[實用新型]一種具備備用電池防水式無人機

有效

• 申請號: 201821849913.0
• 申請日: 2018-11-10
• 公開（公告）號: CN209889106U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 瞿少成;陶敏;劉磊;魏艷濤;凌毓濤
• 申請（專利權）人: 廣東藍風靈飛行科技有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D41/00;B64C25/62;B64D45/00
• 代理公司: 11640 北京中索知識產權代理有限公司
• 代理人: 宋濤

本實用新型公開了一種具備備用電池防水式無人機，包括中心座和連接凸緣，所述中心座的外側安裝有固定盤，且固定盤的上表面設置有太陽能電池板，所述固定盤的外側安裝有橡膠連接柱，且橡膠連接柱的外側連接有氣囊，所述固定盤的中間設置有開口，且開口的中間安裝有電機，所述電機的外側連接有葉片，所述電機的底部安裝有伸縮桿，且伸縮桿的外側設置有彈簧，所述彈簧與伸縮桿之間為嵌套連接，所述伸縮桿的底端固定有支腳，所述中心座的下方設置有密封圈，且密封圈的內側設置有安裝卡圈。該具備備用電池防水式無人機具有減震系統和防墜機設計，而且設有防水防沉的安全氣囊，同時設置有太陽能備用供電系統。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種具備備用電池防水式無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域均有應用，大部分無人機主要利用電力作為動力來源，而受限于目前電池技術的發展，大部分小型無人機的續航時間均在一小時之內。

無人機是一種較為脆弱的電子設備，而無人機一般通過無線控制進行遙控，但當今社會的電子信號干擾較多，導致無人機可能在飛行途中受到干擾失控墜機，使無人機損壞，尤其是在開闊水域進行飛行時，無人機掉落水時會沉入水底，難以進行搜尋回收，即使能夠打撈上來，也會因為受到進水浸泡而損壞，同時受限于電池容量與重量的限制，大部分無人機的續航時間較短，為此，我們提出一種具有減震系統和防墜機設計，而且設有防水防沉的安全氣囊，同時設置有太陽能備用供電系統的具備備用電池防水式無人機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具備備用電池防水式無人機，以解決上述背景技術中提出的無人機是一種較為脆弱的電子設備，而無人機一般通過無線控制進行遙控，但當今社會的電子信號干擾較多，導致無人機可能在飛行途中受到干擾失控墜機，使無人機損壞，尤其是在開闊水域進行飛行時，無人機掉落水時會沉入水底，難以進行搜尋回收，即使能夠打撈上來，也會因為受到進水浸泡而損壞，同時受限于電池容量與重量的限制，大部分無人機的續航時間較短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具備備用電池防水式無人機，包括中心座和連接凸緣，所述中心座的外側安裝有固定盤，且固定盤的上表面設置有太陽能電池板，所述固定盤的外側安裝有橡膠連接柱，且橡膠連接柱的外側連接有氣囊，所述固定盤的中間設置有開口，且開口的中間安裝有電機，所述電機的外側連接有葉片，所述電機的底部安裝有伸縮桿，且伸縮桿的外側設置有彈簧，所述彈簧與伸縮桿之間為嵌套連接，所述伸縮桿的底端固定有支腳，所述中心座的下方設置有密封圈，且密封圈的內側設置有安裝卡圈，所述安裝卡圈的左右兩側均設置有卡槽，且卡槽的上方設置有連接滑槽，所述安裝卡圈的中間設置有電源接口，所述連接凸緣的內側設置有卡扣，且連接凸緣位于安裝卡圈的下方，所述連接凸緣的下方安裝有可拆電池，且可拆電池的中間設置有電池接口。

優選的，所述固定盤為盤狀結構，且固定盤的豎直中心線與中心座的豎直中心線位于同一直線上，而且太陽能電池板的豎直中心線與固定盤的豎直中心線位于同一直線上。

優選的，所述氣囊圍繞中心座的豎直中心線呈圓周狀布置，且氣囊的豎直中心線與中心座的豎直中心線之間相互平行。

優選的，所述伸縮桿的豎直中心線與彈簧的豎直中心線位于同一直線上，且彈簧的豎直中心線之間相互平行。

優選的，所述安裝卡圈與連接凸緣之間尺寸相配合，且密封圈的下表面與連接凸緣的上表面之間相互貼合。

優選的，所述卡槽與卡扣之間尺寸相吻合，且連接滑槽與卡扣之間尺寸相吻合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具備備用電池防水式無人機具有減震系統和防墜機設計，而且設有防水防沉的安全氣囊，同時設置有太陽能備用供電系統；