[實用新型]一種一體化仿生蘋果太陽能路燈

有效

• 申請號: 201821854854.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN208817365U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 趙志峰
• 申請（專利權）人: 山東藍碳儲能科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V3/02;F21V21/10;F21V21/108;F21W131/103
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型提供了一種一體化仿生蘋果太陽能路燈，包括電池板，支撐架，挑臂，燈罩、航空插頭，燈板和電池，其中，燈罩包括上殼和下殼，挑臂的一個直邊的端部設置有套筒，挑臂的另一個直邊的外側壁上設置有抱箍，套筒的下部設置有上殼，上殼、套筒、抱箍與挑臂在制造時一體成型，上殼與下殼扣合連接。上殼內一體成型的設置有四個支撐柱，電池倉的底部設置有固定板，固定板與支撐柱之間螺絲緊固，四個支撐柱與固定板圍成的空間構成了電池倉，電池倉內裝配有電池。本實用新型結構簡單，使用方便，蓄電池部分完美隱藏在燈罩內，且燈罩強度高，太陽能路燈整體輕量化程度高，抗風性能強，易于融入庭院或景觀等應用場景。

技術領域：

本實用新型涉及太陽能路燈技術領域，具體的涉及一種一體化仿生蘋果太陽能路燈。

背景技術：

太陽能路燈采用的電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭選用大功率LED光源；控制器與燈板、蓄電池相連接，具有光控、時控、過充過放保護及反接保護，以及自動調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等，使得太陽能燈具全自動工作。白天太陽能路燈的太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向電池組充電，晚上蓄電池提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能?？刂破髂艽_保蓄電池組不因過充或過放而被損壞。

現有技術中的太陽能路燈，為了裝配方便，已經摒棄了將蓄電部分埋設在燈桿底部的方式，而是采用一體化路燈，即，蓄電池部分與太陽能路燈結合一體，但是，現有技術中的一體化路燈的蓄電池部分，多數與太陽能電池板配合一體，這就造成電池板部分重量過重，抗風能力弱，而且安裝起來復雜（太陽能路燈的電池部分，挑臂部分，安裝配件部分多數為分體設計，需要按序拼裝）。因此，太陽能路燈的電池隱藏一體化方式和輕量化方式成為研究的主題，若要實現輕量化，就需要對電池倉的承重部分提高強度，這就對太陽能路燈的生產企業提出了更高的技術要求。另外，現有技術中，除了道路照明外，庭院亮化或景觀亮化等應用場景，要求路燈能夠融入到庭院或景觀中，而現有技術中的太陽能路燈，造型單一，多為板式結構，這種已經無法滿足人們的審美要求，而且，造型單一的傳統路燈引用在景觀或庭院場景時，會對綠化的景觀產生突兀感，不易于融入景觀內。

鑒于這種技術問題，需要出現一種結構簡單，使用方便，蓄電池部分完美隱藏在燈罩內，且燈罩強度高，太陽能路燈整體輕量化程度高，抗風性能強，易于融入庭院或景觀等應用場景的一種一體化仿生蘋果太陽能路燈。

發明內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，蓄電池部分完美隱藏在燈罩內，且燈罩強度高，太陽能路燈整體輕量化程度高，抗風性能強，易于融入庭院或景觀等應用場景的一種一體化仿生蘋果太陽能路燈。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種一體化仿生蘋果太陽能路燈，包括電池板，支撐架，挑臂，燈罩、航空插頭，燈板和電池倉，電池板上的背板與支撐架固定連接，其中，燈罩包括上殼和下殼，挑臂為L狀結構，挑臂的一個直邊的端部設置有套筒，挑臂的另一個直邊的外側壁上設置有抱箍，套筒的下部設置有上殼，上殼、套筒、抱箍與挑臂在制造時一體成型，上殼與下殼扣合連接。

進一步的，上殼內一體成型的設置有四個支撐柱，電池倉的底部設置有固定板，固定板與支撐柱之間螺絲緊固，四個支撐柱與固定板圍成的空間構成了電池倉，電池倉內裝配有所述電池。

進一步的，下殼的底部內凹且內凹處設置有固定栓，固定栓穿過下殼后與固定板之間螺紋連接。

進一步的，固定板的下表面固定有所述燈板，燈板與電池電連接。

進一步的，下殼內壁一體成型的設置有若干加強筋。

進一步的，支撐架的下部設置一體成型的有安裝部，套筒的上部一體成型的設置有變徑段，安裝部與變徑段套接后通過螺絲緊固。