[實用新型]一種耐用的動車檢測專用尺

有效

• 申請號: 201821851604.7
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN208795134U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 孫子領
• 申請（專利權）人: 天津晟達鐵路器材有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐用的動車檢測專用尺，屬于動車測量尺技術領域，一種耐用的動車檢測專用尺，包括固定板，固定板的一側設有上測量板和下測量板，上測量板位于下測量板的正上側，固定板靠近上測量板的一端開鑿有一對主卡槽，上測量板和下測量板靠近固定板的一端均固定連接有卡塊，卡塊和主卡槽卡接，固定板的上端開鑿有插槽，插槽與一對主卡槽相互垂直，且插槽與主卡槽相通，插槽內設有緊固螺栓，卡塊上開鑿有螺紋孔，緊固螺栓與螺紋孔螺紋連接，通過在上測量板和下測量板的上下兩端均刻上刻度，可以增加上測量板和下測量板的使用期限，并通過上測量板和下測量板上下疊加放置，將不使用的刻度隱藏使其不易被磨損。

技術領域

本實用新型涉及動車測量尺技術領域，更具體地說，涉及一種耐用的動車檢測專用尺。

背景技術

動車組的安全運行與制動系統密不可分，制動系統中的研磨子和閘片經常被磨損，是易耗品，其消耗速度非常快，而排障器的間隙寬度和輔助排障器的間隙寬度需要經常測量來判斷是否在允許范圍內，以免發生交通安全事故。實際工作中，工作人員要經常對多種磨耗件的限值進行測量，來判斷磨耗件磨損程度是否到限、間隙是否在允許范圍內，所以測量尺是常用工具。

現有測量尺經過長期使用后，尺上的刻度容易被磨損導致無法讀取數值，從而使測量尺無法使用。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種耐用的動車檢測專用尺，它具有較長的使用期限，可以隱藏不使用的刻度使其不易被磨損。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種耐用的動車檢測專用尺，包括固定板，所述固定板的一側設有上測量板和下測量板，所述上測量板位于下測量板的正上側，所述固定板靠近上測量板的一端開鑿有一對主卡槽，所述上測量板和下測量板靠近固定板的一端均固定連接有卡塊，所述卡塊和主卡槽卡接，所述固定板的上端開鑿有插槽，所述插槽與一對主卡槽相互垂直，且插槽與主卡槽相通，所述插槽內設有緊固螺栓，所述卡塊上開鑿有螺紋孔，所述緊固螺栓與螺紋孔螺紋連接，所述固定板的上端刻有基準線，所述上測量板和下測量板的上下兩端均刻有第一刻度線、第二刻度線和第三刻度線，所述第一刻度線與第三刻度線相互平行，所述第一刻度線與第二刻度線位于同一直線上，通過在上測量板和下測量板的上下兩端均刻上刻度，可以增加上測量板和下測量板的使用期限，并通過上測量板和下測量板上下疊加放置，將不使用的刻度隱藏使其不易被磨損。

進一步的，所述上測量板和下測量板上均開鑿有定位通孔，所述定位通孔位于第一刻度線和第三刻度線之間，所述定位通孔的內壁上刻有標記線，通過觀察一對定位通孔和一對標記線的位置，檢測上測量板和下測量板與固定板的連接是否準確，使其不易影響測量結果。

進一步的，所述上測量板和下測量板遠離固定板的一端均開鑿有副卡槽，所述卡塊與副卡槽卡接，根據需要可將上測量板和下測量板水平連接成直尺造型，增加其適用范圍。

進一步的，所述主卡槽和副卡槽的內壁均固定連接有吸鐵石板，所述卡塊的外端固定連接有金屬片，通過金屬片對卡塊具有引力，使卡塊更容易與主卡槽及副卡槽連接。

3．有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

（1）本方案通過在上測量板和下測量板的上下兩端均刻上刻度，可以增加上測量板和下測量板的使用期限，并通過上測量板和下測量板上下疊加放置，將不使用的刻度隱藏使其不易被磨損。

（2）上測量板和下測量板上均開鑿有定位通孔，定位通孔位于第一刻度線和第三刻度線之間，定位通孔的內壁上刻有標記線，通過觀察一對定位通孔和一對標記線的位置，檢測上測量板和下測量板與固定板的連接是否準確，使其不易影響測量結果。