[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零件落料模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821843115.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209206191U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 侯正文;羅小佰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 四川營(yíng)山五四機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B21D28/14 | 分類(lèi)號(hào)： | B21D28/14;B21D53/88 |
| 代理公司： | 南充聚力三新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 51207 | 代理人： | 唐睿 |
| 地址： | 637700 四*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上模 下模 導(dǎo)向定位 落料 落料模具 汽車(chē)零件 刀刃邊 本實(shí)用新型 產(chǎn)品合格率 零件定位面 零件支撐面 技術(shù)瓶頸 模具設(shè)計(jì) 模具裝配 企業(yè)生產(chǎn) 下模中部 壓料面 技術(shù)水平 優(yōu)化 | ||
1.一種汽車(chē)零件落料模具，包括：上模、下模，其特征在于：上模的 X方向左右分別設(shè)有導(dǎo)向定位面，上模的Y向前后分別設(shè)計(jì)有導(dǎo)向定位面，上模的上下分別設(shè)有落料刀刃邊，上模中部下方設(shè)有零件壓料面，下模左側(cè)上下分別設(shè)有零件定位面，下模上下分別設(shè)有落料刀刃邊，下模的Y向前后分別設(shè)有導(dǎo)向定位面，下模的X方向左右分別設(shè)有導(dǎo)向定位面，下模中部下方設(shè)有零件支撐面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零件落料模具，其特征在于：所述零件壓料面為轉(zhuǎn)角弧形，成型角度為120-130度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)零件落料模具，其特征在于：所述零件支撐面為弧形，成型角度為110-120度。
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