[實用新型]一種線纜用收束整理裝置

有效

• 申請號: 201821851397.5
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209193282U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 陳權
• 申請（專利權）人: 襄陽凌峰汽車線束有限責任公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 鐘斌

1.一種線纜用收束整理裝置，包括水平設置的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部兩側焊接有沿豎直方向設置的支撐板(2)，兩個所述支撐板(2)相互靠近的一側的底部均轉動連接有螺桿(3)，兩個所述螺桿(3)相互靠近的一端焊接有與底板(1)連接的雙軸電機(4)，所述螺桿(3)的外圈螺紋套接有連接塊(5)，所述連接塊(5)的頂部鉸接有連接桿(6)，所述連接桿(6)遠離連接塊(5)的一端鉸接有水平設置的第一托板(7)，兩個所述第一托板(7)相互遠離的一側均設有位于支撐板(2)上的第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)的內部滑動安裝有第一滑塊(9)，且第一滑塊(9)與第一托板(7)焊接，所述第一滑槽(8)的上方設有位于支撐板(2)上的安裝槽(10)，所述安裝槽(10)的內部活動套接有軸承(11)，所述軸承(11)的內圈固定套接有接線輪(12)，所述支撐板(2)的一側沿其高度方向開設有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的內部滑動安裝有第二滑塊(14)，所述第二滑塊(14)伸出第二滑槽(13)的一端焊接有水平設置的固定板(15)，所述固定板(15)的頂部兩側焊接有第二托板(16)，所述固定板(15)的下方設有與支撐板(2)鉸接的活動板(17)，所述活動板(17)的底部連接有多個與底板(1)連接的第一彈簧(18)，所述第一彈簧(18)遠離支撐板(2)的一側設有與活動板(17)連接的多個第二彈簧(19)。

2.根據權利要求1所述的一種線纜用收束整理裝置，其特征在于，所述第一滑槽(8)和第一滑塊(9)的橫截面均為T型結構，所述第二滑槽(13)和第二滑塊(14)的橫截面也為T型結構，所述第二彈簧(19)的底端與底板(1)連接，所述第二彈簧(19)的長度大于第一彈簧(18)的長度。

3.根據權利要求1所述的一種線纜用收束整理裝置，其特征在于，所述第二托板(16)的頂部開設有弧形槽，所述弧形槽的內壁粘接有橡膠墊。

4.根據權利要求1所述的一種線纜用收束整理裝置，其特征在于，所述接線輪(12)包括兩個轉軸、擋板和固定軸，所述轉軸與軸承(11)的內圈焊接，兩個所述轉軸相互靠近的一端均焊接有擋板，兩個所述擋板相互靠近的一側焊接有水平設置的固定軸。

5.根據權利要求1所述的一種線纜用收束整理裝置，其特征在于，所述雙軸電機(4)與底板(1)通過螺栓連接。