[實用新型]一種車輪機加后處理設備

有效

• 申請號: 201821853347.0
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN208992358U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 劉會瑩;李寵
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/08;B24B27/00;B24B55/06;B24B49/00;B24B47/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪機加后處理設備，由進輪輥道（1）、下機架（2）、下導柱（3）、下氣缸（4）、支撐板（5）、導套（6）、升降臺（7）、導軌（8）、夾緊氣缸（9）、左滑板（10）、右滑板（11）、齒輪齒條（12）、伺服電機（13）、升降輥道（14）、夾緊輪（15）、伺服電機Ⅰ（16）、翻轉臺（17）、氣缸Ⅰ（18）、導柱Ⅰ（19）、平臺Ⅰ（20）、支撐臺（21）、導軌Ⅰ（22）、調節氣缸（23）、滑塊Ⅰ（24）、帽口毛刺刀（25）、氣缸Ⅱ（26）、導軌Ⅱ（27）、滑塊Ⅱ（28）、輪緣毛刺刀（29）、接刀棱毛刺刀（30）、上機架（31）、橫導軌（32）、左氣缸（33）、左滑塊（34）、氣缸Ⅲ（35）、平臺Ⅱ（36）、導柱Ⅱ（37）、伺服電機Ⅱ（38）、軸（39）、旋轉架（40）、伺服電機Ⅲ（41）、內支撐（42）、輥軸支架（43）、主動錐齒輪（44）、左從動錐齒輪（45）、右從動錐齒輪（46）、左毛刷（47）、右毛刷（48）、空氣壓縮機（49）、出風罩（50）、右氣缸（51）、右滑塊（52）、氣缸Ⅳ（53）、導柱Ⅲ（54）、平臺Ⅲ（55）、套筒（56）、內氣缸（57）、拉桿（58）、漲芯（59）、漲套（60）和出輪輥道（61）組成；其特征在于：旋轉的車輪正上方為支撐臺（21），支撐臺（21）圓周方向均布四個氣缸Ⅱ（26），氣缸Ⅱ（26）輸出端連接滑塊Ⅱ（28），在導軌Ⅱ（27）的導向作用下，氣缸Ⅱ（26）控制滑塊Ⅱ（28）的水平運動，四個勺形輪緣毛刺刀（29）均布在四個滑塊Ⅱ（28）上；支撐臺（21）正中心安裝氣缸Ⅰ（18），在導柱Ⅰ（19）的導向作用下，控制平臺Ⅰ（20）上下運動，調節氣缸（23）固定在平臺Ⅰ（20）上，其輸出端連接滑塊Ⅰ（24），在導軌Ⅰ（22）的導向作用下，調節氣缸（23）控制滑塊Ⅰ（24）水平運動，帽口毛刺刀（25）和接刀棱毛刺刀（30）背靠背安裝在滑塊Ⅰ（24）上，通過氣缸Ⅰ（18）和調節氣缸（23）可以調整帽口毛刺刀（25）和接刀棱毛刺刀（30）的上下、水平位置，分別使毛刺刀接觸到去毛刺部位。

2.根據權利要求1所述的一種車輪機加后處理設備，其特征在于：當車輪完成正面去毛刺后，帽口毛刺刀（25）和接刀棱毛刺刀（30）回撤復位，四個勺形輪緣毛刺刀（29）保持不動，利用勺形結構將車輪外輪緣夾緊，夾緊輪（15）松開，升降臺（7）回落復位，此時，完成了車輪由輥道到空中夾持的轉換，接著伺服電機Ⅰ（16）啟動，驅動翻轉臺（17）翻轉180度，裝載車輪的支撐臺（21）切換到上方，將車輪正面朝上轉換為背腔朝上，空載的支撐臺（21）切換到下方，準備下一件車輪的正面去毛刺和夾緊；旋轉架（40）左右兩側對稱安裝輥軸支架（43），中間安裝內支撐（42），伺服電機Ⅲ（41）安裝在內支撐（42）上，其輸出端連接主動錐齒輪（44），左從動錐齒輪（45）安裝在左側輥軸上，且與主動錐齒輪（44）配合，右從動錐齒輪（46）安裝在右側輥軸上，且與主動錐齒輪（44）配合，左毛刷（47）安裝在左側輥軸上，右毛刷（48）安裝在右側輥軸上；當正面去完毛刺的車輪切換到背腔朝上時，左氣缸（33）啟動，驅動毛刷位于車輪背腔正上方，然后氣缸Ⅲ（35）啟動，驅動毛刷下行到位，接著伺服電機Ⅱ（38）啟動，驅動旋轉架（40）旋轉，從而帶動毛刷周向旋轉，與此同時，伺服電機Ⅲ（41）啟動，驅動主動錐齒輪（44）旋轉，從而帶動左毛刷（47）和右毛刷（48）自轉，通過毛刷的周向旋轉和自轉能夠多方位多角度刷毛刺。