[實用新型]一種輕量化液壓制動卡鉗

有效

• 申請號: 201821850560.6
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209309183U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 施劍波
• 申請（專利權）人: 浙江德財制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D121/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

本實用新型公開了一種輕量化液壓制動卡鉗，包括安裝盤、制動盤和轉動軸，制動盤轉動安裝在安裝盤上，制動盤的中軸線與安裝盤的中軸線重合，制動盤固定安裝在轉動軸上，安裝盤上安裝有液壓缸，液壓缸的伸縮柱端部安裝有制動墊片，液壓缸的數量為四個，四個液壓缸兩兩一組且連線相互垂直，液壓缸的進液孔處安裝有連接管，連接管與通液環的內腔連接，通液環安裝在安裝盤上，通液環上設置有通液管，安裝盤上通過螺釘安裝有防護板，防護板能遮擋四個液壓缸和通液環，本輕量化液壓制動卡鉗，采用軸向安裝方式，設置有間隔90°的四個制動片，對制動盤進行制動，摩擦力分布均勻，制動效果好，且軸向安裝的卡鉗厚度小，體積小，重量輕。

技術領域

本實用新型涉及制動卡鉗技術領域，具體為一種輕量化液壓制動卡鉗。

背景技術

許多交通工具制動系統需要提供兩種單獨的制動力：行車制動力和駐車制動力，駐車制動力被提供以減慢交通工具的速度，并在需要時使交通工具停下來，當交通工具處于靜止時，例如，當駐車時，需要駐車制動力以保持交通工具靜止。卡鉗制動器是一種安裝在車輛上用作對行駛車輛進行減速或是對停止車輛保持停止狀態的裝置，且所述卡鉗制動器是一種通過襯墊板來強行擠壓伴隨車輪一起旋轉的圓板狀圓盤的兩側來產生制動力的裝置，現有的制動卡鉗通常采用軸向安裝，導致厚度較厚，重量較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種輕量化液壓制動卡鉗，采用軸向安裝方式，卡鉗厚度小，體積小，重量輕，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輕量化液壓制動卡鉗，包括安裝盤、制動盤和轉動軸，所述制動盤轉動安裝在安裝盤上，制動盤的中軸線與安裝盤的中軸線重合，制動盤固定安裝在轉動軸上，所述安裝盤上安裝有液壓缸，液壓缸的伸縮柱端部安裝有制動墊片，所述液壓缸的數量為四個，四個液壓缸兩兩一組且連線相互垂直，液壓缸的進液孔處安裝有連接管，連接管與通液環的內腔連接，通液環安裝在安裝盤上，通液環上設置有通液管。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝盤上通過螺釘安裝有防護板，防護板能遮擋四個液壓缸和通液環。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述制動墊片呈圓弧狀，其圓弧半徑與制動盤的半徑相同。

作為本實用新型的一種優選技術方案，相鄰兩個液壓缸之間設置有加強肋，加強肋用于加強安裝盤的力學強度。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述制動盤的外側面套設有制動圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述制動墊片與制動圈均為石墨陶瓷材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本輕量化液壓制動卡鉗，采用軸向安裝方式，設置有間隔90°的四個制動片，對制動盤進行制動，摩擦力分布均勻，制動效果好，且軸向安裝的卡鉗厚度小，體積小，重量輕。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型內部結構示意圖。

圖中：1安裝盤、2制動盤、3轉動軸、4液壓缸、5伸縮柱、6制動墊片、7制動圈、8通液環、9連接管、10通液管、11加強肋、12防護板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。