[實用新型]翼子板安裝支架總成及汽車

有效

• 申請號: 201821853408.3
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209126819U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 何家勵;郭海洋;閆亮;閔愿平
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D27/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

一種翼子板安裝支架總成，包括門檻、立柱加強板和翼子板安裝支架，立柱加強板位于翼子板安裝支架及門檻之間，立柱加強板、翼子板安裝支架、門檻相互固定連接。本實用新型的翼子板安裝支架總成能將翼子板安裝支架和立柱加強板一起與門檻固定連接，增強翼子板安裝支架的剛性，提高翼子板的剛度，提升汽車產品的商品性。本實用新型還涉及一種汽車。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種翼子板安裝支架總成及汽車。

背景技術

電動汽車目前是新能源汽車重要的發展方向，在國家的支持下，正變得越來越廣泛。電動車的電池一般較重，續航里程有限，目前行業研究的方向之一是減輕車身骨架重量以提高續航里程。現階段的鋼鋁混合結構(上車身鋼制，下車身鋁制)兼顧成本和減重，有較好的應用前景。

汽車的翼子板安裝在汽車的前車身立柱上，翼子板通過翼子板支架固定到前車身立柱上，翼子板上再自帶一個支架與翼子板支架固定連接。但傳統鋼制車身翼子板安裝支架一般固定連接在車身的側圍外板上，這種翼子板安裝支架的剛度較低，穩定性差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種翼子板安裝支架總成及汽車，能將翼子板安裝支架和立柱加強板一起與門檻固定連接，增強翼子板安裝支架的剛性，提高翼子板的剛度，提升汽車產品的商品性。

一種翼子板安裝支架總成，包括門檻、立柱加強板和翼子板安裝支架，立柱加強板位于翼子板安裝支架及門檻之間，立柱加強板、翼子板安裝支架、門檻相互固定連接。

在本實用新型的較佳實施例中，所述翼子板安裝支架上設有連接孔，立柱加強板、翼子板安裝支架、門檻通過連接孔相互固定連。

在本實用新型的較佳實施例中，所述翼子板安裝支架包括與立柱加強板連接的連接板和承載板，連接板與所述承載板相連，連接孔設置在連接板上。

在本實用新型的較佳實施例中，所述連接板與所述承載板的連接處設有加強筋，加強筋相互間隔排布。

在本實用新型的較佳實施例中，所述承載板上設有用于與翼子板連接的第一安裝孔、第二安裝孔和用于安裝定位的定位孔，定位孔位于第一安裝孔與第二安裝孔之間。

在本實用新型的較佳實施例中，所述承載板還設有用于與側裙連接的連接耳板，連接耳板設置在承載板的邊緣上。

在本實用新型的較佳實施例中，所述立柱加強板、翼子板安裝支架、門檻相互固定連的連接方式包括熱熔自攻絲連接。

在本實用新型的較佳實施例中，所述立柱加強板為A柱加強板。

本實用新型還提供一種汽車，所述汽車包括上述的翼子板安裝支架總成。

本實用新型的翼子板安裝支架總成的翼子板安裝支架與立柱加強板焊接，然后再通過熱熔自攻絲連接的連接方式將翼子板安裝支架和立柱加強板一起與門檻固定連接，此結構進一步增強了翼子板安裝支架的剛性，從而提高翼子板的剛度，進而提升汽車產品的商品性。

附圖說明

圖1是本實用新型的翼子板安裝支架的結構示意圖。

圖2是本實用新型的翼子板安裝支架總成的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地描述。