[實(shí)用新型]一種鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821841644.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209439438U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李兵;曾興才 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶三友機(jī)器制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B22D45/00 | 分類(lèi)號(hào): | B22D45/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 402760 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震器 緩沖板 平臺(tái)板 底板 安全防護(hù)平臺(tái) 固定桿 固定塊 緩沖桿 支撐柱 壓桿 鑄造 底角 本實(shí)用新型 防護(hù)平臺(tái) 減震性能 防護(hù)網(wǎng) 液壓油 通孔 壓塊 晃動(dòng) 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑄造用安全防護(hù)平臺(tái),四個(gè)所述支撐柱均勻分布在所述平臺(tái)板的底角,所述平臺(tái)板上具有通孔,所述防護(hù)網(wǎng)與所述平臺(tái)板固定連接,所述緩沖板固定連接在所述支撐柱的下方,所述緩沖桿的一端與所述緩沖板固定連接,所述緩沖桿的另一端與所述底板固定連接,所述固定桿的一端與所述緩沖板固定連接,所述固定桿的另一端與所述固定塊的一端固定連接,所述固定塊的另一端與所述壓桿的一端固定連接,所述壓桿的另一端貫穿所述減震器并與所述壓塊固定連接,所述減震器固定連接在所述底板的上方,所述液壓油位于所述減震器的內(nèi)底部,達(dá)到多人站在防護(hù)平臺(tái)上,不易引起晃動(dòng),減震性能提高,具備良好的穩(wěn)定性的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)盤(pán)鑄造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)。
背景技術(shù)
制動(dòng)盤(pán)即剎車(chē)盤(pán),是一個(gè)金屬圓盤(pán),是用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛行駛過(guò)程中踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。
在制動(dòng)盤(pán)鑄造過(guò)程中,在制備鐵水時(shí),需要工人站在防護(hù)平臺(tái)上,從上往下斜向觀察鐵水的情況,但是現(xiàn)有的鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)多人站在上面容易引起晃動(dòng),減震性能較差,不具備好的穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鑄造用安全防護(hù)平臺(tái),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)有的鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)多人站在上面容易引起晃動(dòng),減震性能較差,不具備好的穩(wěn)定性的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的一種鑄造用安全防護(hù)平臺(tái),所述鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)包括平臺(tái)板、支撐柱、緩沖座和防護(hù)網(wǎng),所述支撐柱的一端與所述平臺(tái)板固定連接,所述支撐柱的另一端與所述緩沖座固定連接,所述支撐柱的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述支撐柱均勻分布在所述平臺(tái)板的底角,所述平臺(tái)板上具有通孔,所述防護(hù)網(wǎng)與所述平臺(tái)板固定連接,并位于所述通孔的內(nèi)部,所述緩沖座包括緩沖板、緩沖桿、底板、固定桿、固定塊、壓桿、減震器、壓塊和液壓油,所述緩沖板與所述支撐柱固定連接,并位于所述支撐柱的下方,所述緩沖桿的一端與所述緩沖板固定連接,所述緩沖桿的另一端與所述底板固定連接,所述緩沖桿的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述緩沖桿均勻分布在所述緩沖板的四個(gè)底角,所述固定桿的一端與所述緩沖板固定連接,并位于所述緩沖的中心的下方,所述固定桿的另一端與所述固定塊的一端固定連接,所述固定塊的另一端與所述壓桿的一端固定連接,所述壓桿的另一端貫穿所述減震器并與所述壓塊固定連接,并位于所述減震器的內(nèi)部,所述減震器與所述底板固定連接,并位于所述底板的上方,所述液壓油位于所述減震器的內(nèi)底部。
其中,所述緩沖桿包括緩沖桿本體、滑塊和彈簧,所述緩沖桿上具有滑槽,所述滑塊與所述緩沖桿本體固定連接,并位于所述滑槽的內(nèi)部,所述彈簧的一端與所述滑塊固定連接,所述彈簧的另一端與所述緩沖桿本體固定連接。
其中,所述緩沖座還包括第一連接座、第二連接座和活動(dòng)桿,所述第一連接座與所述緩沖板固定連接,并位于所述緩沖板的下方,所述第二連接座與所述滑塊固定連接,并位于所述滑槽的內(nèi)部,所述活動(dòng)桿的一端與所述第一連接座活動(dòng)連接,所述活動(dòng)桿的另一端與所述第二連接座活動(dòng)連接。
其中,所述緩沖座還包括緩沖墊,所述緩沖墊與所述底板固定連接,并位于所述底板的上方。
其中,所述緩沖座還包括密封圈,所述密封圈與所述壓塊固定連接,并位于所述壓塊的外部。
其中,所述鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)還包括轉(zhuǎn)軸、連接桿、活動(dòng)座和蓋板,所述平臺(tái)板上具有凹槽,所述轉(zhuǎn)軸與所述平臺(tái)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并位于所述凹槽的內(nèi)部,所述連接桿的一端與所述轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接,所述連接桿的另一端與所述活動(dòng)座的一端活動(dòng)連接,所述活動(dòng)座的另一端與所述蓋板固定連接,并位于所述蓋板的下方。
其中,所述鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)還包括把手,所述把手與所述蓋板固定連接,并位于所述蓋板的上方。
其中,所述鑄造用安全防護(hù)平臺(tái)還包括橡膠墊,所述橡膠墊與所述把手固定連接,并包裹在所述把手的外表壁。
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