[實用新型]一種車體升降裝置

有效

• 申請號: 201821852702.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN210270622U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 秦雪蓮;陶新武;祝家寶;章斌
• 申請（專利權）人: 浙江安驥汽車科技有限公司
• 主分類號: G05D1/06
• 分類號: G05D1/06;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車體升降裝置。包括：控制器、與所述控制器信號采集端相連的圖像采集器、與所述控制器控制端口相連的三維移動機構、設置于所述三維移動機構上的托起機構和驅動所述三維移動機構運動的驅動機構，所述圖像采集器用于采集車體的圖像，所述控制器根據車體圖像向所述驅動機構發出控制指令，所述驅動機構根據指令驅動所述三維移動機構將所述托起機構移動至車體的設定位置，并將所述車體抬起或降落。本實用新型提供的車體升降裝置具有結構簡單、方便汽車維修的特點。

技術領域

本實用新型涉及升降裝置，特別是涉及一種車體升降裝置。

背景技術

在汽車維修領域以及汽車保養領域，往往需要對底盤進行維修或保養，這需要將車體抬高，人進入車體下方進行底盤維修或保養，現有的汽車維修或保養人員通常是平躺到車下方對車底盤進行維修或保養，操作空間狹小，不利于操作，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車體升降裝置，具有方便汽車維修和自動升降的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

一種車體升降裝置，包括：控制器、與所述控制器信號采集端相連的圖像采集器、與所述控制器控制端口相連的三維移動機構、設置于所述三維移動機構上的托起機構和驅動所述三維移動機構運動的驅動機構，所述圖像采集器用于采集車體的圖像，所述控制器根據車體圖像向所述驅動機構發出控制指令，所述驅動機構根據指令驅動所述三維移動機構將所述托起機構移動至車體的設定位置，并將所述車體抬起或降落。

可選的，三維移動機構包括兩條X向滑軌、一條Y向滑軌和兩條Z向滑軌，所述Y向滑軌的一端通過第一滑塊與第一X向滑軌相連，所述Y向滑軌的另一端通過第二滑塊與第二X向滑軌相連，第一Z向滑軌的一端通過第三滑塊與所述Y向滑軌相連，所述第二Z向滑軌的一端通過第四滑塊與所述Y向滑軌相連，第一托起機構通過第五滑塊與所述第一Z向滑軌相連，第二托起機構通過第六滑塊與所述第二Z向滑軌相連。

可選的，所述驅動機構為液壓驅動機構或氣壓驅動機構或電機驅動機構。

可選的，所述托起機構上設置有限位器，用于限制所述托起機構在所述車體下方的插入長度，所述限位器檢測到所述車身邊緣到達所述托起機構的預設位置時，停止所述托起機構的插入運動。

可選的，所述限位器包括距離傳感器和通信模塊，所述通信模塊將所述距離傳感器測得的數據實時傳輸至實時控制器。

可選的，所述通信模塊為有線通信模塊或無線通信模塊。

根據本實用新型提供的具體實施例，本實用新型公開了以下技術效果：本實用新型提供的車體升降裝置設置了圖像采集器以及限位器，控制器通過分析圖像采集器采集的圖像信息以及限位器采集的距離信息實現了對托起機構位置的自動控制，實現對車體的升降。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例車體升降裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的目的是提供一種車體升降裝置，具有方便汽車維修和自動升降的特點。