[實用新型]一種免清洗的汽車尾氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201821852183.X
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN208982141U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 楊新林
• 申請（專利權）人: 大慶融森科技有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/08;F01N13/00;F01N3/28
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 孫淑榮

本實用新型涉及汽車尾氣凈化設備技術領域，且公開了一種免清洗的汽車尾氣凈化裝置，包括進氣管，所述進氣管的中部固定套裝有閥門，且進氣管的一端固定連接有過濾箱，所述過濾箱的內部固定安裝有初級過濾網，所述初級過濾網的一側固定連接有活性炭過濾裝置，所述活性炭過濾裝置的一側固定安裝有積碳吸附裝置。該免清洗的汽車尾氣凈化裝置，通過在過濾箱內設置初級過濾網對固體顆粒進行過濾，通過積碳吸附裝置對不完全燃燒汽油形成的產物進行吸附過濾，再通過W型管內的堿性溶液對硫化物進行吸收，對造成三元催化器堵塞的物質進行過濾吸附，避免三元催化器造成堵塞從而免于清洗，提高三元催化器使用的壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣凈化設備技術領域，具體為一種免清洗的汽車尾氣凈化裝置。

背景技術

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣，當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體，HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳，NOx還原成氮氣和氧氣，三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

然而，現有的汽車尾氣凈化裝置，由于汽車使用的汽油含硫高，它能在三元催化器表面形成化學物，且汽車行駛過程中走走停停會使燃油燃燒不充分，不充分燃燒產物會附著在三元催化器的表面，容易造成三元催化器排氣不暢甚至造成堵塞，需要將三元催化器從車底部拆卸下來，拆卸不方便，且三元催化器內部呈蜂窩狀，不易清洗。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種免清洗的汽車尾氣凈化裝置，具備免清洗的優點，解決了現有的汽車尾氣凈化裝置，由于汽車使用的汽油含硫高，它能在三元催化器表面形成化學物，且汽車行駛過程中走走停停會使燃油燃燒不充分，不充分燃燒產物會附著在三元催化器的表面，容易造成三元催化器排氣不暢甚至造成堵塞，需要將三元催化器從車底部拆卸下來，拆卸不方便，且三元催化器內部呈蜂窩狀，不易清洗的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種免清洗的汽車尾氣凈化裝置，包括進氣管，所述進氣管的中部固定套裝有閥門，且進氣管的一端固定連接有過濾箱，所述過濾箱的內部固定安裝有初級過濾網，所述初級過濾網的一側固定連接有活性炭過濾裝置，所述活性炭過濾裝置的一側固定安裝有積碳吸附裝置，所述過濾箱的底部固定套裝有出液管，且過濾箱的頂部固定套裝有進液管，所述過濾箱的側面固定連接有儲液箱，所述儲液箱的側面固定連接有注液管，所述過濾箱的側面固定套裝有連接管，所述連接管的一端固定連接有溶液箱，所述溶液箱內腔的底部固定安裝有W型管，所述W型管內腔底部的一個轉折處填有堿性溶液，且W型管內腔底部的另一個轉折處填有苯吸收劑，所述溶液箱的側面固定連接有出氣管，所述出氣管的一端固定連接有三元催化器，所述三元催化器的側面固定連接有排氣管。

優選的，所述閥門的數量有兩個，一個所述閥門位于進氣管上，另一個所述閥門位于連接管上。

優選的，所述活性炭過濾裝置的頂端與過濾箱內腔的頂部固定連接，且活性炭過濾裝置的底端與過濾箱內腔的底部固定連接，所述活性炭過濾裝置位于初級過濾網與積碳吸附裝置之間。

優選的，所述進液管的一端與過濾箱的頂部固定連接，且進液管的另一端與儲液箱的頂部固定套接，所述進液管的另一端延伸至儲液箱的內部。

優選的，所述溶液箱兩側的底部均固定連接有加液管，且溶液管底部的兩側均固定連接有排液管，所述溶液箱上的加液管的一端與W型管的側面固定套接，所述溶液箱上的排液管的頂端與W型管轉折處的底部固定套接。

優選的，所述W型管的一端與連接管的一端固定套接，且W型管的另一端與出氣管的一端固定套接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：