[實用新型]一種帶有防護功能的汽車拖車杠

有效

• 申請號: 201821844094.0
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209141824U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 張瑩
• 申請（專利權）人: 宿遷市蘇林機械制造有限公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 祝進

本實用新型公開了一種帶有防護功能的汽車拖車杠，包括：橫梁和設置在橫梁兩端的連接板，所述橫梁上穿設有插接管組件，還包括與橫梁連接的防護機構，所述防護機構包括防護板組件和兩個彈性滑動組件，所述彈性滑動組件與防護板組件鉸接連接以適于阻止防護板組件向橫梁移動；所述彈性滑動組件包括固定在橫梁上的C型鋼和與C型鋼內腔滑動連接的T型座，所述C型鋼外端設置有限位板，所述限位板和T型座之間連接有彈簧。通過上述方式，本實用新型所述的帶有防護功能的汽車拖車杠，具有拖拽后面車輛的功能，裝配容易，當插接管滑動，限位孔和第一通孔配合后，在彈簧的彈力作用下，防護板具有緩沖防護效果，提高了車輛駕駛的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別是涉及一種帶有防護功能的汽車拖車杠。

背景技術

拖車杠是安裝在汽車尾部，可以用來拖拽拖車、房車等的連接件，目前常用的都是焊接在汽車尾部，然后通過接插管和后車連接，實現拖拽功能。

現有的汽車拖車杠不僅具有拖拽功能，還具有保險杠的防撞功能，增強了汽車駕駛的安全性，但是拖車杠的防護板與汽車為剛性連接，當后面的車輛撞到前面車輛的拖車杠時，產生較大的剛性沖擊力，對車輛及人員產生較大的傷害，降低了安全性，需要對拖車杠的結構進行改進，以便拖車杠在受到撞擊時，產生一定的緩沖作用。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種帶有防護功能的汽車拖車杠，裝配容易，在彈簧作用下，防護板具有緩沖防護效果，提高了車輛駕駛的安全性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種帶有防護功能的汽車拖車杠，包括：橫梁和設置在橫梁兩端的連接板，所述橫梁上穿設有插接管組件，

還包括與橫梁連接的防護機構，所述防護機構包括防護板組件和兩個彈性滑動組件，所述彈性滑動組件與防護板組件鉸接連接以適于阻止防護板組件向橫梁移動；

所述彈性滑動組件包括固定在橫梁上的C型鋼和與C型鋼內腔滑動連接的T型座，所述C型鋼外端設置有限位板，所述限位板和T型座之間連接有彈簧。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述防護板組件包括防護板和設置在防護板兩端的鉸接座，所述鉸接座與對應的T型座鉸接連接有推桿。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述防護板上間隔設置有兩根貫穿于橫梁的限位桿，所述限位桿的外端螺旋設置有螺母。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述插接管組件包括穿設在橫梁上的插接管和固定在插接管后端的擋板。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述插接管上設置有第一通孔和第二通孔。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述橫梁上設置有與第一圓孔和第二圓孔適配的限位孔，所述限位孔內設置有定位銷。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述防護板上設置有與插接管對應的過渡孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種帶有防護功能的汽車拖車杠，具有拖拽后面車輛的功能，裝配容易，當插接管滑動，限位孔和第一通孔配合后，在彈簧的彈力作用下，防護板具有緩沖防護效果，提高了車輛駕駛的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種帶有防護功能的汽車拖車杠一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中橫梁的結構示意圖；

圖3是圖1中T型座的結構示意圖。