(wěn)定桿中部穿過吊臂,所述穩(wěn)定桿兩端分別和其中一個下支架鉸接連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述減振器設(shè)置在中間安裝結(jié)構(gòu)和第二安裝結(jié)構(gòu)之間,且減振器位于對應(yīng)鋼板彈簧外側(cè),穩(wěn)定桿設(shè)置在中間安裝結(jié)構(gòu)和第一安裝結(jié)構(gòu)之間,且穩(wěn)定桿中間部分位于兩組鋼板彈簧之間。
作為本實用新型的進一步改進,所述第一安裝結(jié)構(gòu)包括安裝支架以及安裝在安裝支架上的鋼板銷,所述安裝支架設(shè)有可供鋼板彈簧穿過的第一安裝缺口,所述鋼板銷橫向穿過第一安裝缺口。
作為本實用新型的進一步改進,所述中間安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座和插設(shè)在安裝座上方的U形螺栓,所述U形螺栓和安裝座之間合圍形成可供鋼板彈簧穿過的中間缺口,并在中間缺口內(nèi)設(shè)置有用于壓緊鋼板彈簧的彈簧蓋板。
作為本實用新型的進一步改進,所述下支架安裝在對應(yīng)安裝座下方,且穩(wěn)定桿對應(yīng)端部通過穩(wěn)定桿銷和該下支架鉸接,所述穩(wěn)定桿設(shè)置在下支架外側(cè),且穩(wěn)定桿銷依次穿過穩(wěn)定桿和對應(yīng)下支架。
作為本實用新型的進一步改進,所述第二安裝結(jié)構(gòu)包括帶襯套總成的吊耳安裝結(jié)構(gòu)以及安裝在吊耳安裝結(jié)構(gòu)上的吊耳銷,所述吊耳安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有可供鋼板彈簧穿過的第二安裝缺口,所述吊耳銷橫向穿過第二安裝缺口。
作為本實用新型的進一步改進,所述緩沖塊設(shè)置為橡膠緩沖塊,且緩沖塊安裝在懸架安裝結(jié)構(gòu)面朝對應(yīng)中間安裝結(jié)構(gòu)的位置。
作為本實用新型的進一步改進,所述上支架設(shè)置為左右對稱的兩個,且吊臂與上支架一一對應(yīng),所述穩(wěn)定桿中部依次穿過兩個吊臂。
作為本實用新型的更進一步改進,所述吊臂上端和對應(yīng)上支架連接,其下端還設(shè)置有固定夾和襯套,所述襯套可供穩(wěn)定桿穿過,所述固定夾用于固定夾緊穩(wěn)定桿。
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