[實用新型]一種高精密的管道端凸臺成型模具

有效

• 申請號: 201821851534.5
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209407214U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 姚星強;鄧景新;朱色;姚月強;梁景湖
• 申請（專利權）人: 肇慶市高要區恒利機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 深圳市君之泉知識產權代理有限公司 44366
• 代理人: 張丕陽

本實用新型屬于機械技術領域，特別涉及一種高精密的管道端凸臺成型模具。它包括相互配合的夾模和沖模，夾模前端放置管坯，夾模后端設有頂住管坯的尾端芯棒，所述的沖模包括沖模手柄、沖模芯棒和活動式防錯模，在夾模前端設有與活動式防錯模相配合的夾模防錯腔。所以沖模整體隨傳動機械運動成型，使整個成型過程沒有失穩狀態；所以本模具生產的管道端頭凸臺同心度、凸臺直徑、凸臺寬度、凸臺頂部圓弧尺寸精度好，無磨損。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，特別涉及一種高精密的管道端凸臺成型模具。

背景技術

管道(水、氣、油接頭零部件)作為目前世界上最廣泛應用的傳輸方式，其使用范圍包括汽車、航海、航天等精密工業生產。尤其在發動機油路、氣路、水路等運輸應用最多，汽車發動機周邊管件成型凸臺控制尺寸以往基本為凸臺直徑、寬度兩個重要尺寸，隨著科技快速發展，各主機廠對高精度要求管件需求不斷加大，對成型凸臺頂部圓弧尺寸作出了明確要求，以往的成型工藝已經不能滿足生產需求，本實用專利通過對成型工藝提前防錯工藝試驗研究，確定一種易于制造，生產成本低，生產周期短，成型后尺寸穩定的生產制造工藝技術。目前用于汽車管道凸臺制作的模具的適用性單一，只能滿足凸臺直徑和寬度的控制，對質量防錯方面欠缺考慮，而且加工精度比較低，遠遠不能滿足生產和質量的需求。

實用新型內容

針對上述技術缺陷問題，本實用新型提供一種高精密的管道端凸臺成型模具。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種高精密的管道端凸臺成型模具，包括相互配合的夾模和沖模，夾模前端放置管坯，夾模后端設有頂住管坯的尾端芯棒，所述的沖模包括沖模手柄、沖模芯棒和活動式防錯模，在夾模前端設有與活動式防錯模相配合的夾模防錯腔。

進一步：在上述高精密的管道端凸臺成型模具，在防錯模下端與沖模手柄之間設有彈簧。所述的防錯模上端設有YG8高強度耐磨硬質合金防錯腔。所述硬質合金防錯腔與夾模防錯腔連通。所述的夾模由上、下夾模組合而成。

與現有技術相比，本實用新型管道端凸臺成型模具，包括相互配合的夾模和沖模，夾模前端放置管坯，夾模后端設有頂住管坯的尾端芯棒，所述的沖模包括沖模手柄、沖模芯棒和活動式防錯模，在夾模前端設有與活動式防錯模相配合的夾模防錯腔。所述的防錯模上端設有YG8高強度耐磨硬質合金防錯腔。所述硬質合金防錯腔與夾模防錯腔連通。所以沖模整體隨傳動機械運動成型，使整個成型過程沒有失穩狀態；所以本模具生產的管道端頭凸臺同心度、凸臺直徑、凸臺寬度、凸臺頂部圓弧尺寸精度好，無磨損。

附圖說明

圖1是實施方式一管道端凸臺成型模具剖切面結構簡圖；

圖2是實施方式二管道端凸臺成型模具剖切面結構簡圖；

圖3是成型后的管道端凸臺產品；

其中，1管坯、2尾端芯棒、3沖模芯棒、4活動式防錯模、5夾模防錯腔、 6彈簧、7硬質合金防錯腔、8上夾模、9下夾模、10沖模手柄；11管道端凸臺產品。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型結構原理作進一步詳細描敘：

實施方式一：如圖1，一種高精密的管道端凸臺成型模具，包括相互配合的夾模和沖模，夾模前端放置管坯1，夾模后端設有頂住管坯的尾端芯棒2，所述的沖模包括沖模手柄10、沖模芯棒3和活動式防錯模4，在夾模前端設有與活動式防錯模相配合的夾模防錯腔5。在防錯模下端與沖模手柄10之間設有彈簧6。所述的夾模由上、下夾模8、9組合而成。