[實用新型]V型齒輪室

有效

• 申請號: 201821850141.2
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209067356U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 張壽權;毛平安;唐克遠
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;董云海

本實用新型公開了一種V型齒輪室。該V型齒輪室包括：齒輪室本體，以及布設在該齒輪室本體上的水泵安裝部、階梯式凹槽結構、前油封座安裝部、空氣壓縮機安裝部、機油泵安裝部和工藝蓋板安裝部；所述水泵安裝部為兩個，分別布設在齒輪室本體正面靠近V型角的頂部位置；所述前油封座安裝部布設在靠近所述齒輪室本體的中部位置；所述空氣壓縮機安裝部布設在所述齒輪室本體正面的底部左側；所述機油泵安裝部布設在所述齒輪室本體正面的底部右側。該V型齒輪室將水泵、空氣壓縮機、機油泵等零件安裝部集成設置于一體，優化了發動機的整機結構布置，滿足了客戶對發動機低噪聲及美觀的要求。

技術領域

本實用新型是關于發動機領域，特別是關于一種V型齒輪室。

背景技術

齒輪室是發動機主要配件之一，是發動機密封齒輪傳動系統工作腔的零件，起到防護、密封、減振、降噪的作用。傳統齒輪室設計不緊湊，零件疊裝較多，僅能實現齒輪室基本的防護、密封功能，無法適應發動機布置的需求，因此，傳統的齒輪室已無法滿足客戶對發動機低噪聲及高顏值的要求。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的V型齒輪室，該V型齒輪室將水泵、空氣壓縮機、機油泵等零件安裝部集成設置于一體，優化了發動機的整機結構布置，滿足了客戶對發動機低噪聲及美觀的要求。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種V型齒輪室，包括：齒輪室本體，以及布設在該齒輪室本體上的水泵安裝部、階梯式凹槽結構、前油封座安裝部、空氣壓縮機安裝部、機油泵安裝部和工藝蓋板安裝部；所述齒輪室本體的上部呈V型，并與發動機齒輪室蓋板相連；所述水泵安裝部為兩個，分別布設在齒輪室本體正面靠近V型角的頂部位置；所述前油封座安裝部布設在靠近所述齒輪室本體的中部位置；所述空氣壓縮機安裝部布設在所述齒輪室本體正面的底部左側；所述機油泵安裝部布設在所述齒輪室本體正面的底部右側；所述工藝蓋板安裝部為兩個，對稱布設在所述齒輪室本體正面兩側靠近空氣壓縮機安裝部、機油泵安裝部的位置；所述階梯式凹槽結構為沿齒輪室本體的正面外凸呈圓碗型。

在一優選的實施方式中，齒輪室本體的周邊布置有多個過釘孔；所述齒輪室本體底面設有與發動機油底殼適配的密封面及固定螺孔。

在一優選的實施方式中，齒輪室本體的背面兩側設有一對定位安裝該集成式齒輪室的定位銷孔，該定位銷孔為盲孔。

在一優選的實施方式中，齒輪室本體的外緣設有多個沿其正面垂直凸起的用于固定過釘孔的固定搭子，所述固定搭子為圓柱體結構。

在一優選的實施方式中，水泵安裝部、空氣壓縮機安裝部、機油泵安裝部設有多個沿各自正面垂直凸起的圓柱形凸臺及安裝孔；所述圓柱形凸臺的背面設置有多個與齒輪室蓋板適配的螺紋孔。

在一優選的實施方式中，齒輪室本體的背面對應所述水泵安裝部、階梯式凹槽結構、前油封座安裝部、空氣壓縮機安裝部、機油泵安裝部、工藝蓋板安裝部及過釘孔的周邊分別布置有加強筋。

與現有技術相比，根據本實用新型的V型齒輪室具有如下有益效果：

1、本實用新型將水泵、空氣壓縮機、機油泵、前油封座等零件的安裝座集成設置在齒輪室本體上，使齒輪室的功能多樣化，合理優化了發動機的布置空間；

2、本實用新型在齒輪室本體上設置一對定位安裝該齒輪室的定位銷孔，便于對該齒輪室的安裝，并且，該定位銷孔為盲孔，可避免此處漏油，便于加工，有效提高了齒輪室的密封性；

3、本實用新型在齒輪室本體上設置了工藝蓋板安裝部，該安裝部直接借用現有批產零部件同模設計，避免設計新零件，有效降低生產成本；當發動機的噴油泵故障時可將該安裝部的密封蓋板拆下，便于噴油泵維修檢查。