[實(shí)用新型]一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821851108.1
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209161228U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡克飛
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江極客橋智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44;B64F1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架(1)，其特征在于，所述機(jī)架(1)上設(shè)置有多個(gè)伸縮管(2)，相鄰所述伸縮管(2)的首端和尾端依次套接，所述伸縮管(2)上設(shè)置有與相鄰所述伸縮管(2)卡接配合的固定組件(3)，輸電線(12)繞過最上方的所述伸縮管(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述伸縮管(2)首端的側(cè)壁和尾端的側(cè)壁分別開設(shè)有卡接孔(21)和容置孔(22)，所述固定組件(3)包括連接在所述容置孔(22)孔壁的彈性片(31)、設(shè)置在所述彈性片(31)背離所述伸縮管(2)內(nèi)腔一側(cè)且與所述卡接孔(21)卡接配合的卡接塊(32)，且相鄰所述伸縮管(2)的所述卡接塊(32)和所述卡接孔(21)能卡接配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡接塊(32)呈半球狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述伸縮管(2)管壁向內(nèi)凹陷形成限位帶(23)，且相鄰所述伸縮管(2)的所述限位帶(23)滑移配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：最上方的所述伸縮管(2)的首端設(shè)置有支架(4)，所述支架(4)遠(yuǎn)離所述伸縮管(2)一端間隔轉(zhuǎn)動安裝有至少兩個(gè)限位輪(5)，輸電線(12)從所述限位輪(5)之間穿過。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支架(4)包括安裝在所述伸縮管(2)首端的固定座(41)、轉(zhuǎn)動安裝在所述固定座(41)上的轉(zhuǎn)環(huán)(42)、兩根呈平行安裝在所述轉(zhuǎn)環(huán)(42)上的固定板(43)，所述限位輪(5)轉(zhuǎn)動架設(shè)在兩個(gè)所述固定板(43)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位輪(5)通過轉(zhuǎn)軸(51)轉(zhuǎn)動安裝在兩個(gè)所述固定板(43)上，且所述轉(zhuǎn)軸(51)伸出所述固定板(43)外；相鄰所述轉(zhuǎn)軸(51)之間的所述固定板(43)開設(shè)有缺口(431)，所述固定板(43)外的所述轉(zhuǎn)軸(51)上轉(zhuǎn)動安裝有可封閉所述缺口(431)的閉合片(52)，所述閉合片(52)與相鄰的所述轉(zhuǎn)軸(51)扣接配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種系留無人機(jī)的輸電線支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述閉合片(52)可彎曲且緊貼所述固定板(43)轉(zhuǎn)動，所述閉合片(52)遠(yuǎn)離與其轉(zhuǎn)動配合的所述轉(zhuǎn)軸(51)一端開設(shè)有扣接孔(521)，所述扣接孔(521)與相鄰所述轉(zhuǎn)軸(51)伸出所述固定板(43)一端扣接配合。