[實(shí)用新型]一種可拆分電動代步車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821847725.4 | 申請日： | 2018-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN209159893U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 柳茂松;韓亞會;孟小玲;邢帥;翟春;董謙;張裕星 | 申請（專利權(quán)）人： | 格羅貝爾機(jī)電（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02;B62K19/18;B62K19/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200000 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 電動代步車 前車架 前車身 電池盒 前車輪 車籃 可拆 座椅 彈簧鎖 本實(shí)用新型 電池安裝座 把持組件 車身外殼 動力總成 后保險桿 卡扣方式 前保險杠 生產(chǎn)裝配 生活用品 座椅安裝 后車燈 后車架 模塊化 驅(qū)動輪 銷連接 端蓋 上卡 套筒 組裝 占用 分組 攜帶 維修 群體 | ||
1.一種可拆分電動代步車，包括車籃(15)、前車身(16)、后車身(17)、座椅(18)和電池盒(19)，其特征在于：所述前車身(16)包括前保險杠(30)、前車輪(31)、把持組件以及前車架(43)，所述前車架(43)上卡合連接有電池安裝座(42)，所述前車架(43)的前端固定有所述前車輪(31)，所述前車架(43)底部還轉(zhuǎn)動連接所述前車輪(31)；
所述后車身(17)包括座椅安裝套筒(13)、后保險桿(24)、后車身外殼(25)、動力總成(26)、后車燈(27)、驅(qū)動輪(28)、后車身端蓋(29)和后車架(44)，所述后車架(44)上固定有所述座椅安裝套筒(13)和動力總成(26)，所述動力總成(26)的輸出端連接有所述驅(qū)動輪(28)，所述動力總成(26)上方可拆卸連接有所述后車身外殼(25)，所述后車身外殼(25)的后端還固定有所述后保險桿(24)，所述后車燈(27)安裝在所述后車架(44)的后端；
所述座椅(18)包括扶手(20)、靠背(21)、座椅底座(22)和座椅安裝桿(23)，所述座椅底座(22)上固定有所述扶手(20)和靠背(21)，所述座椅底座(22)的底部設(shè)有所述座椅安裝桿(23)，所述座椅安裝桿(23)和所述座椅安裝套筒(13)可拆卸連接；
所述電池盒(19)包括電池盒蓋(39)、蓄電池(40)和電池蓋盒殼體(41)，所述蓄電池(40)卡合連接在所述電池蓋盒殼體(41)內(nèi)部，所述電池蓋盒殼體(41)的上方鉸接有所述電池盒蓋(39)，所述電池蓋盒殼體(41)可拆卸連接在所述電池安裝座(42)中；
所述前車架(43)上固定有連接銷(10)，所述后車架(44)上設(shè)有與所述連接銷(10)配合的彈簧連接鎖(11)，所述連接銷(10)和所述彈簧連接鎖(11)可拆卸連接，所述前車架(43)上還固定有卡槽(5)，所述后車架(44)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)鎖(7)，所述卡槽(5)和所述旋轉(zhuǎn)鎖(7)卡合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述后車架(44)上還設(shè)有彈簧定位銷(9)和快速插頭(12)，所述電池安裝座(42)上設(shè)有與所述彈簧定位銷(9)配合的銷孔，所述電池蓋盒殼體(41)上設(shè)有與所述快速插頭(12)配合的接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述座椅安裝桿(23)上開設(shè)有縱向分布的三個銷孔，所述座椅安裝套筒(13)的外壁開設(shè)有與所述座椅安裝桿(23)上的銷孔配合的通孔，所述座椅(18)還包括座椅插銷(8)，所述座椅插銷(8)與所述座椅安裝套筒(13)和所述座椅安裝桿(23)插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述把持組件包括轉(zhuǎn)軸(32)、旋鈕(33)、前車燈(34)、把手(36)、車把(37)和儀表盤(38)，所述轉(zhuǎn)軸(32)可拆卸連接在所述前車架(43)的前端，所述車把(37)通過所述旋鈕(33)固定在所述轉(zhuǎn)軸(32)上，所述車把(37)上固定有所述把手(36)，所述車把(37)上還安裝有所述儀表盤(38)，所述車把(37)前端還設(shè)有掛鉤，所述車籃(15)通過所述掛鉤連接在所述車把(37)上，所述車籃(15)的下方設(shè)有所述前車燈(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述彈簧連接鎖(11)包括鉸鏈扭簧(1)、鎖緊螺釘(2)、彈簧鎖卡扣(3)和鉸鏈固定板(4)，所述彈簧鎖卡扣(3)通過所述鎖緊螺釘(2)鉸接在所述鉸鏈固定板(4)上，且所述彈簧鎖卡扣(3)和所述鉸鏈固定板(4)之間還設(shè)有所述鉸鏈扭簧(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)鎖(7)通過旋轉(zhuǎn)鎖底座(6)固定在所述后車架(44)上，所述旋轉(zhuǎn)鎖(7)的數(shù)量為兩個，且均與所述前車架(43)上的兩個所述卡槽(5)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可拆分電動代步車，其特征在于：所述蓄電池(40)為可充電蓄電池，所述動力總成(26)、前車燈(34)、后車燈(27)、和所述儀表盤(38)均與所述蓄電池(40)電性連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于格羅貝爾機(jī)電（上海）有限公司，未經(jīng)格羅貝爾機(jī)電（上海）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821847725.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
