[實用新型]搗固車安全監控裝置及搗固車

有效

• 申請號: 201821848915.8
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209584746U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 張繼業;劉廣龍;馬傳禮;欒長國
• 申請（專利權）人: 張繼業
• 主分類號: E01B27/20
• 分類號: E01B27/20;G08B21/18
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

本實用新型涉及一種搗固車安全監控裝置及搗固車，包括，數據采集器、控制器、顯示器和保護組件，其中，數據采集器、顯示器和保護組件均與控制器相連，數據采集器獲取搗固車的位置信息和/或橫移機構的位移信息，顯示器顯示位置信息和/或位移信息，當位置信息與第一預設警戒信息相匹配時，和/或，當位移信息與第二預設警戒信息相匹配時，控制器控制保護組件執行保護操作，使得無論在正常工作環境還是異常工作環境下，作業員都能夠及時掌握搗固架的位移情況，并對搗固車及鋼軌及時作出保護。

技術領域

本實用新型涉及養路機械技術領域，具體涉及一種搗固車安全監控裝置及搗固車。

背景技術

鐵路大型養路機械搗固車，用于鐵路的線路作業，作業時搗固區的搗鎬對鋼軌兩側的石碴進行沖擊性下插搗固作業，由于搗固鎬步進式向前作業，一次提升和一次下插為一個循環，當搗固鎬下插時，需要搗固頭正好對中鋼軌的兩側，鋼軌處于搗鎬空當處的中間位置，而當車輛在彎道上作業時，車輛隨著軌道存在必然的彎曲，正常情況下搗固頭在本車自帶的自動橫移系統的作用下會產生自動的左右橫移，始終保持搗鎬和鋼軌的居中位置。

目前，現有的搗固車只能實現工作正常情況下，搗固架的回中功能，而一旦系統工作異常，工作裝置未對中，搗固裝置將直接砸壞鋼軌，造成惡性破壞，即無系統故障后保護功能，且作業員無法隨時掌握搗固架的位移情況，無法進行判斷，無法及時地實現對搗固車及鋼軌的保護。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種搗固車安全監控裝置及搗固車，以解決作業員無法隨時掌握搗固架的位移情況，無法及時地實現對搗固車及鋼軌的保護問題。

為實現以上目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種搗固車安全監控裝置，包括：數據采集器、控制器、顯示器和保護組件；

所述數據采集器、所述顯示器和所述保護組件均與所述控制器相連；

所述數據采集器獲取所述搗固車的位置信息和/或橫移機構的位移信息；

所述顯示器顯示所述位置信息和/或所述位移信息；

當所述位置信息與第一預設警戒信息相匹配時，和/或，當所述位移信息與第二預設警戒信息相匹配時，所述控制器控制所述保護組件執行保護操作。

可選的，上述所述數據采集器包括：限位開關和/或編碼傳感器；

所述限位開關和所述編碼傳感器均與所述控制器相連。

可選的，上述所述保護組件包括繼電器板；

所述繼電器板與所述控制器相連。

可選的，上述所述保護組件還包括報警器；

所述報警器與所述控制器相連。

可選的，上述所述搗固車安全監控裝置，還包括存儲器；

所述存儲器與所述控制器相連。

可選的，上述所述存儲器與所述顯示器整體設置。

可選的，上述所述搗固車安全監控裝置，還包括人機交互器件；

所述人機交互器件與所述控制器相連。

可選的，上述所述限位開關包括感應塊和感應開關；

所述感應塊和所述感應開關均與所述控制器相連。

一種搗固車，包括搗固車主體和上述所述的搗固車安全監控裝置；

可選的，所述搗固車安全監控裝置通過可拆卸連接件設置在所述搗固車主體上。