[實(shí)用新型]整理散裝物料的平整機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821840991.4
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209009701U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李道勇;張彬;劉金民;魏明真
• 申請（專利權(quán)）人: 臨沂大學(xué)
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本實(shí)用新型公開了一種用于整理散裝物料的平整機(jī)，包括架體，架體包括四個固定腿和在每個固定腿下方通過升降機(jī)構(gòu)Ⅱ設(shè)置的伸縮腿，架體前方的兩個伸縮腿上設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪；架體后方的兩個伸縮腿上設(shè)置有驅(qū)動輪，在每個伸縮腿的外側(cè)設(shè)置有支撐腿；固定腿上端縱向設(shè)置有滾珠絲杠，一根橫桿Ⅰ固定在滾珠絲杠的滑塊上；橫桿Ⅰ中間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)Ⅰ，升降機(jī)構(gòu)Ⅰ的底端可拆卸連接設(shè)置有平整機(jī)構(gòu)；在每個伸縮腿的外側(cè)設(shè)置有支撐腿；支撐腿包括液壓缸、大臂、小臂和支撐座，大臂的末端固定連接在支撐腿上，大臂的前端與小臂的末端鉸接連接，小臂的前端與支撐座的上端鉸接連接，液壓缸的末端與大臂的末端鉸接連接，液壓缸的活塞桿與小臂的前端鉸接連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種平整機(jī)，具體地說是一種便于整理散裝物料的平整機(jī)。

背景技術(shù)

在運(yùn)輸顆粒或粉狀貨物時(shí)，裝車后車廂會有一個尖狀的“山型”凸起，當(dāng)貨車或者火車高速運(yùn)行或拐彎時(shí)，貨物的流動容易導(dǎo)致翻車或脫軌事故的發(fā)生，因此，一般需要平貨處理。目前，大部分港口采用機(jī)械式的挖掘機(jī)或人力進(jìn)行車廂貨物的平整，成本高、效率底，如挖掘機(jī)一般價(jià)值100多萬，平均油耗每小時(shí)25升左右。

目前并沒有一種操作靈活，尤其適用于港口、碼頭的車廂裝載現(xiàn)場，操作簡單，能夠遠(yuǎn)程控制，安全系數(shù)高，相對于傳統(tǒng)的平貨方式，還保障了工人的人身安全，因此設(shè)計(jì)一款操作簡單，安全系數(shù)高的整理散裝物料的平整機(jī)具有廣闊的市場前景。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種操作靈活，省時(shí)省力，在任何情況下都能輕易平整貨物的平整機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于整理散裝物料的平整機(jī)，包括架體，所述架體包括四個固定腿和在每個所述固定腿下方通過升降機(jī)構(gòu)Ⅱ設(shè)置的伸縮腿，所述架體前方的兩個伸縮腿上設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪通過轉(zhuǎn)向齒輪組與轉(zhuǎn)向電機(jī)連接；架體后方的兩個伸縮腿上設(shè)置有驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪與驅(qū)動電機(jī)Ⅰ連接；在每個所述伸縮腿的外側(cè)設(shè)置有支撐腿；

所述固定腿上端縱向設(shè)置有滾珠絲杠，一根橫桿Ⅰ固定在所述滾珠絲杠的滑塊上；所述橫桿Ⅰ中間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)Ⅰ，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅰ的底端可拆卸連接設(shè)置有平整機(jī)構(gòu)；

在每個所述伸縮腿的外側(cè)設(shè)置有支撐腿；所述支撐腿包括液壓缸、大臂、小臂和支撐座，所述大臂的末端固定連接在所述支撐腿上，所述大臂的前端與所述小臂的末端鉸接連接，所述小臂的前端與所述支撐座的上端鉸接連接，所述液壓缸的末端與所述大臂的末端鉸接連接，所述液壓缸的活塞桿與所述小臂的前端鉸接連接。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅱ包括齒輪和齒條，所述固定腿末端設(shè)置有與所述伸縮腿連接的鎖緊通孔，所述齒條設(shè)置在每個所述伸縮腿上，所述齒輪設(shè)置在所述鎖緊通孔內(nèi)與所述齒條嚙合，所述齒輪固定在轉(zhuǎn)軸上，前端兩個所述固定腿的轉(zhuǎn)棍一側(cè)固定連接有傳動帶輪Ⅲ，前端兩個所述轉(zhuǎn)棍連接驅(qū)動電機(jī)Ⅳ，末端兩個所述固定腿的轉(zhuǎn)棍一側(cè)固定連接有傳動帶輪Ⅳ，所述傳動帶輪Ⅲ與所述傳動帶輪Ⅳ通過傳動帶Ⅱ連接。

進(jìn)一步的，所述固定腿設(shè)置在所述伸縮腿上端，所述固定腿和伸縮腿之間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)Ⅱ，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅱ?yàn)樯禋飧住?/p>

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅰ包括三節(jié)套筒和液壓缸，所述液壓缸的缸體固定連接在橫桿Ⅰ中間，套筒的下端設(shè)置有一個固定密封板，所述液壓缸的活塞桿與所述固定密封板上端鉸接連接。

進(jìn)一步的，所述平整機(jī)構(gòu)包括平整架，所述平整架包括兩個豎板和設(shè)置在兩豎板之間且上端的橫板，所述兩個豎板之間設(shè)置有兩根左右對稱的往復(fù)絲杠，兩根所述往復(fù)絲杠設(shè)置有滑塊，所述橫板下端且與所述滑塊配合設(shè)置有滑軌，所述滑塊的下端可拆卸連接有平整塊，所述平整塊的下端均布有若干平整柱；每個所述往復(fù)絲杠連接一個驅(qū)動電機(jī)Ⅴ；兩個所述往復(fù)絲杠的滑塊在初始位置時(shí)不位于同一側(cè)；所述平整架的寬度與所述火車車廂內(nèi)的寬度相近。