[實用新型]一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構

有效

• 申請號: 201821854658.9
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209184333U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 溫嘉斌;龔海桂
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/32;H02K1/26
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 曹徐婷

本實用新型涉及一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構，包括實心轉子鐵芯和轉軸，實心轉子鐵芯內同軸設置有轉軸，實心轉子鐵芯側壁上設有多個沿轉子鐵芯周向方向等距分布的轉子槽，實心轉子鐵芯內部設置有多個貫通實心轉子鐵芯左右兩端的減重孔，減重孔以實心轉子鐵芯軸線成等距圓周陣列布置，減重孔與實心轉子鐵芯軸線所成夾角θ為10°到30°。本實用新型在轉子軛部周向均勻分布有若干減重孔，可降低電機高速旋轉時產生的離心力，減輕了電機重量和損耗，在轉子轉動過程中電機內部空氣進入減重孔內產生了螺旋氣流加大了電機內部氣流流速，改善了電機轉子內部散熱環境，滿足電機更適合于在高轉速下運行的性能要求。

技術領域

本實用新型涉及電機轉子技術領域，尤其涉及一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構。

背景技術

普通的籠型實心轉子異步電動機具有結構簡單、成本低廉、運行可靠等優點，被廣泛應用于工農業生產中；隨著轉速的增加，對電機的電磁性能和機械性能的要求也越來越高。

現有的籠型實心轉子異步電動機由于轉子重量高產生的離心力大，對電機整體損耗也增加，同時電機內部產生的熱量增加，這樣會造成電機整體性能降低。

實用新型內容

本實用新型為了解決由于轉子重量高產生的離心力大，對電機整體損耗也增加的問題，以及由于轉子產生的離心力大導致電機內部產生的熱量增加的問題，進而提供了一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構。

實用新型技術方案：

一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構，包括實心轉子鐵芯和轉軸，

所述實心轉子鐵芯內同軸設置有轉軸；

所述實心轉子鐵芯側壁上設有多個沿轉子鐵芯周向方向等距分布的轉子槽，實心轉子鐵芯內部設置有多個貫通實心轉子鐵芯左右兩端的減重孔，減重孔以實心轉子鐵芯軸線成等距圓周陣列布置，減重孔與實心轉子鐵芯軸線所成夾角θ為10°到30°。

進一步，所述轉子槽的橫截面為梯形，轉子槽的開口端為梯形的上底。

進一步，所述減重孔為圓形減重孔，減重孔的數量為電機極數的整數倍。

本實用新型有益效果為：

本實用新型一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構在轉子軛部周向均勻分布有若干減重孔，可降低電機高速旋轉時產生的離心力，減輕了電機重量和損耗，同時由于減重孔與水平線間的夾角θ為10°至30°之間，在轉子轉動過程中電機內部空氣進入減重孔內產生了螺旋氣流加大了電機內部氣流流速，改善了電機轉子內部散熱環境，滿足電機更適合于在高轉速下運行的性能要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型減重孔設置位置示意圖；

圖中1-實心轉子鐵芯，2-轉軸，3-轉子槽，4-減重孔。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

實施例一：一種高速籠型實心轉子異步電機轉子結構，包括實心轉子鐵芯1和轉軸2，

所述實心轉子鐵芯1內同軸設置有轉軸2；

所述實心轉子鐵芯1側壁上設有多個沿轉子鐵芯1周向方向等距分布的轉子槽3，實心轉子鐵芯1內部設置有多個貫通實心轉子鐵芯1左右兩端的減重孔4，減重孔4以實心轉子鐵芯1軸線成等距圓周陣列布置，減重孔4與實心轉子鐵芯1軸線所成夾角θ為10°到30°，如此設置，在轉子轉動過程中電機內部空氣進入減重孔內產生了螺旋氣流加大了電機內部氣流流速，改善了電機轉子內部散熱環境，滿足電機更適合于在高轉速下運行的性能要求。