[實用新型]干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置

有效

• 申請號: 201821857976.0
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209194284U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 劉建軍;韓宇英;劉震東;王慧龍;李少波;王麗萍;李美龍;高香梨
• 申請（專利權）人: 包頭市公路工程股份有限公司
• 主分類號: E01C19/05
• 分類號: E01C19/05
• 代理公司: 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 朱亞琦;朱永飛

本實用新型公開一種干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，包括第一振動篩、第一傳送帶、第二傳送帶、粉碎機、第三傳送帶、第四傳送帶、第二振動篩和混合攪拌機，第一振動篩的篩余料出料端設在第一傳送帶正上方且與第一傳送帶的進料端連通，第一傳送帶的出料端與粉碎機的進料端連通，粉碎機的出料端設在第三傳送帶的正上方且與第三傳送帶進料端連通，第三傳送帶的出料端與第二振動篩的進料端連通；第一振動篩設置在第二傳送帶的正上方且第一振動篩的過篩料出料端與第二傳送帶的進料端連通。本實用新型滿足干旱地區制備路基填料要求，不僅可以制備出滿足路基填筑用的路基填料，確保公路工程的如期完工，還能夠節省大量的水資源。

技術領域

本實用新型涉及公路工程設備技術領域。具體地說是一種干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置。

背景技術

公路路基的質量決定了公路最終的整體質量，而路基填筑碾壓需要在最佳含水量±1％范圍內，才能達到最佳的壓實效果。北方干旱缺水地區，因存在水分散失過快，取水成本過大、現場停機待料現象頻繁等問題，給路基工程施工帶來諸多困難。為了確保路基的質量，同時減少路基填筑過程中的耗水量，人們采用碎石和路基填筑用土混合填筑，而鑒于北方干旱缺水地區存在水分散失過快且取水成本過大，利用現有路基填料制備裝置顯然無法滿足在干旱地區制備路基填料的要求，而且還會延長施工時間，拖慢工程進度。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種滿足干旱地區制備路基填料要求的干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，不僅可以制備出滿足路基填筑用的路基填料，確保公路工程的如期完工，還能夠節省大量的水資源。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，包括第一振動篩、第一傳送帶、第二傳送帶、粉碎機、第三傳送帶、第四傳送帶、第二振動篩和混合攪拌機，所述第一振動篩的篩余料出料端設在所述第一傳送帶正上方且與所述第一傳送帶的進料端連通，所述第一傳送帶的出料端與所述粉碎機的進料端連通，所述粉碎機的出料端設在所述第三傳送帶的正上方且與所述第三傳送帶進料端連通，所述第三傳送帶的出料端與所述第二振動篩的進料端連通；所述第一振動篩設置在所述第二傳送帶的正上方且所述第一振動篩的過篩料出料端與所述第二傳送帶的進料端連通，所述第二傳送帶的出料端與所述混合攪拌機的進料端連通；所述第二振動篩設置在所述第四傳送帶正上方且所述第二振動篩的過篩料出料端與所述第四傳送帶的進料端連通，所述第四傳送帶的出料端與所述混合攪拌機的進料端連通。

上述干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，所述第二傳送帶上方設有第一噴淋裝置，所述第一噴淋裝置的噴水方向朝向所述第二傳送帶上帶面；所述第四傳送帶上方設有第二噴淋裝置，所述第二噴淋裝置的噴水方向朝向所述第四傳送帶上帶面。

上述干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，第一集水池位于所述第一噴淋裝置的正下方且位于所述第二傳送帶的正下方；第二集水池位于所述第二噴淋裝置的正下方且位于所述第四傳送帶的正下方。

上述干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，所述混合攪拌機的出料端與悶料容器的進料端連通。

上述干旱缺水地區路基填筑施工用填料制備裝置，所述悶料容器底部設有加熱部件，所述悶料容器內設有導熱金屬管，所述導熱金屬管的一端與所述加熱部件的制熱端導熱連接。

本實用新型的技術方案取得了如下有益的技術效果：

1.本實用新型利用噴淋裝置將碎石進行潤濕，然后將其與路基用土按一定比例混合形成路基填筑用填料，可以省去路基填筑現場灑水環節，同時有利于節省水資源，每立方土可節省水161公斤。

2.本實用新型利用悶料容器進行提前悶料，有利于路基填筑時在將路基填筑用填料攤鋪平整之后直接進行碾壓，有利于節省施工時間，提高施工效率。

附圖說明