[實(shí)用新型]一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821844818.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209494280U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉麗云;徐佩;何傳杰;秦奕天;劉東良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽優(yōu)步智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，包括載車(chē)板(1)；其特征在于：所述載車(chē)板(1)一側(cè)面鉸接有支撐板(2)；所述支撐板(2)一側(cè)面鉸接有斜板(3)；

所述載車(chē)板(1)下表面固定連接有兩相對(duì)設(shè)置的支座(101)；所述支座(101)為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)；所述支座(101)包括豎板(1011)和橫板(1012)；

兩所述豎板(1011)一相對(duì)側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定桿(4)；所述固定桿(4)周側(cè)面固定連接有若干車(chē)位鎖齒釘(401)；所述固定桿(4)兩端周側(cè)面相對(duì)橫板(1012)位置分別固定連接有齒釘連接耳(402)；

兩所述橫板(1012)上表面均滑動(dòng)配合有齒條(5)；所述齒條(5)連接有驅(qū)動(dòng)裝置；

所述齒條(5)一端固定連接有傳動(dòng)桿(501)；所述傳動(dòng)桿(501)上表面開(kāi)有槽道(502)；所述傳動(dòng)桿(501)上表面一端連接有傳動(dòng)桿連接耳(503)；所述槽道(502)內(nèi)表面滑動(dòng)配合有滑塊；所述滑塊上表面固定連接有滑塊連接耳(504)；所述滑塊連接耳(504)通過(guò)第一連接桿(6)與齒釘連接耳(402)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述支撐板(2)一表面開(kāi)有與車(chē)位鎖齒釘(401)相匹配的槽口(201)；所述支撐板(2)下表面并排固定連接有支撐板連接耳(202)；所述支撐板連接耳(202)通過(guò)第二連接桿(7)與傳動(dòng)桿連接耳(503)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，其特征在于，所述載車(chē)板(1)上表面開(kāi)有與車(chē)位鎖齒釘(401)相匹配的限位槽口(102)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，其特征在于，所述橫板(1012)一端開(kāi)有滾輪槽道(1013)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，其特征在于，所述固定桿(4)兩端周側(cè)面裝設(shè)有彈性件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸(8)；所述傳動(dòng)軸(8)一端與一豎板(1011)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述傳動(dòng)軸(8)另一端與另一豎板(1011)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述傳動(dòng)軸(8)兩端周側(cè)面分別固定連接有與齒條(5)相嚙合的齒輪(801)；所述傳動(dòng)軸(8)通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有電機(jī)(802)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位鎖，其特征在于，所述斜板(3)一側(cè)面固定連接有滾輪(301)；所述滾輪(301)與滾輪槽道(1013)內(nèi)底面接觸配合。