[實用新型]便于裝配操作的ATS箱安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821854741.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209176510U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 談安令;謝劍波;楊兵;李光宇;倪城琳;彭華東;萬剛
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04;F01N13/18
• 代理公司: 重慶乾乙律師事務所 50235
• 代理人: 侯懋琪;侯春樂

本實用新型提出了一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構，其改進在于：所述ATS箱安裝結構包括車架、ATS箱、連接架和兩個連接座；本實用新型的有益技術效果是：提出了一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構，該方案能有效提高裝配操作的方便性，操作效率較高，人工占用較少。

技術領域

本實用新型涉及一種車載裝置安裝結構，尤其涉及一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構。

背景技術

排氣后處理系統(tǒng)，簡稱ATS(after treatment system)箱，它是重型柴油車上的重要裝置之一；現(xiàn)有技術在安裝ATS箱時，一般先將支架和ATS箱裝配在一起，然后再將支架和ATS箱整體吊運至車架外側，最后再將支架與車架連接；存在的問題是：由于ATS箱和支架處于懸空狀態(tài)，在未安裝緊固螺栓前，結構體與車架之間會發(fā)生相對運動，因此需要兩個操作人員協(xié)同工作，其中一人專門負責調整ATS箱和支架的位置，另一人負責安裝緊固螺栓，這種安裝方式操作效率較低，占用人工較大，而且安裝效率較低。

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構，其創(chuàng)新在于：所述ATS箱安裝結構包括車架、ATS箱、連接架和兩個連接座；所述連接架豎向設置，連接架的上端與車架的外側面連接，連接架的下端設置有銷孔，銷孔的軸向與車架的軸向平行；所述連接座的內端與車架的外側面連接，連接座的高度與連接架的上端匹配，兩個連接座分別位于連接架軸向的兩側；連接座外端的上側面上設置有掛槽，掛槽的開口部用蓋板封閉，掛槽和蓋板所圍空間形成掛孔，掛孔軸向與車架的軸向平行；所述ATS箱內側面的上部設置有兩個掛軸，兩個掛軸分別套接在兩個掛孔中，ATS箱內側面的下部設置有與銷孔匹配的銷座，所述銷孔和銷座通過銷軸連接。

與本實用新型相配合的ATS箱，其內側面的上部設置有兩個掛軸，兩個掛軸分別對應兩個掛孔，ATS箱內側面的下部設置有與銷孔匹配的銷座；裝配時，先將連接架和兩個連接座安裝在車架的外側面上，連接座的高度與兩個，然后將ATS箱吊運至安裝工位并調節(jié)ATS箱的位置，使ATS箱背面的兩個掛軸分別落坐在兩個掛槽中，然后再控制吊纜繼續(xù)下落直至ATS箱穩(wěn)當?shù)劂^掛在掛槽上，然后將蓋板安裝在連接座上使掛槽的開口部封閉，然后再用銷軸將銷孔和銷座連接在一起；采用本實用新型的方案后，單人就能完成ATS箱的裝配操作，人工占用較少，ATS箱被完全固定前，ATS箱能通過掛軸鉤掛在掛槽上，操作人員不用手扶ATS箱，操作十分方便，裝配效率較高。

本實用新型的有益技術效果是：提出了一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構，該方案能有效提高裝配操作的方便性，操作效率較高，人工占用較少。

附圖說明

圖1、連接架和連接座結構示意圖；

圖2、ATS箱背面結構示意圖；

圖3、本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；

圖中各個標記所對應的名稱分別為：連接架1、銷孔1-1、連接座2、掛槽2-1、蓋板2-2、掛軸3、銷座4。

具體實施方式

一種便于裝配操作的ATS箱安裝結構，其創(chuàng)新在于：所述ATS箱安裝結構包括車架、ATS箱、連接架1和兩個連接座2；所述連接架1豎向設置，連接架1的上端與車架的外側面連接，連接架1的下端設置有銷孔1-1，銷孔1-1的軸向與車架的軸向平行；所述連接座2的內端與車架的外側面連接，連接座2的高度與連接架1的上端匹配，兩個連接座2分別位于連接架1軸向的兩側；連接座2外端的上側面上設置有掛槽2-1，掛槽2-1的開口部用蓋板2-2封閉，掛槽2-1和蓋板2-2所圍空間形成掛孔，掛孔軸向與車架的軸向平行；所述ATS箱內側面的上部設置有兩個掛軸3，兩個掛軸3分別套接在兩個掛孔中，ATS箱內側面的下部設置有與銷孔1-1匹配的銷座4，所述銷孔1-1和銷座4通過銷軸連接。

具體實施時，可在連接架1的上端設置螺栓孔，連接架1上端通過螺栓連接在車架上，連接架1和連接座2上還可根據現(xiàn)有技術，設置相應的減重和加強結構。