[實用新型]一種預制T梁張拉作業操作平臺

有效

• 申請號: 201821854164.0
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209552092U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 鄭志偉
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 陳向敏

本實用新型公開了一種預制T梁張拉作業操作平臺，涉及公路橋梁施工張拉輔助裝置，包括包括操作平臺本體，所述操作平臺本體包括第一主平臺水平矩形框架、第二主平臺水平矩形框架、第二連接桿，所述第二主平臺水平矩形框架上設有滑槽，所述滑槽內設有滾輪，滾輪可沿所述滑槽左右移動，且通過鋼筋圓環連接電動葫蘆，所述電動葫蘆下方通過倒鏈連接有千斤頂，本實用新型采用本實用新型采用在操作平臺本體上方設置截面為直角U形滾輪滑槽，通過鋼筋圓環連接電功葫蘆，方便控制千斤頂的升降，能夠使得千斤頂快速準確定位，減少張拉所費的時間，同時又可以提高張拉的質量。

技術領域

本實用新型屬于公路橋梁施工張拉輔助裝置，具體是涉及一種預制T梁張拉作業操作平臺。

背景技術

我國的西南地區以山區和丘陵地貌居多，因此在高速公路的建設中，橋梁多采取大跨徑預應力T梁設計，不僅可以節約成本，也使得公路橋梁上的行車具有更高的穩定性和舒適性。

目前,對于后張法預制T梁，多采用智能雙向張拉設備進行張拉作業，但是在張拉的過程中，對于將張拉設備運至每片T梁的兩端，使千斤頂快速對準張拉管道進而進行張拉作業，現場的處理方式不一。因此，如何安全可靠、經濟快速地進行張拉作業，這是目前亟需解決的問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種預制T梁張拉作業操作平臺，以解決現有技術中導致的上述缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種預制T梁張拉作業操作平臺，包括操作平臺本體，所述操作平臺本體包括第一主平臺水平矩形框架、第二主平臺水平矩形框架、第二連接桿，所述操作平臺本體左側設有垂直矩形框架，所述垂直矩形框架包括左側靠外處固定連接矩形鐵質擋板、右側靠內固定連接斜向固定筋，且兩者分別沿著所述垂直矩形框架的對角線布置；所述第一主平臺水平矩形框架上設有水平筋，且前后布置，所述水平筋上設有主平臺搭板；所述第二主平臺水平矩形框架上設有滑槽，所述滑槽與所述第二主平臺水平矩形框架固定連接，且左右向居中布置；所述滑槽截面為直角U形；所述滑槽內設有滾輪，所述滾輪可沿所述滑槽左右移動，且通過鋼筋圓環連接電動葫蘆，所述電動葫蘆下方通過倒鏈連接有千斤頂。

優選的，所述第二主平臺水平矩形框架包括第二頂部水平桿、第一頂部水平桿，第二頂部水平桿數量為2個，第一頂部水平桿數量為≥4個。

優選的，所述水平筋為B12材料制成。

優選的，所述第二連接桿和所述第二頂部水平桿對稱固定連接U型吊裝環。

優選的，所述水平筋數量為≥6個，且間距為10mm～20mm。

優選的，所述斜向固定筋右側緊挨著木質擋板。

優選的，所述操作平臺本體前面和后面均有由左向右上下布置側面擋板，所述側面擋板右側均有一根上下布置側面支撐筋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用在操作平臺本體上方設置截面為直角U形滾輪滑槽，通過鋼筋圓環連接電功葫蘆，方便控制千斤頂的升降，能夠使得千斤頂快速準確定位，減少張拉所費的時間，同時又可以提高張拉的質量；在操作平臺一側的垂直矩形框架左側靠外處固定連接有矩形擋板，該矩形擋板為了防止張拉過程中可能出現的鋼絞線射出而傷人的現象發生；通過在操作本體頂上的第二頂部水平桿和第二連接桿上對稱焊有兩個U型吊裝環，實現了在兩個吊裝環之間綁有一根鋼絲繩來將預制梁場的龍門吊掛鉤掛住兩根鋼絲繩，快速將張拉平臺進行整體移動。

附圖說明

圖1是一種預制T梁張拉作業操作平臺的主視圖。

圖2是一種預制T梁張拉作業操作平臺的右視圖。

圖3是一種預制T梁張拉作業操作平臺的俯視圖。

圖4是一種預制T梁張拉作業操作平臺的A向局部放大圖。