[實(shí)用新型]一種CAN總線智能高頻充電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821856467.6 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN208955705U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許俊春 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥欽力電子有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 充電機(jī) 充電機(jī)模塊 高頻充電機(jī) 輸出接線端子 輸入接線端子 空氣開關(guān) 大電流輸出電路 電池管理系統(tǒng) 本實(shí)用新型 三相四線制 并聯(lián)充電 充電電流 電池負(fù)載 開發(fā)周期 輸出并聯(lián) 通訊方式 外殼內(nèi)部 正常通訊 輸出 智能 大影響 并聯(lián) 三路 維護(hù) | ||
1.一種CAN總線智能高頻充電機(jī)，包括外殼（1），外殼（1）內(nèi)部設(shè)置充電機(jī)模塊，還包括空氣開關(guān)（3）、輸入接線端子（4）和輸出接線端子（5），所述空氣開關(guān)（3）、輸入接線端子（4）和輸出接線端子（5）分別與充電機(jī)模塊連接，其特征在于：所述充電機(jī)模塊包括三臺(tái)充電機(jī)，充電機(jī)一（21）、充電機(jī)二（22）及充電機(jī)三（23），還包括CAN總線模塊，所述充電機(jī)一（21）、充電機(jī)二（22）及充電機(jī)三（23）的輸出并聯(lián)后再輸出到電池負(fù)載，所述充電機(jī)一（21）、充電機(jī)二（22）及充電機(jī)三（23）的輸入通過三相四線制方式連接，CAN總線直接與充電機(jī)模塊并聯(lián)后并輸出到電池管理系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CAN總線智能高頻充電機(jī)，其特征在于：所述充電機(jī)模塊設(shè)置在支架（6）上，所述支架（6）設(shè)置在外殼（1）內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CAN總線智能高頻充電機(jī)，其特征在于：所述外殼（1）上設(shè)置散熱風(fēng)扇（7）。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
