[實用新型]一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821844884.9 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209011965U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 商華越 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州庫立特精密五金有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F02B77/13 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 端蓋 蓋體 固定耳 加強環(huán) 散熱片 金屬壓鑄件 汽車發(fā)動機 導向密封 鋁合金板 固定孔 散熱槽 中心孔 發(fā)動機 本實用新型 金屬連接件 中心孔內(nèi)壁 定位套管 蓋體固定 使用壽命 一體結(jié)構(gòu) 限位塊 消音板 內(nèi)腔 位塊 對稱 | ||
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件,包括蓋體,所述蓋體的中心位置設有中心孔,所述中心孔內(nèi)壁設有定位套管,所述中心孔兩端分別設有限位管與加強環(huán)一,所述蓋體包括鋁合金板,所述鋁合金板一側(cè)設有金屬連接件,所述加強環(huán)一外側(cè)設有散熱槽,所述散熱槽內(nèi)腔設有散熱片,且所述散熱片與蓋體固定連接,所述散熱片之間設有消音板,所述蓋體內(nèi)側(cè)設有導向密封槽,所述導向密封槽外側(cè)設有限位塊,所述限位塊外側(cè)設有固定耳,且所述固定耳與蓋體為一體結(jié)構(gòu),所述固定耳上對稱設有固定孔,所述固定孔一端設有加強環(huán)二,結(jié)構(gòu)簡單,設計合理,能夠提高發(fā)動機端蓋強度,同時減輕端蓋重量,提高發(fā)動機端蓋的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件,屬于發(fā)動機端蓋技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性,而發(fā)動機端蓋在發(fā)動機中起到重要的作用,而現(xiàn)在的發(fā)動機端蓋,其受傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)影響,制造成本高、結(jié)構(gòu)可靠穩(wěn)定性差,影響發(fā)動機整體性能,而且發(fā)動機端蓋質(zhì)量較大,安裝不方便,散熱效果差,因此,需要進一步改進。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件,結(jié)構(gòu)簡單,設計合理,能夠提高發(fā)動機端蓋強度,同時減輕端蓋重量,提高發(fā)動機端蓋的使用壽命,通過設置定位套管,能夠?qū)D(zhuǎn)軸進行定位,防止轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生偏移,避免發(fā)動機受損,通過設置加強環(huán)一,能夠提高中心孔的強度,避免中心孔外端損壞,提高蓋板的使用壽命,通過設置金屬連接件,能夠?qū)ιw板起到支撐作用,同時能夠有效地將熱量進行傳遞,通過設置散熱槽,能夠起到散熱作用,同時減輕蓋板質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,通過設置散熱片,能夠加速蓋板散熱,提高散熱效率,通過設置消音板,能夠?qū)Πl(fā)動機產(chǎn)生的噪聲進行吸收,降低噪聲污染,通過設置限位塊,能夠?qū)ιw板進行定位,使固定孔快速對齊,方便安裝,通過設置加強筋,能夠提高發(fā)動機蓋板的強度,增加蓋板的使用壽命,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件,包括蓋體,所述蓋體的中心位置設有中心孔,所述中心孔內(nèi)壁設有定位套管,所述中心孔兩端分別設有限位管與加強環(huán)一,所述蓋體包括鋁合金板,所述鋁合金板一側(cè)設有金屬連接件,所述加強環(huán)一外側(cè)設有散熱槽,所述散熱槽內(nèi)腔設有散熱片,且所述散熱片與蓋體固定連接,所述散熱片之間設有消音板,所述蓋體內(nèi)側(cè)設有導向密封槽,所述導向密封槽外側(cè)設有限位塊,所述限位塊外側(cè)設有固定耳,且所述固定耳與蓋體為一體結(jié)構(gòu),所述固定耳上對稱設有固定孔,所述固定孔一端設有加強環(huán)二,所述加強環(huán)二與加強環(huán)一之間連接有加強筋。
進一步而言,所述限位管的內(nèi)徑等于中心孔的直徑。
進一步而言,所述限位管與加強環(huán)一分別設于蓋體的內(nèi)側(cè)與外側(cè)。
進一步而言,所述限位塊的數(shù)量為四個,且所述限位塊設于鋁合金板邊緣,相鄰所述限位塊之間的距離相同。
進一步而言,所述鋁合金板的厚度為蓋體厚度的三分之一。
進一步而言,所述散熱片的高度小于加強筋的高度,且所述散熱片為扇形設置。
本實用新型有益效果:本實用新型所涉及的一種汽車發(fā)動機端蓋金屬壓鑄件,結(jié)構(gòu)簡單,設計合理,能夠提高發(fā)動機端蓋強度,同時減輕端蓋重量,提高發(fā)動機端蓋的使用壽命,通過設置定位套管,能夠?qū)D(zhuǎn)軸進行定位,防止轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生偏移,避免發(fā)動機受損,通過設置加強環(huán)一,能夠提高中心孔的強度,避免中心孔外端損壞,提高蓋板的使用壽命,通過設置金屬連接件,能夠?qū)ιw板起到支撐作用,同時能夠有效地將熱量進行傳遞,通過設置散熱槽,能夠起到散熱作用,同時減輕蓋板質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,通過設置散熱片,能夠加速蓋板散熱,提高散熱效率,通過設置消音板,能夠?qū)Πl(fā)動機產(chǎn)生的噪聲進行吸收,降低噪聲污染,通過設置限位塊,能夠?qū)ιw板進行定位,使固定孔快速對齊,方便安裝,通過設置加強筋,能夠提高發(fā)動機蓋板的強度,增加蓋板的使用壽命。
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