[實用新型]一種轉向泵

有效

• 申請號: 201821849729.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN208966579U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 陳曉燕
• 申請（專利權）人: 玉環恒華泵業有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 高正航

本實用新型提供了一種轉向泵，屬于機械技術領域。它解決了現有的轉向泵安裝不便等問題。本轉向泵，包括具有泵腔的泵體，泵腔內穿設有泵軸，泵腔內設置有依次疊放并套裝于泵軸外的下配油盤、定子和上配油盤，定子內設置有與泵軸固定的轉子，泵軸的下端伸出泵體下端并連接有驅動輪，泵體上部的外側面上設置有固定座，固定座的上端面上設置有貫穿固定座下端面的螺紋孔，固定座的外側面上設置有分隔槽，分隔槽將固定座一分為二形成上固定座和下固定座，并將螺紋孔一分為二形成上螺紋孔和下螺紋孔，驅動輪的輪轂上設置有結構孔，結構孔的孔徑大于螺紋孔的兩倍孔徑，且結構孔能夠與螺紋孔相對。本轉向泵具有安裝方便等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種轉向泵。

背景技術

轉向泵用于汽車轉向系統，是汽車轉向的動力源。用于汽車轉向系統的轉向泵又稱為轉向助力泵或者轉向油泵，包括皮帶輪、轉軸、配油盤、定子、轉子、葉片和流量控制閥等，皮帶輪與汽車的發動機轉軸或者其他動力轉軸連接。

中國專利文獻資料公開提出了一種轉向助力泵[申請號：201110451942.8；公告號：102536802B]，包括泵體，泵體設有內腔，泵體內腔內部由后向前依次設有后配油盤、定子、轉子、葉片、定位銷、前配油盤、壓緊彈簧，泵軸穿設在內腔中且后配油盤、定子、轉子和前配油盤套裝在泵軸上，泵軸前端伸出泵體前端并安裝驅動齒輪，泵軸后端支撐于后配油盤上。泵體內腔后端開口并由后配油盤封閉，后配油盤通過卡圈固定在泵體上。泵體前端為法蘭結構，法蘭端和泵軸之間設有滾動軸承和油封，泵軸與后配油盤之間還設有滑動軸承。轉向助力泵通過泵體前端的法蘭結構與固定架連接，從而將轉向助力泵固定在車體上。但是轉向助力泵的前端還安裝有驅動齒輪，固定轉向助力泵時還要使驅動齒輪與嚙合齒輪完成嚙合連接，驅動齒輪和嚙合齒輪會對法蘭結構的連接過程造成干擾，使助力泵安裝不便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種轉向泵，解決的技術問題是如何使轉向泵安裝方便。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種轉向泵，包括泵體，所述泵體內設置有泵腔，所述泵腔內穿設有泵軸，所述泵腔內從下往上設置有依次疊放并套裝于泵軸外的下配油盤、定子和上配油盤，所述下配油盤、定子和上配油盤通過銷軸固定連接，所述上配油盤通過卡圈固定在泵體上，所述定子內設置有轉子，所述泵軸與轉子固定連接，所述泵腔的腔壁上具有凸出的擋環，所述擋環上固定有定位套，所述定位套外套裝有彈簧，所述彈簧的兩端分別抵靠在擋環的上端面和下配油盤的下端面上，所述泵軸的下端伸出泵體下端并連接有驅動輪，所述泵軸的上端插入到上配油盤內，其特征在于，所述泵體上部的外側面上設置有凸出的固定座，所述固定座的上端面與泵體的上端面平齊，所述固定座的上端面上設置有貫穿固定座下端面的螺紋孔，所述固定座的外側面上設置有分隔槽，所述分隔槽將固定座一分為二形成上固定座和下固定座，并將螺紋孔一分為二形成上螺紋孔和下螺紋孔，所述驅動輪的輪轂上設置有結構孔，所述結構孔的孔徑大于螺紋孔的兩倍孔徑，且結構孔能夠與螺紋孔相對。

驅動輪可以為齒輪或者皮帶輪，齒輪與配合輪齒輪嚙合連接，皮帶輪與配合輪通過皮帶連接。螺紋孔的孔徑為螺紋的公稱直徑。結構孔的孔徑大于螺紋孔的兩倍孔徑，且結構孔能夠與螺紋孔相對，使得與螺紋孔配合的緊固件能夠通過結構孔插入到螺紋孔內并形成螺紋連接。緊固件可以為螺栓或者螺柱。安裝轉向泵時，將泵體的上端面抵靠在固定架上，并使驅動輪與配合輪連接，轉動驅動輪使結構孔對著螺紋孔，將與螺紋孔配合的緊固件插入到螺紋孔內，緊固件螺紋連接在螺紋孔內并伸出螺紋孔與固定架螺紋固定。在緊固件擰入螺紋孔的過程中，結構孔的設置能夠減少驅動輪對緊固件連接的干擾，分隔槽的設置可以減少螺紋孔的長度，減少安裝阻力，同時又能夠保證緊固件的連接效果，從而使緊固件連接方便且固定牢固，使轉向泵的安裝方便。

在上述的轉向泵中，所述固定座與驅動輪之間具有間隙。進一步減少驅動輪對緊固件連接過程的干擾，使轉向泵安裝方便。