[實用新型]一種帶改進密封唇結構的軸用密封圈

有效

• 申請號: 201821845608.4
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN208967039U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 夏炳
• 申請（專利權）人: 廣州艾利機械設備有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶改進密封唇結構的軸用密封圈，包括密封圈本體，密封圈本體設有外密封唇和內密封唇，外密封唇和內密封唇之間形成V型凹槽，V型凹槽內復合設置有防撕裂環，密封圈本體的內側設有副密封唇，副密封唇和內密封唇的最窄處內孔直徑相等，內密封唇的截面呈三角形，副密封唇的截面呈L形；密封圈本體一端面向內開設有延伸至副密封唇內的卡槽，卡槽中卡接有加強筋板。本實用新型結構設計合理，通過在密封圈本體上增設副密封唇，副密封唇與內側壁之間形成有U形溝槽，可以將油膜匯聚形成的油膜液推回到液壓油缸中，不會造成漏油。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種帶改進密封唇結構的軸用密封圈。

背景技術

密封圈對于液壓油缸等往復動密封裝置來說很重要，而一般的O型密封圈已經不能滿足市場的需求，效果不是很明顯且使用壽命不長，容易損壞，氣密性較差，這給生產帶來了不便，延誤了生產時間，降低了機器性能和生產效率。

為此，公開號為CN207018533U專利說明書中公開了一種密封圈，包括丙烯酸脂橡膠或氫化丁腈橡膠材料制成的密封圈本體、外密封唇和內密封唇，密封圈本體頂端設有外密封唇和內密封唇，外密封唇和內密封唇之間形成V型凹槽，凹槽的槽底圓滑過渡；凹槽內復合設置有甲基乙烯基硅橡膠環；內密封唇的厚度大于外密封唇的厚度，且兩者之間的厚度差為0.05mm。這種密封圈相對于傳統的O型密封圈具有更好的密封效果，但是其仍存在不足之處，其只設有主密封唇（內密封唇），未設置副密封唇，密封效果不夠理想；現有中存在少部分帶副密封唇的密封圈，但是這類的密封圈的副密封唇結構設計不夠科學合理，液壓油缸在運行過程中產生的油膜會集中在主密封唇、副密封唇之間，副密封唇截面大都為半圓形或三角形，容易使油膜液漏到外側。因此，需要對其進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種帶改進密封唇結構的軸用密封圈。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種帶改進密封唇結構的軸用密封圈，包括密封圈本體，所述密封圈本體設有外密封唇和內密封唇，所述外密封唇和內密封唇之間形成V型凹槽，所述V型凹槽內復合設置有防撕裂環，所述密封圈本體的內側設有副密封唇，所述副密封唇和內密封唇的最窄處內孔直徑相等，所述內密封唇的截面呈三角形，所述副密封唇的截面呈L形，其與密封圈本體內側柱形壁之間形成有U形溝槽；所述密封圈本體位于遠離V形凹槽的一端面沿周向向內均勻開設有延伸至副密封唇內的卡槽，所述卡槽中卡接有加強筋板，所述加強筋板由外弧形板部、斜板部和內弧形板部構成，所述斜板部的兩端分別與外弧形板部、內弧形板部連接，所述加強筋板位于外弧形板部、內弧形板部的架體上均勻開設有若干通孔。

進一步地，上述帶改進密封唇結構的軸用密封圈中，所述外密封唇和內密封唇呈非對稱結構。

進一步地，上述帶改進密封唇結構的軸用密封圈中，所述卡槽的數量為8-12個，每個卡槽所占的圓心角為10-20°，所述外弧形板部或內弧形板部的弧度等于所述卡槽所占的圓心角。

進一步地，上述帶改進密封唇結構的軸用密封圈中，所述密封圈本體由PTFE材料制成。

進一步地，上述帶改進密封唇結構的軸用密封圈中，所述防撕裂環由甲基乙烯基硅橡膠材料制成。

進一步地，上述帶改進密封唇結構的軸用密封圈中，所述加強筋板由厚度為1-2mm的薄不銹鋼板材料制成，所述通孔是直徑為0.2-0.5cm的圓孔。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構設計合理，通過在密封圈本體上增設副密封唇，副密封唇與內側壁之間形成有U形溝槽，可以將油膜匯聚形成的油膜液推回到液壓油缸中，不會造成漏油；副密封唇在加強筋板的支撐作用下保持形態穩定，避免因往復滑動造成局部翹起、凹陷等情況的出現。