[實用新型]手推式氣、電兩用注油裝置

有效

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• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209259662U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 徐鳳林;田云慶;侯喆
• 申請（專利權(quán)）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: B67D7/00
• 分類號: B67D7/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;閆光慧

本實用新型公開了一種手推式氣、電兩用注油裝置。該手推式氣、電兩用注油裝置包括：手推車；儲油罐組件，其包括：儲油罐、以及設置在該儲油罐上的安全閥、加油口、加油口蓋、氣壓表、托盤和放油螺塞；快速接頭，其用于與氣源接通，并通過充氣管連通到儲油罐的頂端內(nèi)部，所述充氣管上面安裝有第一球閥；以及注油槍，其通過注油管連通到儲油罐的下方內(nèi)部，所述注油管為并聯(lián)的兩條，一條注油管上設置有第二球閥，另一條注油管上設置有電泵和第三球閥。該手推式氣、電兩用注油裝置減少了油液加注過程中的外溢損耗，使我礦的經(jīng)濟效益和現(xiàn)場檢修環(huán)境均得到顯著改善；不但減輕了維修人員的工作勞動強度，而且還大幅提高了生產(chǎn)效率。

技術領域

本實用新型涉及工程設備維修領域，特別涉及一種手推式氣、電兩用注油裝置。

背景技術

我礦在長期以來的維修過程中，部分工程設備一直使用“手動加油機”給邊減和前、后橋等系統(tǒng)加注油液，“手動加油機”的工作原理是由人工反復抬、壓上部的加油杠桿，加油杠桿再推拉“手動加油機”內(nèi)部的活塞(皮碗)，活塞(皮碗)在作往復運動的過程中，實現(xiàn)了“手動加油機”吸油和排油的動作，油液便從“手動加油機”內(nèi)被壓入到邊減和前、后橋等系統(tǒng)中。

現(xiàn)有手動加油機的缺點

1)使用“手動加油機”加注油液，由于完全依靠人工按壓加油桿才能出油，所以生產(chǎn)效率低下，并且費時費力。

2)使用“手動加油機”加注油液時，加注過程中經(jīng)常出現(xiàn)油液外溢損耗現(xiàn)象，這不但導致生產(chǎn)成本增加，而且還會對檢修環(huán)境造成污染。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的手推式氣、電兩用注油裝置，該手推式氣、電兩用注油裝置減少了油液加注過程中的外溢損耗，使我礦的經(jīng)濟效益和現(xiàn)場檢修環(huán)境均得到顯著改善；不但減輕了維修人員的工作勞動強度，而且還大幅提高了生產(chǎn)效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種手推式氣、電兩用注油裝置，包括：手推車，其底部設置有推車輪；儲油罐組件，其包括：儲油罐、以及設置在該儲油罐上的安全閥、加油口、加油口蓋、氣壓表、托盤和放油螺塞，所述儲油罐固定在手推車；所述安全閥、加油口、氣壓表設置在儲油罐的頂部，所述托盤焊接在儲油罐的下部；所述放油螺塞設置在儲油罐的底端；快速接頭，其用于與氣源接通，并通過充氣管連通到儲油罐的頂端內(nèi)部，所述充氣管上面安裝有第一球閥；以及注油槍，其通過注油管連通到儲油罐的下方內(nèi)部，所述注油管為并聯(lián)的兩條，一條注油管上設置有第二球閥，另一條注油管上設置有電泵和第三球閥。

在一優(yōu)選的實施方式中，電泵為24伏工作電壓。

在一優(yōu)選的實施方式中，電泵安裝固定在托盤上。

在一優(yōu)選的實施方式中，注油管、第二球閥、第三球閥擺放在托盤15上。

在一優(yōu)選的實施方式中，儲油罐采用鋼板材料焊接而成。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、此注油裝置具有氣、電兩用性。當注油現(xiàn)場具有固定氣源或移動氣源時，首先采用氣動注油的方式，將充氣管8接通到氣源上，在壓縮空氣壓力的作用下，實現(xiàn)氣動注油。當遇到注油現(xiàn)場沒有氣源時，便開啟電泵14讓其工作，設計之初就選擇了工作電壓24伏的電泵，以便于電泵可以直接從工程機械設備上獲取24伏電壓，電泵運轉(zhuǎn)后，實現(xiàn)電動注油。

2、在使用氣動注油時，充氣管8的一端連通到儲油罐1的頂端內(nèi)部，另一端用快速接頭9與固定氣源或移動氣源接通。充氣管采用快速接頭的連接方式后，工作效率將大幅提高。