[實用新型]一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置

有效

• 申請號: 201821854558.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN208985784U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 張玉林;王吉春;錢春燕
• 申請（專利權）人: 天長市長城儀表線纜有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置，包括安裝架、上導輪組件、下導輪組件以及感應器組件；所述上導輪組件包括上導輪支架（1）、以及通過輪軸（2）安裝在上導輪支架（1）上的上導輪（3），所述下導輪組件包括與所述上導輪（3）對應設置的下導輪，在所述上導輪（3）與下導輪之間形成過線通道，其特征在于，所述輪軸（2）的兩端均固定連接有定位桿（4），所述輪軸（2）位于上導輪支架（1）內側的兩端桿壁均固定套接有與上導輪支架（1）內側接觸連接的定位板（5），所述上導輪支架（1）相對的兩個豎直側壁的表面均開設有豎直設置的且套設于定位桿（4）外的條形開口（6），所述上導輪支架（1）的表面均勻開設有多個與條形開口（6）連通且位于條形開口（6）一側與定位桿（4）相匹配的定位口（7），多個所述定位口（7）依次上下設置，所述上導輪支架（1）對應每個定位口（7）的內側壁均開設有圓柱槽（8），所述圓柱槽（8）內設有推力彈簧（9），所述推力彈簧（9）的一端與圓柱槽（8）的內壁固定連接，所述推力彈簧（9）的另一端固定連接有限位桿（10），所述定位桿（4）的表面開設有與限位桿（10）對應的限位槽（11），所述上導輪支架（1）的表面開設有與圓柱槽（8）對應的復位槽（12），所述限位桿（10）位于圓柱槽（8）內的一端固定連接有復位桿（13），所述復位桿（13）遠離限位桿（10）的一端通過通孔伸入復位槽（12）內且固定連接有T形拉桿（14）。

2.根據權利要求1所述的一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置，其特征在于，所述限位桿（10）位于圓柱槽（8）內的一端桿壁對稱固定連接有兩個第一限位滑塊，所述圓柱槽（8）的內壁開設有與第一限位滑塊相匹配的第一限位滑槽。

3.根據權利要求1所述的一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置，其特征在于，所述T形拉桿（14）位于復位槽（12）內的一端固定連接有第二限位滑塊，所述復位槽（12）的內壁開設有與第二限位滑塊相匹配的第二限位滑槽。

4.根據權利要求1所述的一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置，其特征在于，所述T形拉桿（14）遠離復位槽（12）的一端伸出復位槽（12）外且固定連接有一層防滑耐磨橡膠墊。

5.根據權利要求1所述的一種新型新能源汽車纜芯過線報警裝置，其特征在于，所述限位桿（10）遠離圓柱槽（8）的一端固定連接有萬向滾珠（15）。