[實(shí)用新型]一種定位桿拆裝用扳手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821848957.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209158203U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁巖輝;李云峰;趙連峰
• 申請（專利權(quán)）人: 濱州盟威戴卡輪轂有限公司
• 主分類號: B25B13/48
• 分類號: B25B13/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種定位桿拆裝用扳手，包括連接頭，所述連接頭左右兩端均固定插接有手柄，所述連接頭下端中部固定連接有第一空心柱，所述第一空心柱外端固定連接有第一環(huán)形孔，所述第一環(huán)形孔外端固定連接有第二空心柱，所述第二空心柱左右兩端均固定連接有限位塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置連接頭、第一空心柱、第一環(huán)形孔、第二空心柱、限位塊、扳手主體、第三空心柱、第二環(huán)形孔、限位槽和套孔，使的扳手主體很容易拆裝在連接頭上，便于扳手主體的更換，同時(shí)，也自動(dòng)地調(diào)節(jié)了連接頭和扳手主體間的連接長度，解決了因空間問題造成的拆裝受限難題，適用于不同長度的定位桿，提高了該扳手的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及定位桿拆裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種定位桿拆裝用扳手。

背景技術(shù)

扳手是一種常用的安裝與拆卸工具，是利用杠桿原理擰轉(zhuǎn)螺栓、螺釘、螺母和其他螺紋緊持螺栓或螺母的開口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的結(jié)構(gòu)鋼制造。在輪轂工裝維修過程中，由于混線鋁殼工裝的鋁殼與夾具體為一體結(jié)構(gòu)，由于受到拆裝空間的限制，在更換導(dǎo)向桿過程中往往需要使用到專用工具進(jìn)行拆裝。目前，定位桿的拆裝工具都是固定一體的，無法拆裝更換扳手主體，更無法自動(dòng)根據(jù)定位桿的長度進(jìn)行調(diào)整，降低了適用性，增加了購買的成本。另外，在拆裝的過程中，由于轉(zhuǎn)動(dòng)扳手時(shí)有可能受力不均，導(dǎo)致錯(cuò)位滑動(dòng)，很容易出現(xiàn)導(dǎo)向桿拆卸過程中受損的問題。為此，我們提出一種定位桿拆裝用扳手。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種定位桿拆裝用扳手，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種定位桿拆裝用扳手，包括連接頭，所述連接頭左右兩端均固定插接有手柄，所述連接頭下端中部固定連接有第一空心柱，所述第一空心柱外端固定連接有第一環(huán)形孔，所述第一環(huán)形孔外端固定連接有第二空心柱，所述第二空心柱左右兩端均固定連接有限位塊，所述連接頭下端活動(dòng)連接有扳手主體，所述扳手主體上端中部固定連接有第三空心柱，所述第三空心柱外端固定連接有第二環(huán)形孔，所述第二環(huán)形孔左右兩端均固定連接有限位槽，所述扳手主體下端中部開有套孔，所述套孔內(nèi)活動(dòng)貫穿插接有定位桿，所述定位桿上端設(shè)有連接桿，所述定位桿下端固定套有螺母。

優(yōu)選的，所述手柄上刻有防滑紋。

優(yōu)選的，所述第一空心柱活動(dòng)插接在第三空心柱內(nèi)，所述第三空心柱活動(dòng)插接在第一環(huán)形孔內(nèi)，所述第二空心柱活動(dòng)插接在第二環(huán)形孔內(nèi)，所述限位塊活動(dòng)插接在限位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述連接桿活動(dòng)上端活動(dòng)插接在第一空心柱內(nèi)。

優(yōu)選的，所述套孔內(nèi)套有螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種定位桿拆裝用扳手，通過設(shè)置連接頭、第一空心柱、第一環(huán)形孔、第二空心柱、限位塊、扳手主體、第三空心柱、第二環(huán)形孔、限位槽和套孔，利用第一空心柱活動(dòng)插接在第三空心柱內(nèi)，第三空心柱活動(dòng)插接在第一環(huán)形孔內(nèi)，第二空心柱活動(dòng)插接在第二環(huán)形孔內(nèi)，限位塊活動(dòng)插接在限位槽內(nèi)，使的扳手主體很容易拆裝在連接頭上，便于扳手主體的更換，利用連接桿插入到第一空心柱內(nèi)，有效地保護(hù)了連接桿，避免了在拆卸過程中因錯(cuò)位滑動(dòng)造成的對導(dǎo)向桿的磨損，實(shí)現(xiàn)無損拆裝的目的，同時(shí)，連接桿的頂端將會(huì)被第一空心柱的頂端限制，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)地調(diào)節(jié)了連接頭和扳手主體間的連接長度，解決了因空間問題造成的拆裝受限難題，適用于不同長度的定位桿，提高了該扳手的適用性；通過設(shè)置手柄，手柄上的防滑紋，可以增加與手接觸的摩擦力，防止在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，手掌從手柄上滑落的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視主視圖；

圖2為本實(shí)用新型連接頭剖視主視圖；

圖3為本實(shí)用新型扳手主體俯視圖。