[實用新型]移動破碎車液壓驅(qū)動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821854900.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209261940U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝榭;郭子成
• 申請（專利權(quán)）人: 環(huán)創(chuàng)（廈門）科技股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實用新型公開了一種移動破碎車液壓驅(qū)動系統(tǒng)；包括液壓系統(tǒng)包括油箱裝置、主泵組裝置、輔助泵組、循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)、第一和第二輔助閥組、第一和第二液壓油缸組、多個輔助馬達、破碎馬達；所述的主泵組裝置和輔助泵組、循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)分別通過管道與油箱裝置連接，主泵組裝置通過管道與破碎馬達連接，輔助泵組通過循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)分別與第一輔助閥組、第二輔助閥組連接，第一輔助閥組與第一液壓油缸組連接，第二輔助閥組分別與第二液壓油缸組、多個輔助馬達連接。由于本實用新型為保證液壓系統(tǒng)油溫正常，油液清潔度達標，通過循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)對油箱內(nèi)的油液進行循環(huán)過濾冷卻以保證油液清潔度及油溫正常，具有系統(tǒng)靈敏、可靠的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工程機械，特別是涉及一種移動破碎車液壓驅(qū)動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

1.災(zāi)后路障清除臺風(fēng)或地震后導(dǎo)至公路兩旁廣告牌倒塌，樹木折斷等嚴重影響交通，以往均是依靠大量人力采用電鋸、手抬或吊機轉(zhuǎn)移等措施。這樣勞動強度大，耗時長且不安全，同時給后續(xù)的轉(zhuǎn)運也造成很大麻煩。

2.環(huán)衛(wèi)垃圾清運城市大件垃圾（沙發(fā)、床墊、廚柜、辦公桌椅等）裝修垃圾（板材、門窗等）全都堆放在社區(qū)、園區(qū)及市政道路旁嚴重影響交通及市容市貌，其體積又大，尤其是床墊及門窗金屬含量大而且具有一定的彈性、垃圾壓縮車根本就無法轉(zhuǎn)運、若采用7.5米貨車運輸，每車最多15個，從城區(qū)拉至處理點平均至少約20公里，造成極大的人力、財力浪費。

3.城市道路樹枝修剪目前所有道路兩旁大樹的樹干或樹枝修剪均采用傳統(tǒng)的竹桿綁電鋸或割刀，由工人仰頭手持作業(yè)。存在極大的安全隱患（斷枝下落會砸到人或樹葉上的沙土傷眼。又是在交通主干道作業(yè)，很有可能會造成交通事故）。

4.生活垃圾、填埋廠垃圾處理由于地區(qū)差異、人口密度等問題，城鄉(xiāng)垃圾一直很不到很好的處理。多數(shù)是就地填埋或轉(zhuǎn)運，均會造成二次污染。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種系統(tǒng)靈敏、可靠的移動破碎車液壓驅(qū)動系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：

本實用新型是一種移動破碎車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括油箱裝置、主泵組裝置、輔助泵組、循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)、第一輔助閥組、第二輔助閥組、第一液壓油缸組、第二液壓油缸組、多個輔助馬達、破碎馬達；所述的主泵組裝置和輔助泵組皆與發(fā)動機總成連接且主泵組裝置和輔助泵組分別通過管道與油箱裝置連接，主泵組裝置通過管道與破碎馬達連接，輔助泵組通過循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)分別與第一輔助閥組、第二輔助閥組連接，第一輔助閥組與第一液壓油缸組連接，第二輔助閥組分別與第二液壓油缸組、多個輔助馬達連接；所述的循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)通過管道與油箱裝置連接。

所述的循環(huán)過濾冷卻系統(tǒng)包括循環(huán)冷卻閥組、冷風(fēng)機、回油過濾器；所述的循環(huán)冷卻閥組、冷風(fēng)機、回油過濾器通過管道依次連接，回油過濾器與油箱裝置連接，循環(huán)冷卻閥組分別與輔助泵組、第一輔助閥組、第二輔助閥組連接。

所述的第一輔助閥組由多個油缸控制單元構(gòu)成，兩個油缸控制單元控制一個油缸；所述的油缸控制單元由一個可調(diào)單向節(jié)流閥、兩個二位二通電磁閥組成，兩個二位二通電磁皆與閥可調(diào)單向節(jié)流閥的進口連通。

所述的第二輔助閥組由多個輔助馬達控制單元構(gòu)成，兩個輔助馬達控制單元控制一個輔助馬達或油缸；所述的輔助馬達控制單元由一個四通電液伺服閥和兩個可調(diào)單向節(jié)流閥構(gòu)成，兩個可調(diào)單向節(jié)流閥的進口分別與四通電液伺服閥的兩個出口連通。

所述的循環(huán)冷卻閥組包括四通電液伺服閥、兩個可調(diào)單向節(jié)流閥、二位二通換向閥、溢流閥；所述的兩個可調(diào)單向節(jié)流閥的進口分別與四通電液伺服閥的兩個出口連通；所述的二位二通換向閥與溢流閥的出口連通，串接在一起的二位二通換向閥與溢流閥通過管道與四通電液伺服閥連接。