[實用新型]一種新型行李箱

有效

• 申請號: 201821851846.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209594955U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 王建勝
• 申請（專利權）人: 溫州凱爾特五金有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/00;A45C13/26
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

本實用新型涉及一種新型行李箱包括箱體，所述箱體上設置有安置區域，所述安置區域為一凹陷于箱體形成，所述安置區域一部分形成于在所述箱體的頂面，剩余部分形成于前側面上，所述安置區域內設置有把手組件，所述把手組件包括鉸接把手以及轉動把手，所述鉸接把手固定設置在安置區域位于頂面的部分，所述轉動把手與鉸接把手之間轉動連接，所述轉動把手上形成有握持部。本實用新型改變了原有伸縮拉缸的方式，采用把手對行李箱進行提拉或者轉運，在使用時通過鉸接把手與轉動把手之間的轉動，將轉動把手從安置區域中通過轉動方式使轉動把手翻轉，能夠快速流暢對行李箱進行提拉，快速便捷，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及一種新型行李箱。

背景技術

目前的行李箱在使用時都是通過伸縮拉桿進行搬運，在使用這種伸縮拉杠進行搬運時，伸縮拉缸容易發生卡位，拉伸不流暢的問題，造成使用不方便的情況。

發明內容

有鑒于此，針對上述的不足之處，本實用新型提供一種新型行李箱以解決上述問題。

為了實現以上目的，本實用新型采用這樣一種新型行李箱，包括箱體，所述箱體包括頂面、底面、左側面、右側面、前側面與后側面，所述頂面與底面相對設置，所述左側面與右側面相對設置，所述前側面與后側面相對設置，其特征在于：所述箱體上設置有安置區域，所述安置區域為一凹陷于箱體形成，所述安置區域一部分形成于在所述箱體的頂面，剩余部分形成于前側面上，所述安置區域內設置有把手組件，所述把手組件包括鉸接把手以及轉動把手，所述鉸接把手固定設置在安置區域位于頂面的部分，所述轉動把手與鉸接把手之間轉動連接，所述轉動把手上形成有握持部。

本實用新型進一步設置所述轉動把手包括第一臂、第二臂，所述第一臂與第二臂沿安置區域在頂面和前側面上的路徑設置，所述第一臂和第二臂靠近鉸接把手的一端設置有轉動軸，所述轉動軸包括第一轉動軸與第二轉動軸，所述第一轉動軸與第二轉動軸一體形成，所述鉸接把手的兩端面設置有開口，所述鉸接把手包括上端蓋、下端蓋，所述上端蓋與下端蓋之間固定連接，所述開口由上端蓋與下端蓋連接時形成，相對應于轉動軸所述鉸接把手的兩端設置有第一安置腔與第二安置腔，所述第一轉動軸設置在第一安置腔內，所述第二轉動軸設置在第二安置腔內，所述第一轉動軸與第二轉動軸分別能夠在第一安置腔與第二安置腔內轉動。

本實用新型進一步設置所述第一臂與第二臂之間設置有第一橫臂和第二橫臂，所述第一橫臂、第二橫臂、夾在第一橫臂與第二橫臂之間的部分第一臂和第二臂形成握持部，所述握持部包括主要握持臂、次要握持臂以及握持空間，所述主要握持臂為第二橫臂，所述次要握持臂為第一橫臂，使用者通過所述握持空間將手放置在主要握持臂或次要握持臂上進行握持。

本實用新型進一步設置所述第一橫臂與第一臂和第二臂的連接處均設置有圓角，所述第二橫臂與第一臂和第二臂的連接處也設置有圓角，所述第一橫臂的厚度自兩端面向中心增加，即所述第一橫臂形成兩端薄中間厚的結構，所述第一橫臂的上端面與下端面朝遠離第一橫臂中心方向形成圓弧過渡面，所述第二橫臂的上端面也形成圓弧過渡面。

本實用新型進一步設置所述箱體的部分頂面與前側面形成構成下箱體的外殼結構，所述安置區域設置在該外殼結構上。

本實用新型進一步設置所述頂面與前側面連接處形成過渡彎曲面，所述安置區域內形成卡接塊，所述卡接塊沿過渡彎曲面自頂面向前側面形成，所述鉸接把手設置在卡接塊的前端，且設置在安置區域位于頂面的部分，所述第一臂與第二臂具有沿過渡彎曲面形成的彎曲臂與沿前側面下垂設置的直臂，第一橫臂與第二橫臂設置在安置區域位于前側面的部分。

本實用新型進一步設置所述頂面有前側面連接處形成過渡彎曲面，所述第一臂與第二臂具有沿過渡彎曲面形成的彎曲臂與沿頂面設置的直臂，所述第一橫臂設置在安置區域位于頂面的部分，所述第二橫臂設置在安置區域位于前側面的部分。