[實用新型]一種可分流卸油閥

有效

• 申請號: 201821853602.1
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN208997420U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 俞慈化
• 申請（專利權）人: 上海愛樂石油設備制造有限公司
• 主分類號: F16K27/08
• 分類號: F16K27/08;F16K31/12;F16K27/04;F16K3/02;F16K3/30
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 余中燕

本實用新型公開一種可分流卸油閥，包括主閥、以及至少一個分流閥，通過在主閥上設置分流閥，使得卸油閥具備多個油品流出口，即卸油閥能夠匹配多種類型的卸油接口，使得卸油閥的適用性高，使用局限性小。

技術領域

本實用新型屬于卸油閥的制造技術領域，具體涉及一種可分流卸油閥。

背景技術

卸油閥安裝在油罐車側邊底部用來卸放油罐內油品的閥門，通過啟閉卸油閥，可以將油罐車中的油卸放至目的地。現有的油罐車卸油閥都只有一個進油口、一個出油口，其中，卸油閥的進油口端安裝在油罐車中，用于接收來自油罐車內的油品，卸油閥的出油口端安裝有卸油接口，通過卸油接口連接卸油管路，進而將油品輸送至目的地。由于卸油閥只包含一個出油口，因此該種卸油閥只能匹配一種類型的卸油接口，這使得卸油閥的使用受到局限。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可分流卸油閥，解決了現有技術中卸油閥只能與對應卸油接口匹配，卸油閥使用受到局限的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案：一種可分流卸油閥，其特征在于：包括主閥、以及至少一個分流閥；

所述主閥包括主閥體、主閥軸、閥座、用于密封主閥體的主閥板、以及用于驅動主閥板啟閉的主驅動組件；所述主閥體的兩端貫通，且主閥體上設置至少一個分流口，所述主閥軸軸向設置于主閥體的內部，且與主閥體滑動連接，所述閥座以及主閥板固定在主閥軸的端部，且所述主閥板位于主閥體的端部位置處，所述主驅動組件的動力輸出部驅動主閥軸在主閥體中軸向移動；

所述分流閥位于主閥體的分流口處且與主閥體固定，分流閥接收來自主閥的油品；所述分流閥包括副閥體、副閥軸、用于密封分流口的副閥板、以及驅動副閥板啟閉的副驅動組件；所述副閥體包括至少一個油品流出口，所述副閥軸軸向設置于副閥體的內部，且與副閥體滑動連接，所述副閥板固定在副閥軸的端部，且副閥板位于分流口位置處，所述副驅動組件驅動副閥軸在副閥體中軸向移動。

優選的，所述副驅動組件包括進氣蓋、傳壓皮碗、傳壓板、彈簧套、以及副閥軸彈簧；所述進氣蓋位于副閥軸的端部一側，且進氣蓋與副閥體固定，所述進氣蓋中設置有與副閥體內部連通的第一進氣通道，第一進氣通道接收外部氣源；所述傳壓皮碗通過進氣蓋與副閥體端部固定，且傳壓皮碗抵靠在進氣蓋處，所述傳壓板固定在副閥軸的端部，所述彈簧套套設在副閥軸外部，所述副閥軸彈簧的一端抵靠在彈簧套上，副閥軸彈簧的另一端抵靠在傳壓板上，副閥軸彈簧將彈簧套抵靠在副閥體上。

優選的，所述副閥體中設置有第二進氣通道，所述第二進氣通道與第一進氣通道位于傳壓皮碗的兩側，第二進氣通道接收外部氣源，并且構成了當第二進氣通道進氣后，所述傳壓皮碗與傳壓板分離后抵靠在進氣蓋處。

優選的，所述第一進氣通道以及第二進氣通道處均連接有氣管接頭，且所述氣管接頭與第一進氣通道以及第二進氣通道的連接處填充有密封膠。

優選的，所述主驅動組件包括扳柄、扳柄軸、以及扳柄扣，所述扳柄以及扳柄扣分別位于主閥體的外部以及內部，所述扳柄軸穿過主閥體后進入主閥體內部，所述扳柄的一端與扳柄軸的一端連接，所述扳柄軸的另一端與扳柄扣連接，所述扳柄扣帶動主閥軸在主閥體中軸向移動。

優選的，所述主閥軸的端部設置有滾輪，所述扳柄扣抵靠在滾輪處，且通過滾輪帶動主閥軸在主閥體中軸向移動。

優選的，所述扳柄軸與主閥體的連接處設置有密封組件；所述密封組件包括扳柄彈簧、四角密封圈、密封擋圈、以及孔用彈性擋圈，所述四角密封圈、密封擋圈、以及孔用彈性擋圈依次設置于主閥體中，所述扳柄彈簧的一端與孔用彈性擋圈抵接，扳柄彈簧的另一端與扳柄抵接。

優選的，所述主閥軸與主閥體之間、所述副閥軸與副閥體之間均設置有導套。