[實(shí)用新型]后支腿轉(zhuǎn)向微調(diào)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821855250.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209555727U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹暢;李相權(quán);楊森;李紅偉;石淮什 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 徐州新路緣機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C19/52 | 分類(lèi)號(hào): | E01C19/52 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通孔 支腿 上連接架 下連接架 橫桿 鎖緊螺母 微調(diào)機(jī)構(gòu) 軸線平行 縱向平面 后支腿 滑套 轉(zhuǎn)動(dòng) 底座底端 底座鉸接 底座轉(zhuǎn)動(dòng) 對(duì)稱(chēng)分布 兩端開(kāi)口 水平設(shè)置 逐漸減小 空余端 履帶輪 底端 鉸接 螺紋 同軸 微調(diào) 架空 穿過(guò) | ||
一種后支腿轉(zhuǎn)向微調(diào)機(jī)構(gòu),包括支腿,支腿底部與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座底端與履帶輪架固定連接,還包括上連接架和下連接架,上連接架與支腿底端鉸接,使上連接架能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),下連接架與底座鉸接,使下連接架能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);下連接架空余端帶有水平設(shè)置的橫桿,上連接架的空余端固定一個(gè)滑套,滑套內(nèi)設(shè)有通孔,橫桿與通孔同軸,且穿過(guò)通孔;所述通孔兩端開(kāi)口直徑大于中部直徑,兩端至中部直徑逐漸減小,所述橫桿位于通孔外的部分設(shè)有螺紋,還包括鎖緊螺母,鎖緊螺母不少于兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布在通孔的兩側(cè)。該機(jī)構(gòu)能夠很方便的對(duì)支腿進(jìn)行微調(diào)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滑模路緣石攤鋪機(jī)領(lǐng)域,具體涉及攤鋪機(jī)的后支腿轉(zhuǎn)向的微調(diào)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有水泥滑模路緣石攤鋪機(jī)后支腿多不帶轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),從而導(dǎo)致兩后支腿,很難保持平衡一致行走,容易損壞機(jī)械部件,更不利于整機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種能夠?qū)χ冗M(jìn)行微調(diào)的機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型包括,支腿,支腿底部與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座底端與履帶輪架固定連接,其特征在于,還包括上連接架和下連接架,上連接架與支腿底端鉸接,使上連接架能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),下連接架與底座鉸接,使下連接架能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);
下連接架空余端帶有水平設(shè)置的橫桿,上連接架的空余端固定一個(gè)滑套,滑套內(nèi)設(shè)有通孔,橫桿與通孔同軸,且穿過(guò)通孔;
所述通孔兩端開(kāi)口直徑大于中部直徑,兩端至中部直徑逐漸減小,且通孔相對(duì)于軸線和與軸線中心垂直的平分線均對(duì)稱(chēng);
所述橫桿位于通孔內(nèi)的部分為柱形桿,其始終接觸通孔的內(nèi)壁;
所述橫桿位于通孔外的部分設(shè)有螺紋,還包括鎖緊螺母,鎖緊螺母不少于兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布在通孔的兩側(cè)。
優(yōu)選的,通孔是兩個(gè)錐臺(tái)型孔錐頂連通形成。
優(yōu)選的,通孔橫截面為雙曲線。
進(jìn)一步的,在鎖緊螺母與滑套之間固定緩沖件;
緩沖件包括環(huán)形的壓帽,環(huán)形的壓筒,環(huán)形的承壓筒,環(huán)形的油腔以及調(diào)壓管;
壓帽一側(cè)抵觸滑套,壓筒與壓帽同軸固定與壓帽遠(yuǎn)離滑套的一側(cè),承壓筒與壓帽同軸,臨近壓帽的一側(cè)開(kāi)口,開(kāi)口對(duì)應(yīng)一個(gè)環(huán)形槽,壓筒伸入環(huán)形槽內(nèi),壓筒與環(huán)形槽滑動(dòng)密封配合,承壓筒遠(yuǎn)離壓帽的一側(cè)與油腔固定連接,油腔與環(huán)形槽連通,緩沖件在滑套兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,兩個(gè)緩沖件的油腔通過(guò)調(diào)壓管連通,調(diào)壓管上固定單向閥;
環(huán)形的壓帽,環(huán)形的壓筒,環(huán)形的承壓筒,環(huán)形的油腔以及調(diào)壓管的內(nèi)圓直徑大小相同,形成連通孔,橫桿穿過(guò)緩沖件內(nèi)的連通孔,并與連通孔滑動(dòng)配合。
本實(shí)用新型的有益效果在于,利用滑套能夠方便的對(duì)支腿進(jìn)行微調(diào),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,成本低,維護(hù)方便。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是雙錐筒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是固定結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
如圖1至4所示,一種后支腿轉(zhuǎn)向微調(diào)機(jī)構(gòu),包括支腿10,支腿10底部與底座50轉(zhuǎn)動(dòng)連接,底座50底端與履帶輪架60固定連接。還包括上連接架30和下連接架40,上連接架30與支腿10底端鉸接,使上連接架30能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),下連接架40與底座50鉸接,使下連接架40能夠在與支腿軸線平行的縱向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
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E01C19-02 .鋪面材料的制備用的
E01C19-12 .粒狀或液態(tài)材料鋪撒用的
E01C19-22 .固結(jié)或修整已鋪設(shè)的未凝固材料用的設(shè)備
E01C19-45 .制備或制備和向道路添加復(fù)合液態(tài)膠結(jié)材料,例如,乳化瀝青、軟制地瀝青用的輕便設(shè)備
E01C19-46 .制備和鋪撒材料用的





