[實用新型]一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓

有效

• 申請號: 201821851284.5
• 申請日: 2018-11-10
• 公開（公告）號: CN209212745U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 江勇;楊春華;魯如靜
• 申請（專利權）人: 浙江晉吉汽車配件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B23/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 張抗震

本實用新型公開了一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓，其能夠解決上述問題，保證車門長期的開合過程中不發生松動。一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓，包括車身件、車門件、銷軸，銷軸穿過車身件、車門件形成鉸連接，還包括固定螺栓；固定螺栓包括扳擰頭部，扳擰頭部連接有連接部，連接部連接有嵌入部；連接部的外表面上開設有外螺紋，嵌入部的外表面開設有傾斜的外倒角，嵌入部的底面向內凹陷形成環狀刃口，環狀刃口的底面向內開設有錐形的內倒角；車身件上開設有內螺紋孔，連接部旋入內螺紋孔內，嵌入部的環狀刃口嵌入銷軸。

技術領域

本實用新型屬于螺栓技術領域，具體地說是涉及一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓。

背景技術

汽車門鉸鏈作為車身和車門的連接部件，作用非常重要。

汽車門鉸鏈包括車身件、車門件、銷軸、固定螺釘。車身件即和車身連接端，車門件即和車門連接端，銷軸保證汽車門鉸鏈能做出開合運動，固定螺釘依靠固定銷軸把車身件和車門件連接在一起，并且固定螺釘將車身件與銷軸固定連接。而傳統的固定螺釘的是依靠螺釘的預緊力，用尾部來固定軸銷，在車門長期的開合過程中，螺釘容易返松，導致功能失效。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓，其能夠解決上述問題，保證車門長期的開合過程中不發生松動。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：

一種汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓，汽車門鉸鏈包括車身件、車門件、銷軸，銷軸穿過車身件、車門件形成鉸連接，還包括固定螺栓；固定螺栓包括扳擰頭部，扳擰頭部連接有連接部，連接部連接有嵌入部；連接部的外表面上開設有外螺紋，嵌入部的外表面開設有傾斜的外倒角，嵌入部的底面向內凹陷形成環狀刃口，環狀刃口的底面向內開設有錐形的內倒角；車身件上開設有內螺紋孔，連接部旋入內螺紋孔內，嵌入部的環狀刃口嵌入銷軸，車身件與銷軸形成固定連接。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：扳擰頭部的截面為六角花形。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：扳擰頭部通過過渡錐與外螺紋相連接，連接部沿軸向方向的長度為7.5毫米。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：外倒角的角度為65-75°，內倒角的角度為110-130°。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：環狀刃口沿軸向方向的長度為0.2-0.6毫米。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

本實用新型的汽車門鉸鏈用尾部刃口固定螺栓，由六角花形的扳擰頭部、旋入車門件的連接部、嵌入銷軸的嵌入部三個部分組成。扳擰頭部與連接部通過過渡錐相連接，方便扳手扳擰，嵌入部的外表面開設有傾斜的外倒角，嵌入部的底面向內凹陷形成環狀刃口，環狀刃口的底面向內開設有錐形的內倒角，使得固定螺栓嵌入銷軸內，能夠增大固定螺栓的預緊力，保證車門長期的開合過程中，固定螺栓不返松，車門功能不失效。

附圖說明

圖1是本實用新型的安裝結構示意圖。

圖2是本實用新型的安裝結構示意圖。

圖3是本實用新型的爆炸分解示意圖。

圖4是本實用新型的整體結構示意圖。

圖5是本實用新型的整體結構示意圖。

圖6是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式